Se trata de unidades adquiridas desde 2009 hasta agosto de 2015, equipadas con motores diésel de cuatro cilindros, específicamente los modelos Transporter 2.0 TDI, Amarok 2.0 TDI, Vento 1.5/1.6 TDI, Jetta Gen. 4 (Clásico) 2.0 TDI, Bora 2.0 TDI, Nuevo Jetta Gen. 6 2.0 TDI, Audi Q3 2.0 TDI (hasta modelo 2015) y Audi A4 2.0 TDI.
“Todos estos vehículos han sido homologados en México de acuerdo a la normatividad mexicana vigente”, precisó la compañía en un comunicado.
Destacó, asimismo, que se encuentra trabajando para aclarar en qué modelos se presenta una alteración de los valores de emisiones reportados a las autoridades mexicanas, y reiteró que los automóviles mencionados “son completamente seguros para su uso cotidiano y no representan ningún riesgo para nuestros clientes”.
Una vez que se tenga la certeza de los modelos, añadió, se informará a los compradores para solucionar el problema sin costo para el consumidor.
Ayer, el nuevo presidente de Volkswagen, Matthias Müller, señaló que ve a la compañía ante la mayor prueba en la historia del fabricante automovilístico, luego del escándalo de manipulación de cifras de gases nocivos.
“El engaño y la manipulación no se pueden justificar con nada”, reconoció.
A mediados de septiembre, la firma alemana confesó haber equipado 11 millones de automóviles en todo el mundo con un software destinado a manipular los resultados de los controles de contaminación, incluidos cinco millones en su marca homónima, 2.1 millones en la marca de lujo Audi, 1.2 millones en la división checa Skoda y 1.8 millones de vehículos comerciales ligeros.
La revelación provocó un hundimiento de las acciones del líder mundial de ventas de automóviles, que el pasado martes 22 perdió 19.8% en la Bolsa de Fráncfort, después de haber caído 18.6% en el cierre del día anterior.
El escándalo de Volkswagen arrastró también a otras compañías del sector automovilístico europeo. BMW perdió 6% y Daimler cedió 7% en la Bolsa alemana. En París, Renault bajó 7.1% y Peugeot lo hizo en 8.8% la semana pasada.
FUENTE: PROCESO
AUTOR: REDACCIÓN
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