Según cifras publicadas por CAPUFE algunas tarifas en el país aumentaron en promedio un 4.2 por ciento, en el 44 por ciento de las carreteras del país.
Según cifras publicadas por CAPUFE algunas tarifas en el país aumentaron en promedio un 4.2 por ciento, en el 44 por ciento de las carreteras del país.
Una familia en la México-Puebla es despojada de su camioneta; violan a dos mujeres y matan a un bebé
De acuerdo con los integrantes , ocho sujetos que viajaban en dos distintos vehículos les cerraron el paso. Amagaron con dispararle al bebé para que se bajaran del vehículo y en el kilómetro 96 de la autopista violaron a 2 mujeres, la mamá y a la hermana. Después le dispararon a quemarropa al bebé de 2 años de edad y escaparon en la camioneta de la familia.
Ocho sujetos a bordo de dos vehículos asesinaron a un niño de dos años y atacaron sexualmente a dos mujeres durante un asalto ocurrido a unos metros de la caseta de cobro de San Martín Texmelucan.
Poco después de las tres de la madrugada la familia completa acudió a las instalaciones de la caseta de San Martin Texmelucan para pedir auxilio. En el lugar, acusaron que les habían robado su camioneta y habían baleado al miembro más joven de la familia cuando se dirigían hacia la ciudad de Puebla.
Poco después de las tres de la madrugada la familia completa acudió a las instalaciones de la caseta de San Martin Texmelucan para pedir auxilio. En el lugar, acusaron que les habían robado su camioneta y habían baleado al miembro más joven de la familia cuando se dirigían hacia la ciudad de Puebla.
Cinco de las nueve personas que resultaron lesionadas en el choque entre una pipa y un autobús de pasajeros, ocurrido ayer en la autopista Siglo XXI, en Petacalco, Guerrero, arribaron a esta capital en dos helicópteros de la Secretaría de Seguridad Pública (SSP).
Sobre los restos de las personas que perdieron la vida en el accidente, la Procuraduría General de Justicia (PGJ) de Michoacán dio a conocer que el titular de la dependencia, Martín Godoy Castro, estableció comunicación con el fiscal de Guerrero, con quien acordó que sean trasladados al Servicio Médico Forense de esta ciudad.
El robo a camiones de carga en carretera pasó de 568 casos en 2014 a 1,590 en 2016. Existe además un subregistro en los datos oficiales.
El robo a camiones de carga en carretera ha crecido 180% en los últimos dos años: de 568 casos en 2014 a 1,590 en 2016. Y estos son sólo aquellos en los que las víctimas se han atrevido a denunciar a las autoridades, pues las cifras de la iniciativa privada sugieren que existe un subregistro en los datos oficiales.
Las cifras muestran una tendencia al alza y el año pasado alcanzaron un récord histórico: 1,590 atracos; es decir, cuatro diarios. También que estos crímenes se cometen cada vez con más violencia: hace 15 años el 84 por ciento de estos robos eran violentos, hoy el porcentaje alcanza el 94 por ciento.
Las cifras muestran una tendencia al alza y el año pasado alcanzaron un récord histórico: 1,590 atracos; es decir, cuatro diarios. También que estos crímenes se cometen cada vez con más violencia: hace 15 años el 84 por ciento de estos robos eran violentos, hoy el porcentaje alcanza el 94 por ciento.
De acuerdo con las primeras investigaciones, ambos vehículos chocaron de frente y posteriormente se incendiaron, provocando la muerte de al menos 14 personas, entre ellas los dos conductores.
Morelia, México, 13 de abril (EFE).- Al menos 29 personas murieron calcinadas y 20 más resultaron heridas al chocar hoy un autobús de pasajeros y un camión cargado con combustible en una autopista en los límites de Michoacán y Guerrero.
La carretera federal ‘México-Tizayuca’, con un promedio de un robo a autobús por cada 4 kilómetros, está entre las más peligrosas del país, según datos proporcionados por la Policía Federal a Animal Político; toma tus precauciones al salir de viaje en vacaciones.
Las vacaciones de Navidad ya están próximas y miles de mexicanos se disponen a tomar diversos medios de transporte para salir unos días de sus ciudades de origen.
Si tu plan es tomar el autobús, Animal Político te desglosa cuáles son las carreteras con más asaltos cometidos contra camiones de pasajeros –tipo ADO, Primera Plus o ETN- en los últimos cuatro años, para que tomes tus precauciones.
Recuerda que para denunciar un delito en carretera federal puedes hacerlo a la cuenta de Twitter de la Policía Federal (@PoliciaFedMx), o marcando los números telefónicos 088 y 01-800-440-3690.
La ‘México-Tizayuca’: cada 2.9 km roban, en promedio, un autobús
En respuesta a una solicitud de información pública, la Policía Federal apuntó que la Ciudad de México es la entidad con más asaltos a autobuses: 173 casos desde 2013 a octubre de 2016. Un promedio de 43 ataques al año, o 3.7 asaltos al mes.
En la CDMX, la carretera federal más peligrosa para los camiones de pasajeros es la México-Tizayuca (ruta 85D), con 57 asaltos; el 32% del total de robos en la capital. O en otras cifras: con apenas 169 kilómetros, la ‘México-Tizayuca’ es la carretera federal con más asaltos a camiones de pasajeros no solo en la CDMX sino en todo el país, con un promedio de un robo cada 2.9 kilómetros.
Cabe recordar que la ‘México-Tizayuca’ también es la segunda en el país con mayor promedio de robos a automovilistas: un robo por cada 4.1 kilómetros.
La segunda carretera con más atracos en la Ciudad de México es la ‘México-Palmillas’ (ruta 57D), con 19 casos y un promedio de un asalto a transporte de pasajeros por cada 18 kilómetros. Esta carretera de 342 kilómetros es también la cuarta con más robos a automóviles, con una media de un asalto por cada 6.3 kilómetros.
La carretera ‘México-Pachuca’, con 18 asaltos, y la ‘autopista 5 de Mayo’, con 9, son otras de las vías federales más peligrosas en la CDMX para viajar en camión de pasajeros.
‘La Tinaja-Cosoleacaque’, foco rojo en Veracruz
El segundo estado más riesgoso para viajar en autobús es Veracruz, con 93 asaltos en sus carreteras federales entre 2013 y 2016.
La ruta 180 que va de Matamoros, en Tamaulipas, a Puerto Juárez, en Quintana Roo, acumula a su paso por Veracruz un total de 19 asaltos a autobuses, siendo el trazo más conflictivo en la entidad. Aunque le sigue de muy cerca la pista ‘La Tinaja-Cosoleacaque’ (ruta 145D), con 17 robos.
La ‘México-Veracruz’ y la ‘Coatzacoalcos-Salina Cruz’, con 10 y 7 casos, respectivamente, son las otras dos pistas conflictivas para los autobuses.
Asimismo, la ‘México-Veracruz’ (rutas 190, 150 y 140) es la tercera pista federal con más robos a automovilistas, con 74 casos y un promedio de un robo cada 5.2 kilómetros.
Las carreteras más peligrosas en el sur
En el sur del país, Chiapas es la tercera entidad con más robos a camiones de pasajeros en carreteras federales, con 58 casos; y Oaxaca, el cuarto con 47.
En Chiapas, la pista ‘Las Choapas-Ocozocuautla’ (ruta 145D) acumula 17 asaltos, mientras que la ‘Playas de Catazajá-Rancho Nuevo’ (ruta 199) suman 10 robos. Entre las dos carreteras suman el 46% de los casos. O en otras palabras: en los últimos cuatro años, casi 5 de cada 10 asaltos a camiones de pasajeros en Chiapas ocurrieron en alguna de estas dos carreteras.
