Sin renunciar a su oposición a la construcción de la autopista, la comunidad plantea una salida digna al conflicto que dura ya diez años y pero desconocen si habrá la voluntad política del gobierno de Enrique Peña Nieto y de Eruviel Ávila para entablar el diálogo.
El 18 de mayo, en las instalaciones del Centro de Derechos Humanos Miguel Agustín Pro Juárez, representantes de la resistencia de San Francisco Xochicuautla, comunidad indígena otomí que se asienta en el Municipio de Lerma del Estado de México, dieron a conocer la propuesta de proyecto alternativo al tramo carretero que pretende atravesar sus bosques. Esto como un señal de buena voluntad para solucionar el conflicto que viven desde hace más de 10 años, cuando se impuso un proyecto de autopista que conectaría al municipio de Naucalpan con la capital Toluca.
El proyecto del gobierno, aprobado en 2007, entonces gobernador del Estado de México, Enrique Peña Nieto, actual presidente contempla en su trazo la desaparición de una gran cantidad del bosque otomí-mexica afectando tierras comunales de San Francisco Xochicuautla, San Lorenzo Huitzilapan, Santa María Atarsquillo y Ayotuxco, además de destruir espacios sagrados dentro de la cultura local otomí. Con este diseño de la autopista se afecta directamente a más de 6 mil habitantes de la comunidad.
José Luis, vocee de la comunidad señaló que: “Desde hace más de 10 años, cuando se concesionó el proyecto carretero denominado Toluca-Naucalpan a la empresa Teya, filial de grupo Higa, hubo un cambio repentino en la comunidad. “Hemos demostrados desde entonces que se han violado nuestros derechos de diferentes formas. Ha ocurrido varias represiones, persecuciones, amenazas, hostigamiento, hasta el momento han sido encarcelados 22 compañeros por defender el bosque y los han puesto en libertad porque no hay pruebas para fundamentar sus detenciones”.
“No estamos en contra de los proyectos que ellos llaman ‘modernidad’, sino de las formas de como los quieren imponer. Estamos en contra de la ilegalidad, de sus maneras que violentan nuestros derechos” continuaron diciendo los integrantes de la comunidad otomí.
Por su parte, Armando García comentó: “Han sido diez años de lucha pero también diez años de trabajo,…ojalá lo entienda el gobierno, que nosotros defendemos, no sólo nuestro territorio, no sólo nuestros bosques, no sólo nuestras tierras, sino es la complejidad de las tradiciones del pueblo otomí desde tiempos ancestrales, que ha cuidado su entorno natural y ha construido una íntima relación entre la comunidad y los montes, los lugares sagrados, los lugares donde todavía rendimos culto a la tierra…Ojalá entendieran que en Xochicuautla todavía existen personas que cuando se levantan le dan gracias al creador por habernos instalado en el lugar donde vivimos”.
Hugo Briseño, el ingeniero encargado de elaborar la propuesta técnica comentó: “El proyecto de modificación que se presenta hoy consiste en un sistema de túneles y puentes…esta propuesta busca mitigar en la medida de lo posible el impacto ambiental que tendrá la construcción de la autopista. En una obra civil, el daño al entorno natural es casi inevitable, pero hay que buscar que este se reduzca al máximo” señaló Briseño quien proyectó un video en el cual explicó los detalles y las diferencias de las propuestas, la oficial y la que presenta la comunidad de San Francisco Xochicuautla.
Acompañados por organismos de la sociedad civil como Serapaz y la Comisión Mexicana de Defensa y Promoción de los Derechos Humanos (CMDPDH) la comunidad de Xochicuautla planteó el proyecto como una alternativa para dar salida al conflicto existente desde hace diez años, sin embargo, dejaron claro que siguen oponiéndose a la construcción de la autopista. “Esto es un paso en la resistencia ante el embate gubernamental y empresarial. Un paso arriesgado, pero digno. La propuesta es eso y falta saber si hay voluntad política de parte del gobierno para dar una salida digna a la lucha de un pueblo que ha sabido resistir de forma pacífica”.
FUENTE: DESINFORMÉMONOS.
AUTOR: NOÉ PINEDA.
LINK: https://desinformemonos.org/ante-la-cerrazon-y-violencia-xochicuautla-presenta-carretera-alternativa/
