La corrupción de OHL y los vínculos con Peña Nieto y Eruviel Ávila

En julio de 2016, inmerso en los escándalos por tráfico de influencias y otros ilícitos cometidos en España y en México, el entonces presidente del Grupo Villar Mir y de la empresa OHL fue nombrado titular del patronato de la Fundación Ortega y Gasset-Gregorio Marañón. Su llegada a este cargo y sus negros antecedentes provocaron la renuncia de nueve patronos de la institución, que tiene víncu­los con Enrique Peña Nieto y el gobernador mexiquense Eruviel Ávila, entre otros priistas.

MADRID: El 12 de septiembre del año pasado la Fundación José Ortega y Gasset-Gregorio Marañón (FOM) formalizó el arribo de Juan Miguel Villar Mir, principal accionista de la firma OHL, como presidente de su patronato, lo que causó controversias en la agrupación. Cuando se cumplió el protocolo, el cargo estaba acéfalo, pues dos meses antes Eduardo Serra había presentado su dimisión.

Serra tiene un sólido currículum, pues fue secretario de Defensa en el gobierno de Felipe González, titular del Ministerio de Defensa con José María Aznar, así como consejero económico del rey Juan Carlos I.

Los fantasmas de OHL, Grupo Higa o la ASF persiguen a Eruviel Ávila en el cierre de su administración

Luego de la inseguridad y la pobreza, el tema de la corrupción se ha convertido en uno de los de mayor importancia en el Estado de México y para el Gobierno de Eruviel Ávila Villegas. Si bien muchos de los casos han sido herencia de administraciones anteriores o del ámbito federal, Eruviel se ha dedicado a mantener en la impunidad a quienes los han protagonizado y además ha cooperado con el uso indiscriminado de la fuerza pública, sobre todo cuando de comunidades originarias se trata.

Al cumplirse el primer mes de campaña por la gubernatura del Estado de México, los candidatos han posicionado en sus agendas estatales el tema que asola al Poder Ejecutivo: la corrupción.

En consecuencia, Alfredo del Mazo Maza, candidato del Partido Revolucionario Institucional (PRI), ha sido el más cuestionado por lo que el Gobierno de Eruviel Ávila Villegas ha dejado de hacer y por los escándalos que ha protagonizado su primo, el Presidente Enrique Peña Nieto.

Eruviel Ávila no habla mucho de los casos que le cargan. OHL, Xochicuautla y Grupo Higa o todo lo detectado por la Auditoría Superior de la Federación (ASF) son temas menores en sus discursos donde sobresale el “vamos bien”.

Confirma testimonio que OHL-México envió dinero a Suiza

Madrid. El círculo se está cerrando para OHL-México y para sus máximos directivos en España. El empresario ibérico Adrián de la Joya compareció ante el juez de la Audiencia Nacional, Eloy Velasco, y confirmó un dato crucial en la investigación de la trama político-empresarial que tiene en jaque al derechista Partido Popular (PP) desde la semana pasada: la filial de la multinacional española en México -OHL México- envío un millón 400 mil euros (35 millones de pesos) a Suiza para pagar una comisión al ex presidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González, actualmente en prisión incondicional por diversos delitos de corrupción y malversación de fondos públicos.

El juez español tiene varias pruebas documentales y verbales sobre la vinculación de OHL-México -que entonces dirigía José Andrés de Oteyza, quien tuvo que renunciar por otro caso de corrupción pero en nuestras fronteras- a la trama investigada por la policía bajo el nombre de “Operación Lezo”.

Dinero sucio de OHL, Odebrecht e Higa, a la campaña de Del Mazo

El abogado de la empresa Infraiber, Paulo Diez Gargari, sostiene que la captura en España de Javier López Madrid, el yerno del accionista mayor de OHL, por corromper a un funcionario a cambio de privilegios en las obras públicas, confirma el esquema que el grupo constructor –pero también otros como Higa y Odebrecht– aplica en México. En entrevista con Proceso, el litigante expone que hay “indicios fundados” de que la trasnacional paga con sobornos las facilidades para operar dos rentables vialidades de cuota mexiquenses, y de que ese dinero sucio puede financiar el apoyo ilegal del gobernador Eruviel Ávila a la campaña electoral del priista Alfredo del Mazo.

Ningún usuario se imagina que cuando paga por usar el Viaducto Bicentenario y el Circuito Exterior Mexiquense, dos vías de cuota para cruzar la anárquica zona metropolitana del Estado de México –vecina de la capital del país–, parte de ese dinero se destina al soborno de funcionarios y al financiamiento ilegal de campañas políticas como la de Alfredo del Mazo, el candidato del Partido Revolucionario Institucional (PRI) al gobierno de esa entidad.