En Oaxaca, la ‘México-Ciudad Cuauhtémoc’ (ruta 190) es la más peligrosa con 13 robos; el 28% del total registrado en la entidad.
La ‘México-Nogales’, la que acumula más asaltos en el norte
En el norte, Sonora es la entidad con más robos a autobuses en sus carreteras federales, con un acumulado de 21 casos.
La ‘México-Nogales’ (rutas 15 y 15D) registra 10 robos a camiones de pasajeros. Es decir, que 5 de cada 10 casos registrados en Sonora, sucedieron en esta carretera federal.
Aquí puedes checar el listado de carreteras que la Policía Federal envío en su respuesta a Animal Político.
A nivel estatal: 13 asaltos al mes, en promedio
Hay que precisar que los datos anteriores hacen referencia a delitos cometidos en carreteras federales. A nivel estatal –es decir, cuando el delito se comete en una vía que no es federal, y por tanto es el ministerio público de cada estado es el encargo de abrir la averiguación previa del caso-, de enero a octubre de este año van 136 robos contra autobuses, según datos del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SNSP). Esto nos deja un promedio de 12.8 robos a camiones de pasajeros al mes.
No obstante, de acuerdo con lo reportado por el SNSP, el número de ataques a los autobuses ha disminuido progresivamente desde 2013. Ese año, se contabilizaron 396 asaltos. En 2014, 263 robos. En 2015, 160 casos. Y en 2016, 136; un 65% a la baja.
LAS CARRETERAS FEDERALES DONDE HAY MÁS ASALTOS A AUTOMOVILES.
FUENTE: ANIMAL POLÍTICO.
AUTOR: MANU URESTES.
TITULO ORIGINAL: Conoce cuáles son las carreteras federales donde hay más asaltos a autobuses.
LINK: http://www.animalpolitico.com/2016/12/autobuses-carreteras-asaltos/
Si tu plan es tomar el autobús, Animal Político te desglosa cuáles son las carreteras con más asaltos cometidos contra camiones de pasajeros –tipo ADO, Primera Plus o ETN- en los últimos cuatro años, para que tomes tus precauciones.
Recuerda que para denunciar un delito en carretera federal puedes hacerlo a la cuenta de Twitter de la Policía Federal (@PoliciaFedMx), o marcando los números telefónicos 088 y 01-800-440-3690.
La ‘México-Tizayuca’: cada 2.9 km roban, en promedio, un autobús
En respuesta a una solicitud de información pública, la Policía Federal apuntó que la Ciudad de México es la entidad con más asaltos a autobuses: 173 casos desde 2013 a octubre de 2016. Un promedio de 43 ataques al año, o 3.7 asaltos al mes.
En la CDMX, la carretera federal más peligrosa para los camiones de pasajeros es la México-Tizayuca (ruta 85D), con 57 asaltos; el 32% del total de robos en la capital. O en otras cifras: con apenas 169 kilómetros, la ‘México-Tizayuca’ es la carretera federal con más asaltos a camiones de pasajeros no solo en la CDMX sino en todo el país, con un promedio de un robo cada 2.9 kilómetros.
Cabe recordar que la ‘México-Tizayuca’ también es la segunda en el país con mayor promedio de robos a automovilistas: un robo por cada 4.1 kilómetros.
La segunda carretera con más atracos en la Ciudad de México es la ‘México-Palmillas’ (ruta 57D), con 19 casos y un promedio de un asalto a transporte de pasajeros por cada 18 kilómetros. Esta carretera de 342 kilómetros es también la cuarta con más robos a automóviles, con una media de un asalto por cada 6.3 kilómetros.
La carretera ‘México-Pachuca’, con 18 asaltos, y la ‘autopista 5 de Mayo’, con 9, son otras de las vías federales más peligrosas en la CDMX para viajar en camión de pasajeros.
‘La Tinaja-Cosoleacaque’, foco rojo en Veracruz
El segundo estado más riesgoso para viajar en autobús es Veracruz, con 93 asaltos en sus carreteras federales entre 2013 y 2016.
La ruta 180 que va de Matamoros, en Tamaulipas, a Puerto Juárez, en Quintana Roo, acumula a su paso por Veracruz un total de 19 asaltos a autobuses, siendo el trazo más conflictivo en la entidad. Aunque le sigue de muy cerca la pista ‘La Tinaja-Cosoleacaque’ (ruta 145D), con 17 robos.
La ‘México-Veracruz’ y la ‘Coatzacoalcos-Salina Cruz’, con 10 y 7 casos, respectivamente, son las otras dos pistas conflictivas para los autobuses.
Asimismo, la ‘México-Veracruz’ (rutas 190, 150 y 140) es la tercera pista federal con más robos a automovilistas, con 74 casos y un promedio de un robo cada 5.2 kilómetros.
Las carreteras más peligrosas en el sur
En el sur del país, Chiapas es la tercera entidad con más robos a camiones de pasajeros en carreteras federales, con 58 casos; y Oaxaca, el cuarto con 47.
En Chiapas, la pista ‘Las Choapas-Ocozocuautla’ (ruta 145D) acumula 17 asaltos, mientras que la ‘Playas de Catazajá-Rancho Nuevo’ (ruta 199) suman 10 robos. Entre las dos carreteras suman el 46% de los casos. O en otras palabras: en los últimos cuatro años, casi 5 de cada 10 asaltos a camiones de pasajeros en Chiapas ocurrieron en alguna de estas dos carreteras.
En Oaxaca, la ‘México-Ciudad Cuauhtémoc’ (ruta 190) es la más peligrosa con 13 robos; el 28% del total registrado en la entidad.
La ‘México-Nogales’, la que acumula más asaltos en el norte
En el norte, Sonora es la entidad con más robos a autobuses en sus carreteras federales, con un acumulado de 21 casos.
La ‘México-Nogales’ (rutas 15 y 15D) registra 10 robos a camiones de pasajeros. Es decir, que 5 de cada 10 casos registrados en Sonora, sucedieron en esta carretera federal.
Aquí puedes checar el listado de carreteras que la Policía Federal envío en su respuesta a Animal Político.
A nivel estatal: 13 asaltos al mes, en promedio
Hay que precisar que los datos anteriores hacen referencia a delitos cometidos en carreteras federales. A nivel estatal –es decir, cuando el delito se comete en una vía que no es federal, y por tanto es el ministerio público de cada estado es el encargo de abrir la averiguación previa del caso-, de enero a octubre de este año van 136 robos contra autobuses, según datos del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SNSP). Esto nos deja un promedio de 12.8 robos a camiones de pasajeros al mes.
No obstante, de acuerdo con lo reportado por el SNSP, el número de ataques a los autobuses ha disminuido progresivamente desde 2013. Ese año, se contabilizaron 396 asaltos. En 2014, 263 robos. En 2015, 160 casos. Y en 2016, 136; un 65% a la baja.
LAS CARRETERAS FEDERALES DONDE HAY MÁS ASALTOS A AUTOMOVILES.
FUENTE: ANIMAL POLÍTICO.
AUTOR: MANU URESTES.
TITULO ORIGINAL: Conoce cuáles son las carreteras federales donde hay más asaltos a autobuses.
LINK: http://www.animalpolitico.com/2016/12/autobuses-carreteras-asaltos/
A través de un comunicado, el organismo federal informó:
“El Fondo Nacional de Infraestructura instruyó a Caminos y Puentes Federales para que a partir del 30 de noviembre de 2016 actualizara sus tarifas en la red de caminos y puentes concesionados de cuota que opera, mismas que no habían sufrido modificaciones desde hace cinco años”.
