Mexicana de Aviación venderá sus bienes como parte de su proceso de liquidación para pagar a los trabajadores

La lista estará disponible durante 10 días para los interesados en comprar o quienes estén en contra. El monto de la venta de los bienes será de 815 millones de pesos, aproximadamente.

En el proceso de liquidación de Mexicana de Aviación la empresa venderá hasta su nombre para pagar a los trabajadores que fueron afectados por el cierre de la aerolínea ocurrido en el año 2010.

Este lunes, el Juzgado Décimo Primero de Distrito en Materia Civil en la Ciudad de México publicó la lista de los bienes que Mexicana de Aviación venderá como parte de su proceso de liquidación, misma que estará disponible durante 10 días para que los interesados manifiesten su deseo de comprar o su oposición a la venta.

El gobierno compra la marca Mexicana de Aviación por 816 millones de pesos

El gobierno de Andrés Manuel López Obrador y los extrabajadores de Mexicana de Aviación acordaron la venta de la marca de la extinta aerolínea y otros activos por 816 millones 786 mil pesos.

El gobierno de Andrés Manuel López Obrador y los extrabajadores de Mexicana de Aviación acordaron este viernes la venta de la marca de la extinta aerolínea y otros activos por 816 millones 786 mil pesos, lo que dará el derecho a la nueva aerolínea gubernamental de retomar el nombre de la empresa aérea histórica.

A lo largo de los últimos meses, el gobierno y los extrabajadores de Mexicana de Aviación sostuvieron una serie de reuniones para negociar la compra de la marca y de otros bienes que se encuentran en el concurso mercantil de Mexicana de Aviación; en un primer tiempo, el gobierno ofrecía 600 millones de pesos, posteriormente la oferta creció a 700 millones de pesos, y finalmente cerró en 816 millones de pesos.

AMLO revela negociación para usar nombre de Mexicana en nueva aerolínea de Sedena

Ya el pasado 5 de octubre, el mandatario federal dijo que “sería muy bueno” que la nueva aerolínea comercial operada por Sedena tome el nombre de la extinta aerolínea. En ese momento también precisó que el hecho de que la nueva línea aérea sea de la Defensa Nacional es para evitar que futuros gobiernos la privaticen.

El Presidente Andrés Manuel López Obrador reveló esta mañana que ya se encuentra en conversaciones con los trabajadores de Mexicana de Aviación para buscar un acuerdo y que la marca se pueda usar para la nueva aerolínea que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) planea operar.

“Ya estamos en trato con los trabajadores de Mexicana –tanto activos como jubilados– y se está buscando ya un acuerdo para que la nueva línea aérea se vuelva a llamar Mexicana de Aviación, eso no les gusta a nuestros adversarios”, señaló el mandatario en su conferencia de prensa desde Mérida.

Mexicana de Aviación: Un crimen financiero impune

Al ser consultado hoy sobre un plan de la Sedena para incrementar las operaciones aéreas en AIFA, el presidente se quejó de que Proceso no dedicó sus páginas a la quiebra de Mexicana. Por ser de interés público compartimos con nuestros lectores este reportaje.

Al ser consultado hoy sobre un plan de la Sedena para incrementar las operaciones aéreas en AIFA, el presidente se quejó de que Proceso no dedicó sus páginas a la quiebra de Mexicana. Por ser de interés público compartimos con nuestros lectores este reportaje.

Jubilados de Mexicana vuelven a manifestarse en la entrada de la Terminal 1 del AICM

El motivo de su protesta es la falta de soluciones y de apoyo que ha brindado el Gobierno federal a los miembros de la AJTEAM; Gobierno de la CdMx y autoridades del AICM notificaron el bloqueo por lo que realizaron maniobras para atención alterna a ciudadanos.

Integrantes de la la Asociación de Jubilados, Trabajadores y extrabajadores de la Aviación Mexicana (AJTEAM) volvieron a bloquear el acceso al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) “Benito Juárez”.

AMLO dice que líderes de Mexicana se acercaron al PAN, creían que iban a resolverles

La madrugada del pasado 2 de septiembre, elementos de la Secretaría de Marina (Semar) desalojaron del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a miembros de la Asociación de Jubilados, Trabajadores y Extrabajadores de la Aviación Mexicana (AJTEAM), de la extinta aerolínea Mexicana de Aviación, declarada en quiebra en 2014.

