El acuerdo que entrará en vigor el próximo 1 de julio conlleva los siguientes desafíos para los productores mexicanos respecto al Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) de 1994.
RIESGOS
1. ESTACIONALIDAD
La limitación temporal a la exportación de frutas y verduras mexicanas para favorecer a los productores estadounidenses, conocida como estacionalidad agrícola, no está reconocida en el texto del T-MEC, como requería el bando mexicano.
Sin embargo, el representante de comercio de Estados Unidos, Robert Lighthizer, prometió a los productores de Georgia y Florida revisar el asunto con el tratado en marcha. Aplicar esas limitaciones, según el presidente del Consejo Nacional Agropecuario (CNA), Bosco de la Vega, “viola el T-MEC y la Organización Mundial del Comercio (OMC)”.
2. LEGISLACIÓN MÁS ESTRICTA
El renovado acuerdo conlleva una renovada legislación, más estricta en temas ambientales y sobre todo laborales.
El T-MEC contempla la eliminación del trabajo infantil y el trabajo forzoso, prácticas que según el Ejecutivo estadounidense afectan a productos mexicanos como el tomate, el chile, el pepino, la caña de azúcar, el café, la cebolla, el frijol verde, la berenjena, el tabaco y el melón.
México tiene una reforma laboral en marcha que debería estar completamente operativa en 2022.
3. RESOLUCIÓN DE CONTROVERSIAS
El acuerdo contempla sanciones comerciales a incumplimientos en materia legal, algo que no ocurría con el TLCAN y que podría suponer incluso el embargo de mercancías.
En ese sentido, el director general adjunto de Disciplinas de Comercio Internacional de la Secretaría de Economía, Ricardo Aranda, advirtió hace unas semanas a los empresarios mexicanos que Estados Unidos va a prohibir cualquier importación “bajo sospecha”.
En principio, el sector agropecuario -no así el agroindustrial- es el único eximido del MRR, pero las faltas repetidas en materias de la competencia de este mecanismo podrían llevar al sector a verse involucrado en él.
OPORTUNIDADES
4. MANTENER AL PRINCIPAL SOCIO COMERCIAL
Los datos del CNA reflejan que el 75.7 por ciento de las exportaciones del sector en 2019 salieron con destino a Estados Unidos, mercancías que alcanzaron un valor de 29 mil 345 millones de dólares.
El siguiente país al que México exportó más productos agroalimentarios fue a Japón, aunque el porcentaje fue del 2.9 por cientp y el valor de lo vendido no pasó de los 1 mil 112 millones de dólares.
5. UNA GRAN SINERGIA
“En el T-MEC hemos hecho una gran sinergia. Les exportamos principalmente ensaladas y carne, ellos nos mandan granos. Hemos hecho un gran equipo”, aseguraba hace una semanas Bosco de la Vega.
Esa dependencia mutua se refleja bien en las cifras de importaciones, ya que el 66 % de los productos agroalimentarios importados por México provienen de Estados Unidos. En el segundo lugar de esa lista se encuentran los canadienses, que suponen el 5.9 por ciento.
La subsecretaria de Comercio Exterior, Luz María de la Mora, resumió esa dependencia agroalimentaria entre ambos países con una frase más contundente: “Nos podemos hacer mucho daño”, manifestó en una charla con empresarios.
T-MEC CONTRA LA CRISIS
La Subsecretaria De la Mora coincidió con el Presidente Andrés Manuel López Obrador quien aseguró este lunes que existen consensos en el Congreso para avalar los cambios. Además que el T-MEC llega en un momento que le permitirá a México superar la crisis económica por COVID-19.
Como uno de los efectos principales destacó la “señal” que envía Norteamérica, un mercado de 490 millones de personas, con un PIB de 23 billones de dólares y un intercambio comercial de 1,16 billones de dólares, según la Secretaría de Economía (SE).
“En el contexto actual de COVID-19, en el que todos estamos pasando por momentos difíciles, el Tratado México, Estados Unidos y Canadá se presenta como una excelente herramienta para poder retomar la actividad porque establece las reglas”, apuntó.
Asimismo, señaló la posibilidad de que las empresas mexicanas diversifiquen sus exportaciones más allá de California, Texas y Michigan, entidades de Estados Unidos que concentran el mayor intercambio comercial con México.
También afirmó que las reglas de origen, que incrementan de 62.5 a 75 por ciento el contenido regional de los vehículos fabricados, son una oportunidad para fortalecer la economía local.
“El beneficio será que las empresas van a traer su proveeduría a América del Norte y vamos a darle más oportunidades a pequeñas y medianas empresas de participar en esa cadena de proveeduría, si queremos mantener el acceso preferencial”, aseguró.FUENTE: SIN EMBARGO/EFE.
LINK: https://www.sinembargo.mx/29-06-2020/3814175