Los incrementos de cada caseta fueron publicados en el sitio de internet de Capufe y según el organismo el aumento no fue parejo para todos los tramos, pero todas incrementaron entre 8 y 9%.
La tarifa en la caseta de Tlalpan de las autopistas México-Cuernavaca, por ejemplo, pasó de 70 a 74 pesos, aunque se mantiene el descuento del 25% instrumentado desde finales de 2013 en apoyo al estado de Guerrero, luego de los daños provocados por los huracanes Manuel e Ingrid.
La caseta de cobro de Tres Marías pasó de 35 a 36 pesos, mientras que en el tramo Cuernavaca-Acapulco, el costo del peaje en la caseta de cobro Francisco Velazco pasó de 45 a 48 pesos; Paso Morelos de 95 a 101 pesos; Palo Blanco de 85 a 93 pesos y La Venta de 75 a 82 pesos.
Es decir que, a partir de hoy el costo del tramo directo Cuernavaca-Acapulco pasó de 300 a 324 pesos, un aumento del 8%.
En el caso de la autopista México-Querétaro, la tarifa en la plaza de cobro Tepotzotlán pasó de 70 a 74 pesos, lo mismo que la de Palmillas. El tramo completo subió de 140 a 148 pesos.
El tramo directo México-Puebla aumentó de 130 a 141 pesos, es decir, 11 pesos de diferencia.
FUENTE: PROCESO.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://www.proceso.com.mx/464690/capufe-aumenta-8-9-la-tarifa-en-casetas-cobro-autopistas
Entre enero y septiembre de este año se han cometido 2 mil 212 robos en las diferentes carreteras del país; el 90 % de los casos se cometen con violencia.
El martes pasado un autobús que transitaba en la carretera México-Toluca fue asaltado por 4 sujetos. Uno de los pasajeros, armado, asesinó a los asaltantes. Las autoridades encontraron los cuerpos de los presuntos ladrones tendidos en el asfalto.
El caso ha cobrado notoriedad por las consecuencias: una víctima que supuestamente hizo justicia por su propia mano. Pero el hecho es que de acuerdo con los datos oficiales del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, entre enero y septiembre del presente año se han cometido 2 mil 212 robos en las diferentes carreteras del país.
Dicha cantidad de atracos es la más alta en los 4 años del sexenio. Además consolida una tendencia al alza que inició en 2014 y que representa un repunte del 33.4 % en la incidencia de este ilícito en el país en los últimos 2 años
En promedio, en lo que va del año se han cometido un promedio de 8 asaltos diarios en las carreteras. Un promedio de un robo cada 3 horas.
Los datos oficiales también revelan que 9 de cada 10 asaltos en las carreteras se cometen con violencia. En total, de los 2 mil 212 casos reportados por las procuradurías, solamente 248 han ocurrido sin que las víctimas padezcan algún tipo de violencia física.
Cabe señalar que los números oficiales no reflejan el total de personas que han perdido la vida a causa de estos atracos.
Los camiones o vehículos de carga son el principal objetivo de los asaltantes que operan en las carreteras del país. En los primeros nueve meses del año se registraron mil 95 casos de este tipo, que equivalen a casi la mitad de todos los atracos acumulados.
A estos se suman 124 autobuses de pasajeros que han sido víctimas de los delincuentes en este 2016, lo que equivale a por lo menos 2 autobuses asaltados diariamente.
Los datos del secretariado Ejecutivo también arrojan que se han iniciado 260 averiguaciones previas por robos a carreteras en agravio de automovilistas particulares. En otros 87 casos no se tiene dato de que tipo de vehículo fue el robado.
Septiembre fue el primer mes del año en que se registraron más de 300 robos en carreteras. De hecho, los 301 casos reportados es la cifra mensual de robos en carreteras más alta de lo que va del sexenio, y la más elevada desde agosto de 3012 cuando también se registraron 301 atracos.
El dato cobra aún más relevancia debido a que es el sexto mes consecutivo en que el número de asaltos en carreteras se incrementa. La tendencia inició desde que en abril se reportaron 225 casos. En total, en este semestre la incidencia de este delito ha crecido más de 30 %.
Estados con más casos y estados en cero
Los datos oficiales no registran los asaltos por el nombre de la carretera en la que se cometen, sino por la entidad en donde se encuentra la agencia del Ministerio Público que toma conocimiento de los hechos.
Tlaxcala es el estado con el mayor número de averiguaciones previas abiertas por asaltos en carreteras con 646 casos. Esto significa que, en promedio, uno de cada cuatro casos registrados en el país ocurren en este estado.
Cabe señalar que Tlaxcala, aunque es un estado de los más pequeños en extensión territorial y en número de habitantes, es atravesado por varias carreteras entre ellas la México – Puebla y las que conectan el centro del país con Veracruz.
Puebla, que también es atravesado por las mismas carreteras que Tlaxcala, ocupa el segundo sitio nacional con 477 averiguaciones previas por asaltos carreteros.
En tercer sitio se encuentra el estado de Guerrero con 391 casos registrados. Aquí también hay varias carreteras que conectan el centro del país con la zona del pacífico además de la carretera México Acapulco.
Chiapas es la cuarta entidad con más casos registrados de este delito con 250 y le sigue Oaxaca con 242.
Por otra parte, hay 13 entidades federativas del país que no registran una averiguación previa o carpeta de investigación por robos en carreteras.
Entre estas se encuentra el Estado de México, aun cuando se trata de su territorio que es atravesado por varias carreteras y que, por ejemplo, las propias autoridades reconocen que hay bandas especializadas en asaltos en carreteras como la México-Toluca.
Otro caso es el de Morelos en donde se encuentra la autopista y carretera México-Cuernavaca, pero según el registro oficial no se tiene dato de ningún asalto carretera.
En el país hay carreteras federales cuya vigilancia corresponde a la Policía Federal, sin embargo, la investigación de los delitos que ahí se cometen corresponde a las fiscalías de los estados que son las que deben registrar los casos.
Asociaciones civiles como el Observatorio Nacional Ciudadano y México Unido contra la Delincuencia han advertido que no existe una supervisión respecto a la forma en como registran y reportan los estados los delitos que se cometen, por lo que los datos oficiales no son del todo confiables. Esto aunado a que la cifra negra de delitos que no se denuncian reportada pro INEGI supera el 90 %.
Asaltos letales
Algunos asaltos cometidos en carreteras han cobrado relevancia por la gravedad de sus resultados o las circunstancias en que ocurrieron.
Uno de ellos fue el ocurrido en la carretera México-Toluca el pasado 31 de octubre. Pero no se trata del único en esa carretera con consecuencias fatales ocurrido en el presente año. En mayo pasado un intento de robo a un autobús de la línea Flecha Roja derivó en otra balacera con un saldo letal de un presunto asaltante fallecido y otra persona mas herida.
Otro caso que derivó en personas fallecidas fue el ocurrido la noche del pasado 27 de julio en la carretera México-Puebla, luego de que un grupo de asaltantes se metió a un camión para despojar de sus pertenencias a todos los ocupantes.
Todo apunta a que un grupo de personas intentó oponerse por lo que los delincuentes les dispararon. El saldo fue de dos pasajeros muertos y uno más que resultó herido.
FUENTE: ANIMAL POLÍTICO.
AUTOR: ARTURO ANGEL.
FECHA: 3 DE NOVIEMBRE 2016.