Y menos saben los usuarios que dinero de la empresa que explota esas dos vías de comunicación de cuota, concesionadas a OHL por Enrique Peña Nieto cuando fue gobernador, se envía a su matriz de España para corromper también a gobernantes del Partido Popular a cambio de privilegios en obra pública, como consta en la investigación que llevó a la captura de Javier López Madrid, yerno del máximo accionista de la constructora, Juan Miguel Villar Mir.

Investigan al dueño de OHL por caso de corrupción que involucra a filial mexicana

MADRID: El juez de la Audiencia Nacional, Eloy Velasco, incluyó a Juan Miguel Villar Mir, dueño del grupo OHL, en la investigación de la Operación Lezo, sobre la corrupción en la Comunidad de Madrid, y que involucra a la filial mexicana de esa constructora en un soborno de 1.4 millones de euros al expresidente de la Comunidad de Madrid, Ignacio González.


De acuerdo a un despacho de Europa Press, Villar Mir es uno de los 60 nuevos nombres que el juez Velasco incluyó en sus pesquisas, al lado del exministro de José María Aznar, Eduardo Zaplana.

Hoy mismo, la Operación Lezo se cobró su primera víctima política: la poderosa líder del PP de Madrid, Esperanza Aguirre, renunció como concejal como portavoz del grupo del PP en el Ayuntamiento de Madrid.

Catean en España sede de OHL por financiamiento ilegal al PP; indagan “mordida” de filial mexicana

MADRID: La Guardia Civil irrumpió hoy en la sede de la constructora OHL, un cateo que forma parte de la operación Lezo, por la sospecha de que los más altos directivos pagaron en 2007 una comisión ilegal al presidente de la comunidad de Madrid, Ignacio González, desde una cuenta en Suiza de la filial mexicana de la constructora.


Debido a esta operación, el miércoles 19 fue detenido Ignacio González por una trama de corrupción a gran escala que tiene que ver con los malos manejos con el Canal Isabel II, que gestiona el agua en la capital española.

Este registro a OHL, también el de la empresa Indra y a la aeronáutica Saerco, se producen luego que el juez de la Audiencia Nacional, el magistrado Eloy Velasco, ordenó nuevos cateos por la sospecha de su contribución con dinero negro al financiamiento de las campañas del Partido Popular (PP).

CNBV no debe ceder a presiones de OHL: Paulo Díez

El abogado pidió no reconocer "que existe un derecho incondicional de cobro de dinero de OHL México y sus subsidiarias frente al Estado de México, por varios miles de millones de pesos".

El abogado de Infraiber, Paulo Díez, envió una carta a la Comisión Nacional Bancaria y de Valores, para solicitarle que no ceda a “presiones indebidas de los socios de OHL México en el gobierno”.

Esto lo advirtió ante la posible aprobación de “oferta pública de adquisición de acciones de OHL México”.


Se reproduce la carta, cuya carta hizo llegar a Aristegui Noticias:

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FUENTE: ARISTEGUI NOTICIAS.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://aristeguinoticias.com/0803/mexico/cnbv-no-debe-ceder-a-presiones-de-ohl-paulo-diez-documento/

Peña Nieto tiene interés electoral en que OHL mantenga concesiones en Edomex

El presidente Enrique Peña Nieto tiene intereses políticos y electorales en que la empresa española OHL mantenga las concesiones del Viaducto Bicentenario y el Circuito Exterior Mexiquense, pues ambas vialidades han sido fuente de financiamiento ilegal para campañas, consideró el abogado Paulo Díez, representante de la empresa Infraiber.

En entrevista con Carmen Aristegui, el litigante dio a conocer que presentó una denuncia en contra de Peña Nieto y el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, por encabezar una estrategia para proteger a OHL y los intereses que la compañía tiene con el Gobierno Federal y el Gobierno del Estado de México.

“Una hipótesis que me parece creíble y fundada es que el Circuito Exterior Mexiquense y el Viaducto Bicentenario son mecanismos permanentes de financiamiento ilegal de campañas políticas. Esa es la importancia de estas cosas. Y lo que se piensa es usarlos en
la elección estatal de 2017 y la elección presidencial de 2018”, dijo.

El abogado hizo un recuento de los incidentes que han ocurrido a lo largo de su litigio legal y público contra OHL, como el hecho de que le fuera “sembrada” una pistola en su vehículo en septiembre de 2015.

Sobre dicho evento, Díez dio a conocer que ya cuenta con un pronunciamiento de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) a su favor.

“Yo presenté mi caso ante el Grupo de Trabajo sobre Detenciones Arbitrarias de las Naciones Unidas y finalmente lo analizó, y envió un mensaje al Gobierno mexicano y le pide una respuesta. El Gobierno mexicano no tuvo ni siquiera el cuidado de responder en tiempo. Y finalmente el Grupo de Trabajo resolvió que mi detención fue arbitraria porque violó la Constitución y los tratados de los que México es parte”, explicó.