El Presidente Andrés Manuel López Obrador dijo la mañana de este miércoles que líderes de Mexicana de Aviación se acercaron a gobiernos de otros partidos, como el Partido Acción Nacional (PAN) y el Partido Revolucionario Institucional (PRI), porque pensaban que les iban a ayudar a resolver su situación, algo que no ocurrió.

Gastón Azcárraga, libre gracias a la PGR

Tres días antes de que terminara el sexenio de Peña Nieto, el encargado de despacho de la extinta Procuraduría General de la República, Alberto Elías Beltrán, y el entonces subprocurador especializado Felipe Muñoz, solicitaron que se cancelara la orden de aprehensión contra el empresario.

El 28 de noviembre de 2018, tres días antes de que terminara el sexenio de Enrique Peña Nieto, el encargado de despacho de la extinta Procuraduría General de la República, Alberto Elías Beltrán, y el entonces subprocurador especializado en Delitos Federales, Felipe Muñoz, solicitaron que se cancelara la orden de aprehensión contra el empresario Gastón Azcárraga Andrade, librada cuatro años antes, el 3 de octubre de 2014, tras la quiebra de la aerolínea Mexicana de Aviación.

Azcárraga Andrade era dueño de Grupo Posadas y principal accionista y presidente de los consejos de administración de los grupos controladores de la Compañía Mexicana de Aviación (CMA): Grupo Mexicana de Aviación y, a partir del 6 de noviembre de 2008, Nuevo Grupo Aeronáutico (NGA).

Un crimen financiero impune

En agosto de 2010, cuando Mexicana de Aviación suspendió operaciones y solicitó ingresar a concurso mercantil, argumentó que su insolvencia financiera se debía a “factores internos y externos ajenos a la administración de la empresa”. Sin embargo, una revisión de los expedientes judiciales del caso Mexicana –que citan estados financieros de la compañía, dictámenes de auditores y actas de los consejos de administración–, así como de otros documentos obtenidos por Proceso, muestran cómo dueños y directivos encabezados por el empresario Gastón Azcárraga Andrade tomaron decisiones que derivaron en el sistemático desmantelamiento de la más importante aerolínea del país.

El vuelo MX 866 fue el último de Mexicana de Aviación. Aterrizó a las 16:15 horas del 28 de agosto de 2010 en el aeropuerto de Toronto, Canadá. Un día antes la aerolínea había informado a la Dirección General de Aeronáutica Civil que no le era posible seguir prestando el servicio de transporte aéreo de pasajeros, carga y correo.

AMLO dice que se presentará una propuesta para revivir Mexicana

El Presidente López Obrador criticó en su rueda de prensa la “privatización” de la aerolínea durante los Gobiernos del “período neoliberal”.

El Presidente mexicano, Andrés Manuel López Obrador, aseguró este lunes que existe una propuesta para revivir a Mexicana de Aviación, una aerolínea con participación del Gobierno que era la más importante del país hasta su quiebra en 2010.

Mexicana, sin un futuro claro 10 años después del golpe asestado por Calderón

Este viernes 28 de agosto se cumplen 10 años de que el gobierno de Felipe Calderón le cortó las alas al Grupo Mexicana de Aviación (GMA), dejando en la calle a 8 mil 500 pilotos, sobrecargos y trabajadores de tierra sindicalizados.

Fue en 2010, después de que su antiguo propietario, Gastón Azcárraga, del Grupo Posadas –actualmente prófugo de la justicia–, la declaró insolvente, y hasta la fecha no se ha dado solución a las demandas laborales de los exempleados ni se ha aterrizado la promesa del gobierno actual de echarla a volar como una cooperativa a cargo de los exempleados.

AMLO confirma orden de aprehensión contra Gastón Azcárraga por lavado de dinero en Mexicana

El presidente Andrés Manuel López Obrador confirmó la existencia de una orden de aprehensión en contra del empresario  Gastón Azcárraga por el presunto delito de lavado de dinero por 198 millones de pesos en la venta de acciones de Mexicana de Aviación.