LINK: http://www.animalpolitico.com/2016/11/asalto-carreteras-mexico/
El caso ha cobrado notoriedad por las consecuencias: una víctima que supuestamente hizo justicia por su propia mano. Pero el hecho es que de acuerdo con los datos oficiales del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, entre enero y septiembre del presente año se han cometido 2 mil 212 robos en las diferentes carreteras del país.
Dicha cantidad de atracos es la más alta en los 4 años del sexenio. Además consolida una tendencia al alza que inició en 2014 y que representa un repunte del 33.4 % en la incidencia de este ilícito en el país en los últimos 2 años
En promedio, en lo que va del año se han cometido un promedio de 8 asaltos diarios en las carreteras. Un promedio de un robo cada 3 horas.
Los datos oficiales también revelan que 9 de cada 10 asaltos en las carreteras se cometen con violencia. En total, de los 2 mil 212 casos reportados por las procuradurías, solamente 248 han ocurrido sin que las víctimas padezcan algún tipo de violencia física.
Cabe señalar que los números oficiales no reflejan el total de personas que han perdido la vida a causa de estos atracos.
Los camiones o vehículos de carga son el principal objetivo de los asaltantes que operan en las carreteras del país. En los primeros nueve meses del año se registraron mil 95 casos de este tipo, que equivalen a casi la mitad de todos los atracos acumulados.
A estos se suman 124 autobuses de pasajeros que han sido víctimas de los delincuentes en este 2016, lo que equivale a por lo menos 2 autobuses asaltados diariamente.
Los datos del secretariado Ejecutivo también arrojan que se han iniciado 260 averiguaciones previas por robos a carreteras en agravio de automovilistas particulares. En otros 87 casos no se tiene dato de que tipo de vehículo fue el robado.
Septiembre fue el primer mes del año en que se registraron más de 300 robos en carreteras. De hecho, los 301 casos reportados es la cifra mensual de robos en carreteras más alta de lo que va del sexenio, y la más elevada desde agosto de 3012 cuando también se registraron 301 atracos.
El dato cobra aún más relevancia debido a que es el sexto mes consecutivo en que el número de asaltos en carreteras se incrementa. La tendencia inició desde que en abril se reportaron 225 casos. En total, en este semestre la incidencia de este delito ha crecido más de 30 %.
Los datos oficiales no registran los asaltos por el nombre de la carretera en la que se cometen, sino por la entidad en donde se encuentra la agencia del Ministerio Público que toma conocimiento de los hechos.
Tlaxcala es el estado con el mayor número de averiguaciones previas abiertas por asaltos en carreteras con 646 casos. Esto significa que, en promedio, uno de cada cuatro casos registrados en el país ocurren en este estado.
Cabe señalar que Tlaxcala, aunque es un estado de los más pequeños en extensión territorial y en número de habitantes, es atravesado por varias carreteras entre ellas la México – Puebla y las que conectan el centro del país con Veracruz.
Puebla, que también es atravesado por las mismas carreteras que Tlaxcala, ocupa el segundo sitio nacional con 477 averiguaciones previas por asaltos carreteros.
En tercer sitio se encuentra el estado de Guerrero con 391 casos registrados. Aquí también hay varias carreteras que conectan el centro del país con la zona del pacífico además de la carretera México Acapulco.
Chiapas es la cuarta entidad con más casos registrados de este delito con 250 y le sigue Oaxaca con 242.
Por otra parte, hay 13 entidades federativas del país que no registran una averiguación previa o carpeta de investigación por robos en carreteras.
Entre estas se encuentra el Estado de México, aun cuando se trata de su territorio que es atravesado por varias carreteras y que, por ejemplo, las propias autoridades reconocen que hay bandas especializadas en asaltos en carreteras como la México-Toluca.
Otro caso es el de Morelos en donde se encuentra la autopista y carretera México-Cuernavaca, pero según el registro oficial no se tiene dato de ningún asalto carretera.
En el país hay carreteras federales cuya vigilancia corresponde a la Policía Federal, sin embargo, la investigación de los delitos que ahí se cometen corresponde a las fiscalías de los estados que son las que deben registrar los casos.
Asociaciones civiles como el Observatorio Nacional Ciudadano y México Unido contra la Delincuencia han advertido que no existe una supervisión respecto a la forma en como registran y reportan los estados los delitos que se cometen, por lo que los datos oficiales no son del todo confiables. Esto aunado a que la cifra negra de delitos que no se denuncian reportada pro INEGI supera el 90 %.
Asaltos letales
Algunos asaltos cometidos en carreteras han cobrado relevancia por la gravedad de sus resultados o las circunstancias en que ocurrieron.
Uno de ellos fue el ocurrido en la carretera México-Toluca el pasado 31 de octubre. Pero no se trata del único en esa carretera con consecuencias fatales ocurrido en el presente año. En mayo pasado un intento de robo a un autobús de la línea Flecha Roja derivó en otra balacera con un saldo letal de un presunto asaltante fallecido y otra persona mas herida.
Otro caso que derivó en personas fallecidas fue el ocurrido la noche del pasado 27 de julio en la carretera México-Puebla, luego de que un grupo de asaltantes se metió a un camión para despojar de sus pertenencias a todos los ocupantes.
Todo apunta a que un grupo de personas intentó oponerse por lo que los delincuentes les dispararon. El saldo fue de dos pasajeros muertos y uno más que resultó herido.
FUENTE: ANIMAL POLÍTICO.
AUTOR: ARTURO ANGEL.
FECHA: 3 DE NOVIEMBRE 2016.
LINK: http://www.animalpolitico.com/2016/11/asalto-carreteras-mexico/
Entre enero y septiembre de este año se han cometido 2 mil 212 robos en las diferentes carreteras del país; el 90 % de los casos se cometen con violencia.
El martes pasado un autobús que transitaba en la carretera México-Toluca fue asaltado por 4 sujetos. Uno de los pasajeros, armado, asesinó a los asaltantes. Las autoridades encontraron los cuerpos de los presuntos ladrones tendidos en el asfalto.
El caso ha cobrado notoriedad por las consecuencias: una víctima que supuestamente hizo justicia por su propia mano. Pero el hecho es que de acuerdo con los datos oficiales del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, entre enero y septiembre del presente año se han cometido 2 mil 212 robos en las diferentes carreteras del país.
Dicha cantidad de atracos es la más alta en los 4 años del sexenio. Además consolida una tendencia al alza que inició en 2014 y que representa un repunte del 33.4 % en la incidencia de este ilícito en el país en los últimos 2 años
En promedio, en lo que va del año se han cometido un promedio de 8 asaltos diarios en las carreteras. Un promedio de un robo cada 3 horas.
Los datos oficiales también revelan que 9 de cada 10 asaltos en las carreteras se cometen con violencia. En total, de los 2 mil 212 casos reportados por las procuradurías, solamente 248 han ocurrido sin que las víctimas padezcan algún tipo de violencia física.
Cabe señalar que los números oficiales no reflejan el total de personas que han perdido la vida a causa de estos atracos.
Los camiones o vehículos de carga son el principal objetivo de los asaltantes que operan en las carreteras del país. En los primeros nueve meses del año se registraron mil 95 casos de este tipo, que equivalen a casi la mitad de todos los atracos acumulados.
A estos se suman 124 autobuses de pasajeros que han sido víctimas de los delincuentes en este 2016, lo que equivale a por lo menos 2 autobuses asaltados diariamente.
Los datos del secretariado Ejecutivo también arrojan que se han iniciado 260 averiguaciones previas por robos a carreteras en agravio de automovilistas particulares. En otros 87 casos no se tiene dato de que tipo de vehículo fue el robado.