La denuncia contra el primer mandatario fue presentada a inicios de este año, y Aristegui Noticias tiene copia de la misma: “Los hechos que denuncio agravian a todos los mexicanos y al suscrito, pues puede tratarse de una auténtica conspiración de Estado llevada a cabo por instrucciones del presidente Enrique Peña Nieto”.

En su alegato, Paulo Díez solicitó que el titular de la PGR, Raúl Cervantes, se excuse de encabezar la investigación en contra del Jefe del Ejecutivo Federal.

A una solicitud para contar con su posicionamiento público, OHL respondió vía e-mail a este medio.


“La compañía no hará ningún pronunciamiento oficial al respecto de las acciones interpuestas y ocurrencias de un personaje que forma parte de una campaña de desprestigio y un montaje mediático carente de sustento y que desde hace más de un año forman ya parte de procesos legales que OHL México inició ante autoridades competentes en México”, dice el mensaje.

FUENTE: ARISTEGUI NOTICIAS.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://aristeguinoticias.com/1001/mexico/pena-nieto-tiene-interes-electoral-en-que-ohl-mantenga-concesiones-en-edomex/

Denuncian a EPN en PGR por “conspiración de Estado”

Paulo Díez, abogado de la empresa Infraiber, acusó al Presidente de encabezar una red de funcionarios públicos para proteger a la constructora española.

Paulo Díez, abogado de la empresa Infraiber, presentó una denuncia ante la Procuraduría General de la República (PGR) para que se investigue al presidente Enrique Peña Nieto, a quien señala de encabezar una red de funcionarios públicos para proteger a la constructora española OHL e impedir la instalación, operación y mantenimiento de un sistema de medición de aforo vehicular en el Circuito Exterior Mexiquense y el Viaducto Bicentenario.

“Los hechos que denuncio agravian a todos los mexicanos y al suscrito, pues puede tratarse de una auténtica conspiración de Estado llevada a cabo por instrucciones del presidente Enrique Peña Nieto”, señala la denuncia presentada el pasado 6 de enero, de la cual Aristegui Noticias tiene copia.

En su alegato, Paulo Díez solicitó que el titular de la PGR, Raúl Cervantes, se excuse de encabezar la investigación en contra de Peña Nieto.

El abogado señala que los hechos denunciados están directamente relacionados con la detención ilegal que sufrió el 7 de septiembre de 2015, por parte de agentes de la Policía Federal Ministerial, cuando le “sembraron” un arma de fuego en su automóvil, durante una dilgencia ministerial. La PGR liberó al abogado después de pagar una fianza de 60 mil.


Más tarde, Aristegui Noticias difundió el video de una cámara privada de seguridad en la que se exhibía cómo uno de los agentes se inclinaba al interior del auto y arrojaba algo en su interior. El policía se excusó diciendo que había sufrido una “lesión en la espalda”.



Un día después de la detención de Paulo Díez, el 8 de septiembre de 2015, este medio difundió los audios de dos conversaciones entre el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, y funcionarios de OHL.

La primera llamada ocurrió entre Ruiz Esparza y Pablo Wallentin, ex director de relaciones institucionales de OHL México, y ocurrió el 6 de abril de 2015.

La segunda conversación se dio un día después de una reunión privada entre Peña Nieto, OHL y Ruiz Esparza, el 7 de abril de 2015. En ella hablaban el mismo Wallentin y José Andrés de Oteyza, entonces presidente de administración de OHL México, y daban cuenta de que Ruiz Esparza mentía ante el presidente.


En el mismo audio, de Oteyza expresa su preocupación porque Infraiber puede ser un gran problema para el gobierno y OHL.



Desde 2015, Díez y la empresa han denunciado que OHL y el Gobierno del Estado de México operaron de manera conjunta para retirarle el contrato de un sistema independiente de verificación vehicular (SIVA) para el Viaducto Bicentenario y el Circuito Interior Mexiquense.

Dicho sistema resulta indispensable para saber cuándo quedará cubierto el pago de la concesión de ambas vías.

En su denuncia, Paulo Díez recordó que el 18 y 24 de octubre del año pasado, presentó dos denuncias ante la PGR en contra de Ruiz Esparza, en ambos casos por protección y posible corrupción a favor de OHL.

“En pocas palabras: por instrucciones del Presidente Enrique Peña Nieto, el Secretario Ruiz Esparza regañó al Gobernador del Estado de México, Eruviel Ávila, y lo instruye para que ‘se le quite” a Infraiber el contrato celebrado con el Gobierno del Estado de México para la instalación, operación y mantenimiento del SIVA”, dice el documento entregado a la PGR.