En su conferencia de prensa matutina, el mandatario recordó que en ese caso en particular la justicia estuvo ausente por mucho tiempo y de lo que se trata ahora es de buscar una solución a los trabajadores, pues, acotó, hay muchos juicios abiertos.

Existe, prosiguió, el compromiso de no afectar a los trabajadores en sus demandas, además de ayudarlos para que puedan tener opciones como la de contar con una línea aérea.

Plantea AMLO que extrabajadores de Mexicana tengan su propia aerolínea

"Nosotros hemos hecho el compromiso de no afectar a los trabajadores en sus demandas, sino que haya justicia y se aplique la ley", expresó el presidente.

Las personas que se quedaron sin trabajo tras la desaparición de Mexicana de Aviación pueden tener opciones, como la de contar con una línea aérea, planteó este viernes el presidente Andrés Manuel López Obrador.


El jueves, un tribunal federal resolvió que no procedía cancelar la orden de aprehensión emitida contra el expresidente del Consejo de Administración de la aerolínea, Gastón Azcárraga, quien está acusado de lavar 198 millones de pesos.

Vigente, orden de aprehensión contra Gastón Azcárraga: ASPA

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México, aseguró que sigue vigente una orden de aprehensión en contra del ex presidente del Consejo de Administración de Mexicana, Gastón Azcárraga, derivado de la denuncia penal que interpuso en 2011 por difundir información falsa a inversionistas de Grupo Mexicana, delito previsto y sancionado en las fracciones I y II del artículo 383 de la Ley del Mercado de Valores.

Reitearron que Gastón Azcárraga es el responsable intelectual del desmantelamiento de Grupo Mexicana y de haber dejado en el desempleo e incertidumbre a más de 8 mil 500 familias, “los pilotos de ASPA creemos que debe comparecer ante la justicia mexicana y ser castigado conforme a Derecho.

Jubilados de Mexicana protestan en el AICM y piden a AMLO castigo para responsables de la quiebra

Nueve años después del cierre de la aerolínea, más de 700 personas ex trabajadoras de Mexicana de Aviación marcharon en el AICM bloqueando la calle y exigieron solución a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes tras la venta de la empresa a Gastón Azcárraga de Grupo Posadas, prófugo de la justicia con dos órdenes de aprehensión.

A nueve años del cierre de Mexicana de Aviación en el Gobierno de Felipe Calderón Hinojosa, el grupo de más de 700 sobrecargos jubilados marchó dentro del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) para exigir el pago de sus pensiones que ahorraron durante 28 años y “se las robaron”, además de reclamar a Interjet y Volaris por utilizar sus rutas.

Gastón Azcárraga dejó Mexicana en ruinas y trabajadores urgen a AMLO lo extradite para juzgarlo

El 28 de agosto se cumplen 9 años del cese de Mexicana de Aviación. La aerolínea, cuyo dueño era Gastón Azcárraga, entró en concurso mercantil en 2010 y fue declarada en quiebra desde 2014 afectando a 8 mil 650 empleados. Desde entonces, los ex trabajadores han emprendido una lucha desde dos frentes: los afiliados al sindicato de ASPA y los 700 jubilados, quienes son el grupo más vulnerable, pues llevan años sin recibir su pensión y por cuestiones de edad no tienen oportunidades de empleo. Gastón Azcárraga, sobre quien pesa dos órdenes de aprehensión, está prófugo de la justicia y la petición de los afectados es que sea extraditado a México. La última vez que se le vio fue en Nueva York.

La próxima semana se cumplen 9 años del cese de operaciones de Mexicana de Aviación. Desde entonces, tanto jubilados de la aerolínea como ex trabajadores adscritos a la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) de México han emprendido una lucha para que se les retribuyan los salarios caídos y se llame a cuentas a Gastón Azcárraga Andrade, ex propietario de la empresa.

El hombre que tomó y destruyó Mexicana parece tener nueva visa de la 4T a la impunidad: abogado

Sobre el empresario Gastón Azcárraga Andrade, ex dueño de Mexicana de Aviación, pesan dos órdenes de aprehensión por mentir a inversionistas y no reportar la situación de la aerolínea. Pero se presume que vive en Estados Unidos prófugo de la justicia. El último día del Gobierno de Enrique Peña Nieto, la PGR pidió cancelar ambas órdenes, lo cual reiteró la Fiscalía General de la República, que sigue sin cumplimentarlas.