Septiembre fue el primer mes del año en que se registraron más de 300 robos en carreteras. De hecho, los 301 casos reportados es la cifra mensual de robos en carreteras más alta de lo que va del sexenio, y la más elevada desde agosto de 3012 cuando también se registraron 301 atracos.
El dato cobra aún más relevancia debido a que es el sexto mes consecutivo en que el número de asaltos en carreteras se incrementa. La tendencia inició desde que en abril se reportaron 225 casos. En total, en este semestre la incidencia de este delito ha crecido más de 30 %.
Estados con más casos y estados en cero
Los datos oficiales no registran los asaltos por el nombre de la carretera en la que se cometen, sino por la entidad en donde se encuentra la agencia del Ministerio Público que toma conocimiento de los hechos.
Tlaxcala es el estado con el mayor número de averiguaciones previas abiertas por asaltos en carreteras con 646 casos. Esto significa que, en promedio, uno de cada cuatro casos registrados en el país ocurren en este estado.
Cabe señalar que Tlaxcala, aunque es un estado de los más pequeños en extensión territorial y en número de habitantes, es atravesado por varias carreteras entre ellas la México – Puebla y las que conectan el centro del país con Veracruz.
Puebla, que también es atravesado por las mismas carreteras que Tlaxcala, ocupa el segundo sitio nacional con 477 averiguaciones previas por asaltos carreteros.
En tercer sitio se encuentra el estado de Guerrero con 391 casos registrados. Aquí también hay varias carreteras que conectan el centro del país con la zona del pacífico además de la carretera México Acapulco.
Chiapas es la cuarta entidad con más casos registrados de este delito con 250 y le sigue Oaxaca con 242.
Por otra parte, hay 13 entidades federativas del país que no registran una averiguación previa o carpeta de investigación por robos en carreteras.
Entre estas se encuentra el Estado de México, aun cuando se trata de su territorio que es atravesado por varias carreteras y que, por ejemplo, las propias autoridades reconocen que hay bandas especializadas en asaltos en carreteras como la México-Toluca.
Otro caso es el de Morelos en donde se encuentra la autopista y carretera México-Cuernavaca, pero según el registro oficial no se tiene dato de ningún asalto carretera.
En el país hay carreteras federales cuya vigilancia corresponde a la Policía Federal, sin embargo, la investigación de los delitos que ahí se cometen corresponde a las fiscalías de los estados que son las que deben registrar los casos.
Asociaciones civiles como el Observatorio Nacional Ciudadano y México Unido contra la Delincuencia han advertido que no existe una supervisión respecto a la forma en como registran y reportan los estados los delitos que se cometen, por lo que los datos oficiales no son del todo confiables. Esto aunado a que la cifra negra de delitos que no se denuncian reportada pro INEGI supera el 90 %.
Asaltos letales
Algunos asaltos cometidos en carreteras han cobrado relevancia por la gravedad de sus resultados o las circunstancias en que ocurrieron.
Uno de ellos fue el ocurrido en la carretera México-Toluca el pasado 31 de octubre. Pero no se trata del único en esa carretera con consecuencias fatales ocurrido en el presente año. En mayo pasado un intento de robo a un autobús de la línea Flecha Roja derivó en otra balacera con un saldo letal de un presunto asaltante fallecido y otra persona mas herida.
Otro caso que derivó en personas fallecidas fue el ocurrido la noche del pasado 27 de julio en la carretera México-Puebla, luego de que un grupo de asaltantes se metió a un camión para despojar de sus pertenencias a todos los ocupantes.
Todo apunta a que un grupo de personas intentó oponerse por lo que los delincuentes les dispararon. El saldo fue de dos pasajeros muertos y uno más que resultó herido.
FUENTE: ANIMAL POLÍTICO.
AUTOR: ARTURO ANGEL.
LINK: http://www.animalpolitico.com/2016/11/asalto-carreteras-mexico/
El caso ha cobrado notoriedad por las consecuencias: una víctima que supuestamente hizo justicia por su propia mano. Pero el hecho es que de acuerdo con los datos oficiales del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, entre enero y septiembre del presente año se han cometido 2 mil 212 robos en las diferentes carreteras del país.
Dicha cantidad de atracos es la más alta en los 4 años del sexenio. Además consolida una tendencia al alza que inició en 2014 y que representa un repunte del 33.4 % en la incidencia de este ilícito en el país en los últimos 2 años
En promedio, en lo que va del año se han cometido un promedio de 8 asaltos diarios en las carreteras. Un promedio de un robo cada 3 horas.
Los datos oficiales también revelan que 9 de cada 10 asaltos en las carreteras se cometen con violencia. En total, de los 2 mil 212 casos reportados por las procuradurías, solamente 248 han ocurrido sin que las víctimas padezcan algún tipo de violencia física.
Cabe señalar que los números oficiales no reflejan el total de personas que han perdido la vida a causa de estos atracos.
Los camiones o vehículos de carga son el principal objetivo de los asaltantes que operan en las carreteras del país. En los primeros nueve meses del año se registraron mil 95 casos de este tipo, que equivalen a casi la mitad de todos los atracos acumulados.
A estos se suman 124 autobuses de pasajeros que han sido víctimas de los delincuentes en este 2016, lo que equivale a por lo menos 2 autobuses asaltados diariamente.
Los datos del secretariado Ejecutivo también arrojan que se han iniciado 260 averiguaciones previas por robos a carreteras en agravio de automovilistas particulares. En otros 87 casos no se tiene dato de que tipo de vehículo fue el robado.
Septiembre fue el primer mes del año en que se registraron más de 300 robos en carreteras. De hecho, los 301 casos reportados es la cifra mensual de robos en carreteras más alta de lo que va del sexenio, y la más elevada desde agosto de 3012 cuando también se registraron 301 atracos.
El dato cobra aún más relevancia debido a que es el sexto mes consecutivo en que el número de asaltos en carreteras se incrementa. La tendencia inició desde que en abril se reportaron 225 casos. En total, en este semestre la incidencia de este delito ha crecido más de 30 %.
Los datos oficiales no registran los asaltos por el nombre de la carretera en la que se cometen, sino por la entidad en donde se encuentra la agencia del Ministerio Público que toma conocimiento de los hechos.
Tlaxcala es el estado con el mayor número de averiguaciones previas abiertas por asaltos en carreteras con 646 casos. Esto significa que, en promedio, uno de cada cuatro casos registrados en el país ocurren en este estado.
Cabe señalar que Tlaxcala, aunque es un estado de los más pequeños en extensión territorial y en número de habitantes, es atravesado por varias carreteras entre ellas la México – Puebla y las que conectan el centro del país con Veracruz.
Puebla, que también es atravesado por las mismas carreteras que Tlaxcala, ocupa el segundo sitio nacional con 477 averiguaciones previas por asaltos carreteros.
En tercer sitio se encuentra el estado de Guerrero con 391 casos registrados. Aquí también hay varias carreteras que conectan el centro del país con la zona del pacífico además de la carretera México Acapulco.
Chiapas es la cuarta entidad con más casos registrados de este delito con 250 y le sigue Oaxaca con 242.
Por otra parte, hay 13 entidades federativas del país que no registran una averiguación previa o carpeta de investigación por robos en carreteras.
Entre estas se encuentra el Estado de México, aun cuando se trata de su territorio que es atravesado por varias carreteras y que, por ejemplo, las propias autoridades reconocen que hay bandas especializadas en asaltos en carreteras como la México-Toluca.