El objetivo de todo el entramado, a juicio de Díez, es “dañar a Infraiber (…) y proteger y seguir beneficiando ilegal e indebidamente a OHL y sus socios”.


Aristegui Noticias dio cuenta también de que en la construcción del Viaducto Bicentenario, el Gobierno del Estado de México y OHL compraron una máquina de barreras móviles a una empresa propiedad de un compadre de Peña Nieto, Roberto San Román, quien pertenece a la familia que vendió una casa de Ixtapan de la Sal al presidente. La compra de la máquina se habría realizado a un sobreprecio.



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FUENTE: ARISTEGUI NOTICIAS.
AUTOR: RAFAEL CABRERA.
LINK: http://aristeguinoticias.com/0901/mexico/denuncian-a-pena-nieto-ante-pgr-por-proteccion-a-ohl-conspiracion-de-estado-diez/

Tribunal Fiscal inhabilita por 5 años a empresa que audita las cuentas de OHL

CIUDAD DE MÉXICO: El Tribunal Fiscal de Justicia Administrativa inhabilitó por cinco años a Deloitte, la empresa encargada de auditar las cuentas de OHL.

Así lo informó la Secretaría de Gobernación (Segob) informó este miércoles a través del Diario Oficial de la Federación.

En la circular pide a las dependencias del gobierno, a la Procuraduría y a otras entidades, que se abstengan de “aceptar propuestas o celebrar contratos con las personas morales Galaz, Yamazaki, Ruiz Urquiza, S.C. (miembro de Deloitte Touche Tohmatsu Limited) y Datavisión Digital”.

La Segob federal no especifica las razones de la inhabilitación, sólo a partir de cuándo surtirá efecto:

“Se hace de su conocimiento que a partir del día siguiente en que se publique la presente Circular en el Diario Oficial de la Federación, deberán abstenerse de recibir propuestas o celebrar contrato alguno sobre las materias de adquisiciones, arrendamientos, servicios, obras públicas y servicios relacionados con las mismas, con dichas empresas de manera directa o por interpósita persona, por encontrarse inhabilitadas por el plazo de cinco años

“En virtud de lo señalado en el párrafo anterior, los contratos adjudicados y los que actualmente se tengan formalizados con las mencionadas infractoras, no quedarán comprendidos en la aplicación de la presente Circular”, precisó.

Añadió que las entidades federativas y los municipios interesados deberán cumplir con lo señalado en la circular cuando las adquisiciones, arrendamientos y servicios, así como la obra pública que contraten, se realicen con cargo total o parcial a fondos federales, conforme a los convenios que celebren con el Ejecutivo federal.


“La presente Circular tiene como efecto que, si al día en que se cumpla el plazo de inhabilitación, las empresas sancionadas no han pagado la multa que también les fue impuesta, la mencionada inhabilitación subsistirá hasta que se realice el pago correspondiente”, señala la circular.

FUENTE: PROCESO.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://www.proceso.com.mx/464711/tribunal-fiscal-inhabilita-5-anos-a-empresa-audita-las-cuentas-ohl

Investiga EU denuncias por corrupción contra OHL en México

CIUDAD DE MÉXICO: Estados Unidos investiga también a la empresa OHL por las denuncias de corrupción en México.

De acuerdo con información del diario digital de España El Mundo, la United States Securities and Exchange Commission (SEC), la Comisión Nacional del Mercado de Valores estadounidense, investiga la denuncia de sobornos a unos empresarios mexicanos, estrechamente relacionados con el presidente de México Enrique Peña Nieto.

La SEC centra sus pesquisas, preliminares en la firma estadounidense Barrier Systems Sales and Service LLC, cuya matriz es la también norteamericana Lindsay Corporation, que consiguió un contrato público en el Estado de México de 19.6 millones de dólares para vender unas máquinas de control de barreras móviles para autopistas.

Esos equipos, dice la nota de El Mundo, estaban destinados a su uso en la autopista Viaducto Bicententario, y se vendieron a otra empresa mexicana llamada Operadora Barrier de México SA, cuyo nombre se asemejaría al de una posible filial de la estadounidense, pero que en realidad no tenía nada que ver con aquella, asegura el denunciante.

Éste sostiene también que la sociedad mexicana se creó apenas mes y medio después de que se licitara el concurso público, y que OHL México le compró las máquinas de barreras móviles por al menos el doble de los 19.6 millones de dólares originales. La diferencia de precio habría constituido, pues, el soborno.

