AUTOR: RAÚL LINARES.
De esta manera, el tabulador de los precios para el primer carburante, quedó en 12.59 pesos el litro y, en 13.23 pesos para el de bajo octanaje. En lo que respecta al Diésel, el desliz en su precio también ascendió a 11 centavos, para quedar en 13.06 pesos el litro.
Con este cuarto ‘gasolinazo’, el gobierno de Enrique Peña Nieto mantiene la misma política que su antecesor, Felipe Calderón Hinojosa, quien comenzó un ajuste de precios, con el objetivo de reducir completamente el subsidio a los precios a los combustibles fósiles.
Desde que comenzó esta política de incrementos hace casi seis años, el costo de dichos insumos ha aumentado en un 44.16 por ciento, siendo México, uno de los países con los precios de combustibles fósiles más caros del mundo, en proporción al incremento de salario, el cual ha crecido por debajo de los niveles inflacionarios.
En el 2008, el último año de los subsidios federales, el precio de la gasolina Magna se había mantenido en 7.03 pesos, que luego fue seguido por un aumento de 74 centavos de un año al otro (7.77; 2009), 99 centavos al subsiguiente (8.76; 2010), 97 centavos al consecutivo (9.73; 2011), un peso con ocho centavos al penúltimo (10.81; 2012) y un peso con 32 centavos para pasado (12.13; 2013).
Estas últimas cifras están sustentadas con base en el historial elaborado por la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP), la cual realizó un registro de los incrementos desde dicho año.
Por último, cabe recordar que el Gobierno Federal, apenas en noviembre pasado, prometió que con la aprobación de la reforma energética y el inicio de la inversión privada al sector petrolero, los precios de los combustibles disminuirían.
No hay comentarios:
Publicar un comentario