Otro caso es el de Morelos en donde se encuentra la autopista y carretera México-Cuernavaca, pero según el registro oficial no se tiene dato de ningún asalto carretera.
En el país hay carreteras federales cuya vigilancia corresponde a la Policía Federal, sin embargo, la investigación de los delitos que ahí se cometen corresponde a las fiscalías de los estados que son las que deben registrar los casos.
Asociaciones civiles como el Observatorio Nacional Ciudadano y México Unido contra la Delincuencia han advertido que no existe una supervisión respecto a la forma en como registran y reportan los estados los delitos que se cometen, por lo que los datos oficiales no son del todo confiables. Esto aunado a que la cifra negra de delitos que no se denuncian reportada pro INEGI supera el 90 %.
Asaltos letales
Algunos asaltos cometidos en carreteras han cobrado relevancia por la gravedad de sus resultados o las circunstancias en que ocurrieron.
Uno de ellos fue el ocurrido en la carretera México-Toluca el pasado 31 de octubre. Pero no se trata del único en esa carretera con consecuencias fatales ocurrido en el presente año. En mayo pasado un intento de robo a un autobús de la línea Flecha Roja derivó en otra balacera con un saldo letal de un presunto asaltante fallecido y otra persona mas herida.
Otro caso que derivó en personas fallecidas fue el ocurrido la noche del pasado 27 de julio en la carretera México-Puebla, luego de que un grupo de asaltantes se metió a un camión para despojar de sus pertenencias a todos los ocupantes.
Todo apunta a que un grupo de personas intentó oponerse por lo que los delincuentes les dispararon. El saldo fue de dos pasajeros muertos y uno más que resultó herido.
FUENTE: ANIMAL POLÍTICO.
AUTOR: ARTURO ANGEL.
LINK: http://www.animalpolitico.com/2016/11/asalto-carreteras-mexico/
La carretera México-Querétaro, por la que circulan en promedio 55 mil vehículos al día, se ha convertido en un foco de criminalidad por la falta de coordinación entre dependencias de seguridad pública y el retraso de obras viales, afirmó el diputado federal Braulio Guerra Urbiola.
El priísta señaló que el tramo más complicado, de seis kilómetros, se encuentra en el municipio mexiquense de Huehuetoca, donde los automovilistas circulan a vuelta de rueda y se forman largas filas, lo que aprovechan los asaltantes.
Comentó que después de varias reuniones con representantes de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, de Caminos y Puentes Federales, del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos y de la Policía Federal se detectó que en los 220 kilómetros de la vía hay varios tramos que se encuentran en reparación y las obras están a cargo de algunas de las dependencias mencionadas.
Agregó que los trabajos no fueron planeados para evitar afectar a los automovilistas. Indicó que las de Huehuetoca están avanzadas y se espera terminarlas en marzo de 2017, pero dijo que es urgente entregarlas a más tardar en diciembre próximo.
Precisó que otro punto conflictivo del tramo México-Querétaro de la carretera federal 57 es la caseta de Palmillas, en el municipio queretano de San Juan del Río, que se convirtió en el puente de Laredo, donde se forman filas interminables y ya resulta inoperante.
Si bien ese puesto de peaje genera 2 mil millones de pesos al año, el legislador apuntó que se analiza reubicarlo en varios puntos de la carretera.
Durante un recorrido por ese tramo se observó que algunas líneas de transporte público circulan por el Circuito Mexiquense para salir nuevamente a la México-Querétaro y así evitar los tramos conflictivos.
Nula protección a cambio del peaje: víctima de violación
Rosa Margarita Ortiz, golpeada y violada en un autobús de la línea ETN en la autopista México-Querétaro, dijo que pareciera que los delincuentes son dueños de las autopistas, pues a pesar de que se paga peaje no existe seguridad en ellas.
Están llenas de delincuentes y siempre en mal estado, reprochó Ortiz, esposa de Adolfo Micalco, ex diputado y ex presidente del Partido Revolucionario Institucional en San Luis Potosí, quien fue encañonada en la cabeza y vejada por dos hombres en el pasillo del autobús el 8 de junio pasado.
Apenas el 26 de octubre, también en la México-Querétaro, fue secuestrada una hija del general de justicia militar Luis García Arévalo. Este caso, así como las violaciones que padecieron Ortiz y otra mujer atacada el 10 de junio por tres sujetos armados en un autobús de Autotransportes Herradura de Plata, obligaron a reforzar la seguridad en la autopista México-Querétaro.
El 4 de julio el secretario de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong, envió la Gendarmería Nacional a la autopista, y el gobierno del estado de México asignó 100 policías de la Comisión Estatal de Seguridad Ciudadana (Cesc), 12 patrullas y un helicóptero.
La Cesc informó que continúa la coordinación con la Gendarmería. Precisó que entre julio y octubre pasados fueron detenidos 18 presuntos delincuentes; se han realizado 2 mil 107 operaciones y revisado 11 mil 392 unidades.
Se calcula que al menos 415 mil personas, pasajeros de unidades de transporte, automóviles, vehículos de carga, camiones y autobuses fueron inspeccionados.
Se ha relajado la vigilancia: dirigente de transportistas
Juan Sánchez Peláez, dirigente de concesionarios del transporte de pasajeros afiliados a la Triple A (Alianza de Autotransportistas Autónomos de la República Mexicana), sostuvo que pese a lo anterior persiste la inseguridad, pues hay tramos sin vigilancia constante, donde actúa la delincuencia.
Destacó que si bien la denuncia pública de Rosa Margarita Ortiz obligó a las autoridades a voltear a una de las vías de comunicación más importantes del país, la vigilancia se ha relajado con el paso del tiempo.
Sánchez Peláez planteó que amplios tramos de la autopista están a oscuras y colindan con predios baldíos, lo que facilita los embates y la huida de los delincuentes.
Consideró que los asaltos se reanudaron en la autopista porque la vigilancia se mantuvo visible mientras los medios de comunicación difundieron el caso de la esposa del político priísta, pero ha disminuido.
De acuerdo con Sánchez Peláez, los asaltos al transporte de pasajeros y de carga siguen, y podrían incrementarse al acercarse el final del año, cuando aumenta la afluencia vehicular.
AUTOR: SILVIA CHÁVEZ GONZÁLEZ, MARIANA CHÁVEZ.
Ciudad de México, 27 de junio (SinEmbargo).- Maestros de la Sección 22 de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) reanudaron este día los bloqueos en diversas carreteras de Oaxaca y en los accesos al aeropuerto de la capital, previo a la mesa de diálogo entre el magisterio y el Secretario de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong.
Los bloqueos iniciaron alrededor de las 7:00 horas en Nochixtlán, en la comunidad de El Vidrio, en San Juan Lachao, en Santiago Jamiltepec, en Buena Vista-Tuxtepec y en el Istmo de Tehuantepec, donde los accesos a los municipios de Juchitán, Matías Romero y Tequisistlán son obstruidos por maestros, padres de familia y simpatizantes de la CNTE.
De acuerdo con los primeros reportes, en los accesos del aeropuerto sólo se permite el paso a taxis y carros particulares que van a dejar turistas. Mientras que en resto de los bloqueos se impide el paso a todo tipo de tráileres con mercancía transnacional como Sabritas, Marinela, Liverpool y Gamesa.
La CNTE bloquea los puentes de la frontera sur de México. Foto: @Coordinadora1DM / Archivo
En Chiapas, integrantes del magisterio mantienen bloqueado el puente Talismán, en el municipio de Tuxtla Chico, en la frontera de México con Guatemala. También se concentran en los puentes internacionales Ciudad Hidalgo, en Suchiate, y Ciudad Cuauhtémoc, en Frontera Comalapa.
