Los 10 legisladores perredistas consideraron que la exfuncionaria “incumplió sus deberes en cuanto a la coordinación de la supervisión y mantenimiento de instalaciones y equipo de ese medio de transporte, lo cual resulta cuanto más grave, dado que ya existían avisos, denuncias y advertencias de trabajadores y usuarios sobre el funcionamiento anormal de la Línea 12”.
Los diputados perredistas también lamentaron que tuviera que pasar más de mes y medio tras el accidente de la Línea 12 para que Serranía Soto fuera destituida.
“A la luz de los lamentables hechos, evidentemente le está saliendo más costoso a las finanzas públicas, pero sobre todo a la ciudadanía entera, haber mantenido a Serranía Soto al frente del Metro, haberle regateado presupuesto para mantenimiento de éste en aras de 'ahorros', y haber solapado la corrupción o incompetencia de empresas constructoras”, fijó el grupo parlamentario del PRD en un comunicado.
Y rechazó “desde ya cualquier intentona de encubrimiento sobre los corresponsables del accidente, sean del ámbito público o privado”, y confiaron en que los informes pendientes de la empresa DNV, el Colegio de Ingenieros Civiles de México, la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México y de cualquier otra autoridad con competencia en el asunto “den lugar a la justicia, la reparación del daño, la rehabilitación de la Línea 12 y su puesta en operación en condiciones seguras”.
FUENTE: PROCESO.
AUTOR: REDACCIÓN.
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