La obra, que es una ampliación del Puerto de Veracruz en el Golfo de México, se construye con una inversión de 30,000 millones de pesos (mdp), 80% de los cuales será de capital privado.
La licitación en cuestión es para la terminal de granel mineral, la terminal de granel agrícola, la terminal de usos múltiples y la de hidrocarburos del nuevo puerto, comentó el coordinador de Puertos y Marina Mercante, Guillermo Ruiz de Teresa, en un comunicado.
Las terminales requerirán de una inversión de alrededor de 15,000 mdp, según cálculos oficiales.
En su primera etapa, el nuevo puerto tendrá una capacidad de manejo de carga de 66 millones de toneladas en 2018 y se proyecta que alcance 90 millones de toneladas en 2024.
Los interesados en la licitación de las terminales presentarán propuestas en junio y el fallo se conocerá a mediados de julio.
La licitación se ha retrasado desde 2016. El 26 de agosto se publicó en el Diario Oficial de la Federación el aviso de pre registro y se esperaba que fuera publicada en octubre. Sin embargo, en noviembre, Ruiz de Teresa anunció que las cuatro licitaciones iban a ser dadas a conocer a principios de diciembre.
En el comunicado del sábado pasado, el funcionario indicó que hasta el 18 de enero, 40 empresas habían mostrado interés en el proceso.
FUENTE: ARISTEGUI NOTICIAS.
AUTOR: REDACCIÓN.
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