Según el registro mercantil mexicano, uno de los consejeros de la empresa que vendió las máquinas a OHL es Ricardo Arturo San Román -amigo del presidente Peña Nieto, asegura el denunciante- al que habría vendido una mansión cuando el actual mandatario era, en el año 2007, gobernador del estado de México, el que precisamente licitó el concurso.

Los problemas llegaron cuando la empresa Infraiber recibió el encargo del gobierno mexicano de auditar las autopistas privatizadas. El gasto en las máquinas de barreras móviles, presuntamente innecesarias para la autopista y por ello arrumbadas bajo un puente desde su compra según Infraiber, ha sido denunciado por el abogado de la auditora a la SEC, ya que la empresa americana supuestamente dio órdenes a OHL México, afirma la denuncia, para que le comprara las máquinas a su falsa filial mexicana.

La SEC investiga así la relación entre la empresa de su país y la mexicana, así como la compra de las máquinas por parte de OHL México.


El pasado 11 de octubre se asignaron dos analistas de la SEC a este caso, según la documentación a la que ha accedido El Mundo, medio digital al que OHL ha subrayado que la SEC no investiga directamente ni a la matriz española ni a su filial mexicana. También afirma que fue la Barrier System de EEUU la que dirigió a la constructora a su presunta filial mexicana, por tener ésta la licencia en exclusividad para vender las máquinas en ese país. Además, según OHL, el precio no fue en absoluto inflado, porque incluía el montaje de una fábrica para producir 22 kilómetros de barreras móviles.

FUENTE: PROCESO.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://www.proceso.com.mx/460309/investiga-eu-denuncias-corrupcion-contra-ohl-en-mexico

Presentan denuncia contra Ruiz Esparza por concesión a OHL

Ciudad de México. El abogado Paulo Díez presentó ante la Procuraduría General de la República, una denuncia en contra del secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza por haber concedido de forma "ilegal" a OHL la ampliación de la autopista Amozoc-Perote, la ampliación por 20 años de la concesión del libramiento Perote, y un incremento de 6 por ciento anual a las tarifas sin que el título de concesión lo permita, "lo que significa un regalo de 16 mil 500 millones de pesos a la empresa".

Paulo Díez ha sido representante legal de Infraiber en el caso en el que el gobierno del estado de México se negó a hacer válido el contrato del sistema de medición de peaje en las autopistas concesionadas a OHL, y también representa al concesionario del ferrocarril Chiapas-Mayab al que la SCT recién le retiró la concesión, pero esta denuncia "por hechos probablemente constitutivos de delitos por hechos de corrupción" la interpuso a título personal.

Explicó que después de un retraso de casi cinco años en construir la autopista Amozoc-Perote, en 2013 OHL reclamó a la SCT el pago de aproximadamente 300 millones de pesos por obras adicionales, lo cual no está permitido en el título de concesión, porque ahí esta  claro que las obras adicionales se harán como obra pública, y puntualiza las razones por las que se pueden elevar las tarifas.

En junio de 2016 OHL anunció a la Bolsa Mexicana de Valores que había obtenido la ampliación de la concesión de la autopista y el libramiento, así como el incremento a la tarifa pero no dio detalles.

Paulo Díez solicito a la SCT vía Transparencia la información sobre los cambios autorizados y se encontró con que la empresa no demandó, pero sí había un laudo arbitral en el que la SCT señalaba que no debía pagar a OHL porque la empresa y sus filiales a cargo de la concesión Amozoc-Perote habían incumplido con el contrato y además habían incurrido en la "simulación de actos dolosos para obtener beneficios".

El abogado argumentó que ante esta resolución Ruíz Esparza decidió de forma unilateral y "contra la ley, beneficiar a OHL" con la ampliación de la concesión y el alza en la tarifa, lo que dijo, "es un regalo de 16 mil 500 millones de pesos si se considera que los ingresos anuales de esa autopista fueron de 550 millones de pesos y le dieron 30 años más de concesió".


Un elemento más en contra de Ruíz Esparza, dijo el abogado, consiste en que el anuncio de OHL a la Bolsa Mexicana de Valores se hizo el 23 de junio pasado, pero la autorización fue firmada por el funcionario el 20 de mayo, antes de que el 8 de abril entraran en vigor las moficaciones a la Ley de carretera en la que se establece que ya no se pueden subir tarifas a petición del concesionario, entre otros señalamientos.

FUENTE: LA JORNADA.
AUTOR: MIRIAM POSADA.
LINK: http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2016/10/18/presentan-denuncia-contra-ruiz-esparza-por-concesion-a-ohl

Reforma: OHL cobró al Gobierno dos veces un mismo equipo que después dejó arrumbado

La empresa OHL metió en el gasto como “inversión” 485 millones de pesos para la compra de maquinaria que actualmente está abandonadapero que cobra a gobierno al doble.

