Las organizaciones denunciaron que -según datos del INEGI-, en 2022 se registraron 15 mil 986 defunciones por siniestros de tránsito en México, de las cuales 5 mil 794 fueron peatones atropellados, lo que representa el 36% de los fallecimientos.
Durante un acto civil, donde los asistentes portaban una manta con las leyendas “Todos somos peatones” y “#NoMásMuertesViales”, así como figuras de personas peatonas, incluidos infantes y personas con movilidad limitada, las organizaciones denunciaron que -según datos del INEGI-, en 2022 se registraron 15 mil 986 defunciones por siniestros de tránsito en México, de las cuales 5 mil 794 fueron peatones atropellados, lo que representa el 36% de los fallecimientos.
Yahaira Ochoa, coordinadora de Comunicación de Salud Justa Mx, destacó que “los datos publicados por la Organización Mundial de la Salud apuntan que cada día fallecen 3 mil 500 personas a causa de siniestros de tránsito, lo que equivale a 1.3 millones de personas y 50 millones de traumatismos anualmente. Esta es una de las principales causas de mortalidad en niños y jóvenes a nivel global”.
Carlos Morales, integrante de la campaña de Seguridad Vehicular de El Poder del Consumidor, enfatizó la necesidad de fortalecer la seguridad en los automóviles, afirmando que “urge la actualización de la NOM-194, que regula los dispositivos de seguridad de los autos nuevos, para que esté armonizada con la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial. Actualmente, no incluye disposiciones específicas y obligatorias para la protección de peatones, ciclistas y motociclistas”.
Agustín Martínez, presidente de Bicitekas, señaló la urgencia de mejorar la infraestructura peatonal en la zona metropolitana del Valle de México, subrayando que más de 10 millones de personas caminan durante sus trayectos diarios. “Es urgente dignificar con la mejor calidad posible la infraestructura para mejorar la experiencia peatonal de las personas”, afirmó.
Alejandra Leal, co-directora de Céntrico y coordinadora nacional de la Coalición Movilidad Segura, hizo un llamado a invertir en infraestructura peatonal de calidad y a implementar mecanismos para cumplir los límites de velocidad, como estrategias fundamentales para proteger a las personas más vulnerables. Leal afirmó que “hoy es el momento de impulsar la inversión en infraestructura peatonal de calidad y en diseños viales que contemplen las necesidades de todas las personas que usan la vía pública”.
Asimismo, Emmanuel Jaime Barrera Baños, director de Automex, exigió a robustecer los trámites de obtención de licencias de conducir en la Ciudad de México, subrayando la necesidad de una formación vial más rigurosa que incluya exámenes teóricos, prácticos y médicos.
Las organizaciones también destacaron la importancia de la cobertura de Seguro de Responsabilidad Civil para vehículos, señalando que actualmente sólo el 31% de los vehículos de motor cuentan con este seguro, lo que incentiva a los conductores a abandonar a las víctimas de siniestros. Blanca Rodríguez, de la organización México Previene, añadió que “la falta de cobertura por un Seguro de Responsabilidad Civil incentiva a los conductores a dejar a las víctimas abandonadas”.
Entre las organizaciones que exigen la mejora de las regulaciones están El Poder del Consumidor, Bicitekas, Salud Justa Mx, SUR | Instituto del Sur Urbano, Céntrico, Coalición Movilidad Segura, Automex y México Previene.
FUENTE: ARISTEGUI NOTICIAS.
AUTOR: REDACCIÓN.
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