También están tomados los accesos a la capital chiapaneca Tuxtla Gutiérrez, San Cristóbal de las Casas, Comitán, Arriaga y Playas de Catazajá.
Este lunes se cumplen dos semanas de que iniciaron los bloqueos carreteros en Oaxaca y Chiapas por maestros disidentes, pobladores y activistas de organizaciones sociales.
Tras el enfrentamiento del pasado 19 de junio en Nochixtlán, donde al menos nueve personas murieron y decenas resultaron heridas, la Secretaría de Gobernación aceptó una mesa de diálogo con el magisterio que se opone a la Reforma Educativa, sin embargo, no se llegó a ningún acuerdo, por lo que acordaron otra reunión para este lunes.
Fuente: Sin Embargo
Autor: Redacción
http://www.sinembargo.mx/27-06-2016/3059536
Cañada Morelos, Pue. Pobladores de la ranchería de Tezoapan bloquearon la carretera 144 que comunica al municipio poblano de Tehuacán con el estado de Veracruz, e incendiaron vehículos para exigir la liberación de tres pobladores presuntamente acusados de robo y que cesen los abuso de autoridad de policías estatales.
Los inconformes acusaron que los uniformados efectuaron revisiones a varios habitantes de esta ranchería, entre ellos a varias mujeres a las cuales les hicieron tocamientos, allanaron viviendas sin contar con órdenes de aprehensión, encañonaron a menores e incluso accionaron sus armas contra los pobladores, por lo que expresaron su temor de que por la noche se ordene un operativo para desalojarlos.
Entre los detenidos, indicaron, se encuentran Aidan Joel Mora Ramírez, Alan Alberto Mora Herrera e Iván Sánchez, a quienes los subieron a una patrulla cuando se encontraban esperando el autobús a la orilla de la carretera, por lo que amagaron que si no se presentan las autoridades a dialogar con ellos mantendrán el bloqueo.
Solicitaron al gobierno del estado a que cese el hostigamiento de la policía estatal en su comunidad, pues indicaron que ya se hizo costumbre que los uniformados los mantengan siempre bajo amenazas y revisiones, con argumentos absurdos como el que son personas violentas y armadas.
“Somos gente pacífica, trabajadora, ya no queremos más policías en la comunidad, pedimos que el gobierno venga a dialogar. En ningún momento buscamos enfrentarnos a los policías, queremos un trato digno de las autoridades y se aclare la detención de estos tres jóvenes”, dijo uno de los manifestantes.
Fuente: La Jornada
Autora: Elizabeth Rodríguez Lezama
http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2016/06/17/pobladores-de-tezoapan-puebla-toman-carretera
Juchitán, Oax. Durante la madrugada de este jueves policías estatales que viajaban a bordo de camionetas y dos autobuses desalojaron a profesores de la sección 22 de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE), y padres de familia que realizaban bloqueos a la altura de las localidades de Magdalena Tequisistlán y Jalapa del Marqués en el Istmo de Tehuantepec.
Los manifestantes se resistieron a ser desalojados, por lo cual los elementos policíacos les lanzaron gas lacrimógeno para replegarlos y lograr avanzar hacia Salina Cruz, Tehuantepec, Juchitán, Zanatepec y Matías Romero, en donde desde el lunes se han efectuado bloqueos en aproximadamente diez tramos carreteros federales.
Los profesores informaron que algunos se encuentran afectados de los ojos por la intensidad del gas pimienta, pero con el apoyo de la sociedad civil se han reagrupado y han vuelto a bloquear ambos tramos carreteros que comunican a la capital oaxaqueña.
En Tehuantepec y Juchitán los profesores solicitaron, por medio de altavoces comunitarios, el apoyo de la ciudadanía para mantener su resistencia en ambos bloqueos ubicados en el puente de fierro (Tehuantepec) y canal 33 (Juchitán).
En Matías Romero, los profesores enviaron a través de redes sociales una invitación a toda la comunidad para pedir respaldo a su lucha gremial, y manifestaron que con la violencia no se resolverá nada en beneficio para la educación de Oaxaca.
Sobre la autopista Ixtepec-Salina Cruz, más de 15 unidades de la policía estatal ingresaron a la región del Istmo para reforzar el posible desalojo de los manifestantes.
Pobladores desbloquean carretera Villahermosa-Frontera
Después de un segundo diálogo entre inconformes y autoridades, esta mañana la Policía Federal reportó que la carretera Villahermosa-Frontera quedó desbloqueada por pobladores que desde hace seis días la mantenían cerrada en apoyo a los maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE), en su lucha contra la reforma educativa.
La noche del miércoles, el secretario de Gobierno, Raúl Ojeda Zubieta, encabezó una segunda mesa de diálogo con representantes de nueve comunidades. No hubo declaraciones a la prensa sobre los acuerdos.
Luego de desocupar las vías de comunicación, elementos de Protección Civil del estado y de la Secretaría de Ordenamiento Territorial y Obras Públicas (SOTOP) realizan trabajos de limpieza y reparaciones a la altura del poblado Ocuiltzapotlán y Tamulté de la Sabana.
Fuente: La Jornada
Autores: Diana Manzo y René Alberto López
http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2016/06/16/policia-desaloja-a-cnte-de-carretera-en-juchitan
Villahermosa, Tab. Seis personas muertas y dos lesionadas dejó un choque entre un tráiler y una combi de pasajeros, sobre la carretera Villahermosa-Frontera, según reportaron autoridades locales.
El percance ocurrió este viernes a la altura del kilómetro 23; trascendió que el tráiler invadió el carril de la combi de pasajeros, procedente de la comunidad Tamulté de la Sabana. Hasta el momento se desconoce la identidad de los fallecidos.
Tras el impacto el pesado vehículo se incendió, mientras que el transporte de pasaje quedó volcado sobre la carretera. Hasta el lugar del siniestro llegó el cuerpo de bomberos, así como socorrista de la Cruz Roja, que trasladaron a los heridos a un hospital de la capital tabasqueña.
Fuente: La Jornada
Autor: René Alberto López
http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2016/03/18/choque-en-carretera-de-tabasco-deja-6-muertos-4013.html
El bloqueo lo realizaron a la altura del kilómetro 40, en las inmediaciones del completo industrial Pastejé, lo que afectó drásticamente a cientos de conductores de vehículos que circulaban por esa que es la principal vialidad de entrada al Estado de México desde Querétaro y la zona norte del país.
Recordaron que sus ancestros aportaron en 1934 sus tierras para la construcción de la entonces Autopista Panamericana, proyecto que tenía por objetivo unir, por tierra, a todas las naciones latinoamericanas, luego en 1984 nuevamente cedieron parte de sus tierras para un cuerpo paralelo, que tendría como objetivo unir de forma ágil a las comunidades rurales de la zona norte.
Sin embargo, apuntaron que ambos proyectos fueron integrados posteriormente a la actual autopista de cuota, la cual perdió todo principio social y se convirtió en un gran negocio para la empresa concesionaria, “y ahora pretenden hacer lo mismo con esta autopista confinada que dividirá más a los pueblos mazahuas de la zona norte”, dijeron.
Lo que los ejidatarios, comuneros y pequeños propietarios exigen es que se les pague de forma justa por las tierras que nuevamente serán afectadas para la construcción de la nueva vía, y, en segundo término, que antes de abrir la autopista se dignifique y amplié la actual carretera, y se libere de casetas de peaje, para que todos los vecinos de la región cuenten con una vía de comunicación de buenas especificaciones técnicas, segura y libre.