La empresa operadora de autopistas OHL México gastó 485 millones de pesos en adquirir dos maquinas removedoras, de las cuales obtiene doble rendimiento pero que actualmente están  abandonadas, informa Reforma.

Se tarda de dos máquinas removedoras de carriles, fabricadas por la empresa estadounidense Barrier Systems Inc, fueron adquiridas de la Operadora Barrier Systems de México, S.A. de C.V, en la que figura como socio Ricardo San Román Dunne, cercano al Presidente Enrique Peña Nieto, informa el medio capitalino.

Hace siete años se  firmó  el acuerdo 01/2009 al Título de Concesión, en donde la Entidad está obligada a comprar la maquinaria especial.  El gasto como parte de la inversión para las obras de en el Viaducto Bicentenario, y en el Circuito Exterior Mexiquense.

“Dichas cantidades serán reconocidas como parte de la inversión; a la fecha de este informe el importe acumulado por la compra de maquinaria especializada es por $485,415,168 y por obras adicionales $329,064,136”, señalan los estados financieros de Concesionaria Mexiquense, auditados por Deloitte.

“Para el resto de los conceptos de inversión total (liberación del derecho de vía, jardinería, supervisión de obra, ingeniero independiente, proyecto ejecutivo, seguros y fianzas, barrera movible, y sistema de peaje) el importe total fue de $1,909 millones”, explica el documento, que fue publicado por el Gobierno mexiquense en agosto, a pesar de tener carácter confidencial.

La empresa recupera dos veces el dinero que invirtió para la compra de la maquinaria, que está abandonada, y además está obtiene un rendimiento sobre cada una: 7 por ciento anual por el Viaducto y el 10 por ciento en el Circuito Exterior Mexiquense.

La empresa  Tecnología Aplicada Infraiber, ha acusado en múltiples ocasiones a OHL México de operar de manera fraudulenta. Paulo Díez Gargari, representante legal de Infraiber explica que la compra de la maquinaria fue inútil porque pues las características físicas del viaducto hacían innecesario mover las barreras centrales.


“En vez de mover la barrera central en el Periférico Norte, OHL propuso cambiar el sentido del tráfico en el viaducto elevado conforme a las horas de mayor afluencia” apunta.

FUENTE: SIN EMBARGO.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://www.sinembargo.mx/17-10-2016/3104883

“¡Ya basta de corrupción, señor Presidente!”: carta de Paulo Díez

Urge a que se inicie "una investigación seria que permita determinar si OHL pagó a Ruiz Esparza y/o a cualquier otro empleado público, directa o indirectamente, en dinero o en especie, cualquier tipo de soborno".

El abogado Paulo Díez entregó a la Presidencia de la República una carta -recibida el 4 de octubre- en la que denuncia un “grosero acto de corrupción”, en el que involucra al secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, así como a un directivo de la empresa OHL, empresa contra quien Díez mantiene un conflicto y demandas cruzadas.

En la carta, enviada a diferentes medios entre ellos este sitio, asegura que hubo una “ilegal” ampliación del plazo de la concesión y la autorización de incrementos “extraordinarios” de tarifa en la autopista Amozoc-Perote, concesionada a OHL.

El retraso en el inicio de operación de la autopista -aseveró Díez- es resultado de un “incumplimiento” de OHL, por el cual fue sancionado por la propia SCT.

“OHL simplemente se retrasó 4 años y 7 meses. No lo digo yo. Lo dijo la SCT en un arbitraje iniciado por OHL, que fue resuelto definitivamente en favor de la SCT y en contra de OHL”, reveló.

Además de la carta entregada en Los Pinos, entregó copia del laudo arbitral referido, “en el que se deja constancia de los pronunciamientos de la SCT en relación con los incumplimientos, el dolo y las artimañas de OHL”.

Sin embargo, después la postura de la Secretaría cambió, cuando OHL “estuvo representada en este arbitraje por el ex Director General de Asuntos Jurídicos de la SCT (el que ocupaba ese cargo en la fecha en que se otorgó la Concesión) y asesor jurídico de Ruiz Esparza. No se puede tolerar este cinismo”, manifestó Díez.

Por ello, consideró que “estamos aquí frente a un gravísimo caso de corrupción planeado, autorizado y ejecutado durante la administración del presidente Peña. Estamos frente a uno de esos casos que el Presidente prometió no tolerar ni permitir”.

“Le reitero mi solicitud en el sentido de que el gobierno federal a su cargo inicie a la brevedad una investigación seria que permita determinar si OHL pagó a Ruiz Esparza y/o a cualquier otro empleado público, directa o indirectamente, en dinero o en especie, cualquier tipo de soborno por el otorgamiento de la Segunda Modificación. ¡Ya basta de corrupción, señor Presidente! Ruiz Esparza debe dejar de proteger los ilegítimos intereses de OHL y su gobierno debe dejar de proteger a Ruiz Esparza”,


“Ha llegado la hora de que su gobierno confirme en los hechos la existencia, validez y efectividad del compromiso de combate a la corrupción manifestado por usted públicamente”, finalizó.

