La vía estará conformada solamente por dos carriles, pero se prevé aumentarla a seis, mientras que en el tramo de Playa del Carmen a Tulum, en la parte central, se ubicará el proyecto ferroviario.
En un principio fueron 28 empresas las que mostraron interés en participar en esta licitación, 25 no enviaron propuesta, dos declinaron y únicamente el consorcio presentó su oferta en tiempo y forma.
El concurso público se realizó con la intención de desarrollar el proyecto de Asociación Público Privada (APP) que contempla la modernización, rehabilitación, operación, conservación y mantenimiento de la carretera federal 307, en medio de la cual se construirá una vía doble por donde pasará el Tren Maya.
Además de la rehabilitación, operación, conservación y mantenimiento del acceso de Playa del Carmen, al acceso de Tulum, en Quintana Roo, por un periodo de 18 años.
FUENTE: SIN EMBARGO.
AUTOR: REDACCIÓN.
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