El Metro de la Ciudad de México lanzó una serie de licitaciones para la adquisición de suministros, contratación de servicios, obras de mitigación de lluvias, proyectos de obras civiles y electromecánicas para la modernización y mantenimiento de este servicio de transporte.
Las personas físicas o morales interesadas en concursar por la contratación de las licitaciones tienen hasta el próximo 9 de enero para adquirir las bases, con un costo de dos mil 205 pesos, disponibles en la Subdirección de Concursos y Estimaciones de la Gerencia de Obras y Mantenimiento, ubicada en la Colonia Centro, de la alcaldía Cuauhtémoc.
Las licitaciones lanzadas en la Gaceta Oficial indican que en la Línea 3 del Metro, que corre de Indios Verdes a Ciudad Universitaria, se realizará la modernización desde los talleres Ticomán hasta la nave de depósito Universidad, entre el 6 de febrero y el 15 de diciembre de 2025, con un presupuesto de 33 millones 409 mil 90 pesos.
En la Línea 9, que va de Pantitlán a Tacubaya, se implementará un proyecto integral de obras civiles y electromecánicas para la implementación del taller de mantenimiento sistemático en la nave de depósito Pantitlán. Lo anterior en un periodo comprendido entre el 6 de febrero y el 31 de diciembre de 2025, con un presupuesto de 143 millones, 181 mil 818 pesos.
En la Línea 1, que va de Pantitlán a Observatorio, se invertirán 10 millones 500 mil pesos para obras complementarias en los trabajos de remodelación de las estaciones, los cuales deben estar listos el 30 de mayo de 2025, según el documento.
La modernización de las 12 estaciones de la Línea 1 comenzó durante la administración de la exjefa de Gobierno y actual presidenta de México, Claudia Sheinbaum, quien no logró concluir el proyecto que se ha retrasado por más de dos años.
A la fecha, solo funcionan las estaciones que hay en el tramo entre Balderas y Pantitlán, por lo que el pasado 3 de diciembre la jefa de Gobierno, Clara Brugada, anunció que durante los primeros meses de 2025 abrirá el tramo que corre por las estaciones Cuauhtémoc, Insurgentes, Sevilla y Chapultepec. Sin embargo, compartió que la apertura hasta la estación Observatorio depende “o está vinculada” con la terminal del mismo nombre del Tren Interurbano “El Insurgente”.
Además de los trabajos de modernización y mantenimiento de las Líneas mencionadas, el Metro publicó dos licitaciones para obras de mitigación a los efectos de las lluvias. Una de ellas cuenta con un presupuesto de siete millones 159 mil 90 pesos, para realizar obras entre el 6 de febrero al 30 de diciembre de 2025.
En tanto, la otra licitación tiene un presupuesto de 12 millones 142 mil 857 pesos, destinado a obras de mitigación que se ejecutarán entre el 6 de febrero y el 30 de septiembre de 2025.
El gigante naranja lanzó otra licitación, con presupuesto de 143 millones 181 mil 818 pesos, destinada a un proyecto integral de obras civiles y electromecánicas, “para la implementación del taller de revisión general de los talleres”, entre el 6 de febrero y el 31 de diciembre de 2025.
Hubo una licitación más, para trabajos de renovación en las instalaciones civiles y electromecánicas de la sala operativa del PCC-II, que se aplicarán entre 6 de febrero y el 30 de junio de 2025, con un presupuesto de 15 millones de pesos.
El pasado 24 de diciembre, el Congreso de la Ciudad de México aprobó el Paquete Económico 2025, presentado por la jefa de Gobierno, quien al explicar el desglose remarcó que se destinará un presupuesto histórico, de 23 mil millones de pesos, para el Metro capitalino.
FUENTE: PROCESO.
AUTOR: XIMENA AROCHI.
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