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FUENTE: ARISTEGUI NOTICIAS.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://aristeguinoticias.com/0510/mexico/ya-basta-de-corrupcion-senor-presidente-carta-de-paulo-diez/

OHL acelera su retiro en México después de escándalos de corrupción: desinvierte 8 mil 644 mdp

Tras un año de escándalos por corrupción, OHL anunció una desinversión por 8 mil 644 millones de pesos en la autopista Circuito Exterior Mexiquense, una de sus principales apuestas en Latinoamérica. Esta carretera se sitúa en el epicentro de la polémica luego de que hace un año una serie de grabaciones telefónicas y filtraciones sacudieron a la constructora española.

Un día después de que OHL anunciara la venta de más de un 4 por ciento de acciones en la concesional española Abertis por cerca de 600 millones de euros, la compañía presidida por Juan Villar Mir de Fuentes confirmó una nueva desinversión por un monto de 8 mil 644 millones de pesos. Esta vez fue en la autopista Circuito Exterior Mexiquense, una de sus principales apuestas en Latinoamérica.

Esta carretera se sitúa en el epicentro de la polémica luego de que hace un año una serie de grabaciones telefónicas y filtraciones sacudieron a la constructora española.

Los audios evidenciaban conversaciones de directivos de OHL México negociando con autoridades del Gobierno federal y del Estado de México para beneficiarse con proyectos de infraestructura y del sector energético, hecho que le costó el cargo a Pablo Wallentin, asesor del presidente de OHL México.

En un comunicado al supervisor bursátil español, OHL dijo que IFM Global Infrastructure Fund incrementará del 24.99 por ciento al 49 por ciento su participación en Organización de Proyectos de Infraestructura (OPI), fondos que servirán para reforzar el capital de OHL México, que seguirá controlando el resto de esta sociedad.

OPI es propietaria de la concesión Circuito Exterior Mexiquense.

A finales de junio, la deuda neta de OHL alcanzaba 3.510 millones de euros, de los que 836 millones de euros eran con recurso a la compañía.


LOS ESCÁNDALOS



El 7 de mayo de 2015 se filtraron una serie de grabaciones en las que se evidencian conversaciones de directivos de OHL México negociando con autoridades del Gobierno federal y del Estado de México para beneficiarse con proyectos de infraestructura y del sector energético.

Los primeros audios que fueron difundidos destaparon la presunta corrupción protagonizada por la filial de la constructora española para inflar los precios de un tramo de una autopista del Estado México: el Viaducto Bicentenario.

Las grabaciones involucraron directamente a Apolinar Mena, el ex Secretario de Comunicaciones del Gobierno de Eruviel Ávila Villegas en el Estado de México. Uno lo exhibe solicitando pago en especie, vacaciones, para él y para su familia; el otro, con un acuerdo para dar sobreprecio a una carretera. En una de esas grabaciones, se escucha cómo Pablo Wallentin, representante de OHL México, reconoció, en enero de 2015, supuestamente que la constructora infló las previsiones de tráfico de la autopista “con todas las mañas del mundo”.


En otra grabación se escuchaba la reacción José Andrés de Oteyza cuando Wallentin le explica que se van a cobrar fases del proyecto que no se van a construir: “¡Esto es un fraude!”, dice Oteyza.



José Andrés de Oteyza, ahora ex Consejero de Administración de OHL México, de acuerdo con audios filtrados desde mayo del año pasado, se reunió con Emilio Lozoya Austin –quien formó parte del Consejo de Administración de OHL y fue director de Petróleos Mexicanos (Pemex)–, y Enrique Ochoa, director de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), para pedirles apoyo en sus proyectos.

“Es un señorón”, dijo Andrés de Oteyza sobre Emilio Lozoya el martes 31 de marzo, según un audio.

“Además, a mí de veras no sabes cómo me quiere y qué buena relación tenemos. Pero me echó una mano brutal con el otro [Enrique Ochoa, de la CFE] y el otro también estuvo particularmente caballeroso y bien, eh. Pero muy bien, muy bien”, le contó a Jesús Campos, director técnico de OHL.

De acuerdo con otros audios filtrados el 28 de julio de 2015, Oteyza y Lozoya se vieron el viernes 10 de abril en las oficinas de la CFE ubicadas en Paseo de la Reforma en la Ciudad de México. La reunión se llevó a cabo entre las 12:54 y las 14:30 horas. “Entramos al sótano juntos”, le dijo Emilio Lozoya a Oteyza por teléfono.