Demandaron la presencia de los subsecretarios de Comunicaciones y de Obras, Francisco González Zozaya y Armando Méndez Gutiérrez, para que suscriban convenios en los que se comprometan a acatar las demandas de los campesinos de la zona norte.
“Si no se acuerda con todos los pueblos, vamos a bloquear las obras de construcción y estableceremos un plantón permanente en la carretera Toluca-Atlacomulco, hasta que se libere de pago de peaje”, advirtieron.
Fuente: Agencia de noticias MVT
Autor: Staff MVT
http://mvt.com.mx/bloquean-autopista-toluca-atlacomulco-en-protesta-por-nueva-via-concesionada/
Durango. Un accidente registrado en el municipio de Mapimí, ubicado al norte de la entidad y perteneciente a la Comarca Lagunera, dejó hasta el momento 12 personas muertas y 28 heridos.
La información se difundió a través de la cuenta de Twitter del titular de la Unidad Estatal de Protección Civil, Arturo Galindo Cabada @uepcdurango.
Según el funcionario estatal, las personas heridas fueron trasladas a hospitales de los municipios de Mapimí, Gómez Palacio y Lerdo.
El autobús siniestrado provenía del paraje denominado Puente de Ojuela, cuando cayó a un barranco de 45 metros, según la información publicada en la cuenta oficial de Twitter de la Secretaría de Seguridad Pública de la entidad.
Fuente: La Jornada
Autor: Notimex
http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2016/02/28/doce-muertos-y-28-heridos-deja-accidente-en-durango-2347.html
Carreteras de Puebla, Guerrero y el Estado de México, las más inseguras para transportistas de carga
De acuerdo al representante de la organización, Pablo Adrián Portillo Galicia, “uno de los problemas más comunes que enfrentan quienes se dedican a esta actividad, son los asaltos a camiones”.
Derivado de ello, “se establece que la carretera más insegura es la que está en los límites de Puebla, así como las del Estado de México, pues aquí en Morelos la situación está un poco más tranquila”, reconoció.
“También cuando llegas al Estado de México y ahí es donde los choferes tienen problemas porque los asaltan, les quitan los camiones o les roban la carga, en situaciones que se repiten”.
Señaló que derivado de estas condiciones, “hemos tenido reuniones con las autoridades, como la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Policía Federal, ello con la intención de que de manera conjunta busquemos alternativas de solución”.
Y explicó que en Morelos se hacen reuniones cada dos o tres meses. “Ello con la intención de ofrecerles un reporte de nosotros como transportistas, al ser un problema que nos afecta de forma directa”.
Además estableció que aquí en Morelos es menor el problema que se tiene, “no son seguras las carreteras al 100, pero sí mejor que Puebla, Estado de México y Guerrero”, apuntó.
También reconoció que existen algunos choferes que consumen pastillas para aguantar manejando mucho tiempo, “pero si los agarran los ponen a disposición, aunque alcanzan a salir tras el pago de una fianza por cerca de cinco mil pesos”.
Fuente: La Unión de Morelos
Autor: Job Olivares
http://www.launion.com.mx/morelos/cuautla/noticias/85727-carreteras-de-puebla-guerrero-y-el-estado-de-mexico-las-mas-inseguras-para-transportistas-de-carga.html
Zacatecas, Zac. Dos soldados murieron y 22 más resultaron heridos –tres de ellos de gravedad-, cuando la unidad militar en la que viajaban, un camión Mercedez Benz del Ejército mexicano, se volcó sobre la carretera federal número 45, México – Ciudad Juárez, unos diez kilómetros al sur de la ciudad de Fresnillo.
De acuerdo con los primeros reportes extraoficiales, los militares viajaban en un convoy de varias unidades, con rumbo al estado de Chihuahua. Sin embargo por razones desconocidas, aproximadamente a las 09:00 horas el chofer de ese camión militar se salió de la carretera en un tramo recto, volcando aparatosamente.
En el sitio quedaron tendidos los cadáveres de dos soldados, que murieron instantáneamente por las lesiones que sufrieron. Otros 22 militares sufrieron heridas de diversa magnitud, y fueron auxiliados de inmediato por otros miembros del ejército mexicano que viajaban en ese convoy.
Los lesionados fueron trasladados en ambulancias militares, así como de la Cruz Roja y la Red de Emergencias Médicas de Zacatecas, a hospitales de la ciudad de Fresnillo, Calera y Zacatecas.
Miembros de la policía federal y de la policía ministerial realizaron los peritajes correspondientes en el lugar, para determinar las causas del accidente.
Fuente: La Jornada
Autor: Alfredo Valadez Rodríguez
http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2016/02/05/accidente-en-zacatecas-deja-dos-militares-muertos-y-22-heridos-2871.html
De acuerdo con los cuerpos de rescate, la mayoría de las víctimas del fatal accidente eran estudiantes de la Universidad de Xicotépetl que viajaban en el camión de pasajeros.
Información preliminar destaca que el autobús salió de Poza Rica, Veracruz, a la ciudad de México, pero a la altura del kilómetro 144, en el municipio de Jalpan, se impactó de frente contra un vehículo Volkswagen tipo Bora con placas 532-XNF del Distrito Federal.
Los dos pasajeros del vehículo compacto murieron en el percance y al menos 21 pasajeros del autobús quedaron atrapados en la unidad. Según testigos, las salidas de emergencia del camión nunca funcionaron.
Tras el impacto, el autobús con número económico 2823, placas 009HS2, empezó a incendiarse por un derrame de diesel, pero sólo 14 pasajeros lograron salir por ventanas rotas antes de que se calcinara por completo.
Los cuerpos de rescate de las poblaciones Calpan, Venustiano Carranza y Xicotepec de Juárez arribaron al lugar de los hechos para auxiliar a los heridos, quienes fueron trasladados al hospital de Villa Ávila Camacho, en el Estado de Puebla.
Las víctimas mortales del accidente fueron trasladadas al anfiteatro de Xicotepec para proceder a su identificación.
FUENTE: PROCESO.
AUTOR: GABRIELA HERNÁNDEZ.
LINK: http://www.proceso.com.mx/?p=421386
La Secretaría de Obra de esa entidad acordó la compra de un predio ejidal, pero para lograr la compra se falsificaron firmas.
La Secretaría de Obra Pública compró un predio de 6.7 hectáreas para construir una carretera en Guanajuato mediante firmas falsificadas de personas fallecidas y actas de asamblea apócrifas, de acuerdo con un reporte del diario Reforma.
El diario mexicano detalló este lunes 16 de noviembre que el Juzgado Tercero de Distrito decretó una suspensión a favor de ejidatarios para evitar que continuaran los trabajos.
Antes, la Secretaría de Obra Pública de Guanajuato había negociado con el comisariado ejidal de Santa Ana del Conde la compra del terreno.
FUENTE: ANIMAL POLÍTICO.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://www.animalpolitico.com/2015/11/guanajuato-falsifican-firmas-hasta-de-personas-muertas-para-construir-carretera/
El diario mexicano detalló este lunes 16 de noviembre que el Juzgado Tercero de Distrito decretó una suspensión a favor de ejidatarios para evitar que continuaran los trabajos.
Antes, la Secretaría de Obra Pública de Guanajuato había negociado con el comisariado ejidal de Santa Ana del Conde la compra del terreno.
FUENTE: ANIMAL POLÍTICO.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://www.animalpolitico.com/2015/11/guanajuato-falsifican-firmas-hasta-de-personas-muertas-para-construir-carretera/
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