Felipe de Jesús Muñoz Vázquez, titular de la Subprocuraduría Especializada en Investigación de Delitos Federales de la Fiscalía General de la República (FGR), reiteró el 12 de diciembre de 2018, ya en el Gobierno de Andrés Manuel López Obrador, la petición del ex encargado de despacho Alberto Elías Beltrán de cancelar las dos órdenes de aprehensión vigentes contra el empresario Gastón Azcárraga Andrade tras la quiebra de Mexicana de Aviación, afirmó Agustín Liñán Salinas, abogado de la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA). 

Los años pasaron. 29 murieron. Y aún hoy reclaman a Fox y FCH por “regalar” Mexicana y Aeroméxico

En 2005, el Gobierno de Vicente Fox Quesada vendió en sólo  165 millones de dólares Mexicana de Aviación a Grupo Posadas de Gastón Azcárraga Andrade, sobre quien giran dos órdenes de aprehensión por mentir a los inversionistas y no informar sobre el concurso mercantil de 2010. Para 2014 Mexicana se declaró en quiebra luego de que se le pasaron sus activos a Nuevo Grupo Aeronáutico y sólo le dejaron las deudas. En 2007, el Gobierno de Felipe Calderón Hinojosa vendió en 294 millones de dólares Aeroméxico a un grupo de inversionistas, entre ellos Grupo Banamex, por lo que Grupo Sada reclamó que no les dejaron hacer su oferta. El Presidente Andrés Manuel López Obrador señaló la privatización de las aerolíneas líderes, de un total de 414 millones de dólares, como un pago de favores políticos.

Frente a la Puerta 3 de la Terminal 1 del Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México, ex sobrecargos jubilados de Mexicana de Aviación siguen su lucha de casi nueve años, aunque las autoridades los han intentado desalojar al menos dos veces.

En la zona de lo que fue una de las aerolíneas mexicanas líderes en la industria, que entró en concurso mercantil en 2010 y fue declarada en quiebra desde 2014, lucen lonas pidiendo justicia al Presidente Andrés Manuel López Obrador para los 8 mil 650 trabajadores y sus familias.

Siete mil trabajadores de Mexicana de Aviación acuerdan recibir el 5% del total de su liquidación

El monto del acuerdo proviene de la venta de nueve aviones y 20 motores de aeronaves que equivalen a poco más de 11 millones de dólares, para el beneficio de 7 mil 39 trabajadoras y trabajadores de la extinta empresa Mexicana de Aviación, quienes recibirán una parte proporcional de la liquidación que les corresponde por sus servicios prestados a la empresa.

El Secretario del Trabajo y Previsión Social, Roberto Campa Cifrián, presenció la firma del documento que define la fórmula para pagar lo que corresponde de un fideicomiso a trabajadores de Mexicana de Aviación.

La quiebra de Mexicana, el gran negocio de Borderless

CIUDAD DE MÉXICO (apro).- El pasado 28 de agosto se cumplieron siete años desde que la Compañía Mexicana de Aviación (CMA) comenzó a tener problemas financieros y días después fue sometida a concurso mercantil, sin embargo los intentos por reactivarla fracasaron y el 4 de abril de 2014 la jueza Edith Alarcón declaró en quiebra a la aerolínea y sus filiales.

No obstante, la empresa Borderless Air Cargo insiste en quedarse con los recintos fiscalizados en la aduana del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que siguen operando con la empresa desaparecida.

La quiebra de Mexicana, el gran negocio de Borderless

El pasado 28 de agosto se cumplieron siete años desde que la Compañía Mexicana de Aviación (CMA) comenzó a tener problemas financieros y días después fue sometida a concurso mercantil, sin embargo los intentos por reactivarla fracasaron y el 4 de abril de 2014 la jueza Edith Alarcón declaró en quiebra a la aerolínea y sus filiales.

No obstante, la empresa Borderless Air Cargo insiste en quedarse con los recintos fiscalizados en la aduana del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), que siguen operando con la empresa desaparecida.