En la lista de funcionarios mexicanos involucrados en los audios de OHL México están los titulares de las Secretarías de Transporte estatal y federal, Juan Apolinar Mena (quien renunció y meses después fue colocado en otra dependencia) y Gerardo Ruiz Esparza, y la ex Consejera jurídica del Estado de México, Luz María Zarza y algunos magistrados; así como, el entonces titular de Pemex, Emilio Lozoya Austin, y el aún directivo de la CFE, Enrique Ochoa Reza, ambos designados por el Presidente Enrique Peña Nieto.

FUENTE: SIN EMBARGO.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://www.sinembargo.mx/04-10-2016/3100131

Exhiben disputa entre socios del tren “La Bestia”y el vínculo con caso OHL

CIUDAD DE MÉXICO (apro).- La campaña de denuncias de la empresa Infraiber contra las irregularidades cometidas por la constructora española OHL en el Circuito Exterior Mexiquense y el Viaducto Bicentenario, ya derivó en otra disputa entre los accionistas de Viabilis Holding, concesionaria de la compañía Ferrocarriles Chiapas-Mayab, mejor conocido como “La Bestia”, cuya concesión quedó sin efectos desde el pasado 23 de agosto.

Uno de los socios de Viabilis Holding es Pedro Topete Vargas, accionista de Infraiber que ha denunciado desde hace dos años –a través de su representante jurídico, Paulo Díez– las irregularidades financieras y el presunto fraude de las concesiones de OHL en el Estado de México.

Díez es representante jurídico también de Ferrocarriles Chiapas-Mayab y ha alegado que los trenes y talleres son propiedad de esta empresa.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) decretó el pasado 23 de agosto el rescate de la concesión de Ferrocarriles Chiapas-Mayab y la acusó de carecer de capacidad técnica, operativa y financiera para dar el servicio, según declaró el titular de la dependencia, Gerardo Ruiz Esparza.

Dos días después, el secretario afirmó que la indemnización para la empresa concesionaria del tren será “cero”, porque la ley estipula que depende de lo que haya invertido para la prestación de servicio, maquinaria y equipo.

En declaraciones a la prensa, el titular de la SCT afirmó que el gobierno federal ha invertido alrededor de dos mil 500 millones de pesos para tratar de ofrecer servicio de calidad. No obstante, aseguró que el servicio Chiapas-Mayab “es de lo más malo que tenemos en el país”.

A la par de estas declaraciones, la señora Guadalupe Gallego Ochoa acusó a su socio Pedro Topete de presunto despojo y pidió audiencia ante el presidente de la República, Enrique Peña Nieto. Así lo argumentó en un desplegado a página entera publicado en seis periódicos nacionales.

En la publicación acusó a Topete, también accionista de Infraiber, de querer apoderarse de sus acciones y derechos mediante “acciones fraudulentas”.

En la parte medular de su desplegado Gallego Ochoa señaló lo siguiente:

“Pedro Topete anunció junto con grupo ICA en México y en Estados Unidos, que esta última adquirió el 50% de Vaibilis Infraestructura S.A. de C.V. –toda vez que Controladora de Operaciones de Infraestructura S.A. de C.V. (CONOINSA), subsidiaria de ICA, ya tenía el 50%- el cual estaba conformado por las empresas Consorcio de Desarrollo Intercontinental y Corporación Desarrolladora de Infraestructura S.A. de C.V. de la que soy accionista al 50% junto con Pedro Topete, lo que resultó en un engaño público al inversionista pues nunca consentí dicha compraventa, hechos que ya son del conocimiento de las autoridades mexicanas, pues mediante poderes falsos se han autorizado compraventas y operaciones en las que no he participado de forma alguna”.

CONOINSA es subsidiaria de ICA para construir y operar la autopista Río de los Remedios-Ecatepec y competidora de OHL en las concesiones de las carreteras del Estado de México.

Sobre el caso de la concesión ferroviaria, Gallego Ochoa afirmó que ha sido excluida “de cualquier información que me permitiera participar en la defensa de mis intereses para la concesión de la compañía Ferrocarriles Chiapas Mayab S. A. de C.V., que detenta la concesión que hoy se revoca”.

En la inserción pagada en varios periódicos de la capital del país, Gallego Ochoa agregó: “he tenido noticia que el señor Topete está sujeto a investigaciones por las autoridades mexicanas por delitos relacionados con lavado de dinero y otros”.

Como respuesta al alegato de Gallego Ochoa, Pedro Topete difundió una carta pública dirigida al primer mandatario. En ella recordó que en el cateo realizado por autoridades de la Procuraduría General de la República (PGR) a las oficinas de Infraiber, el 15 de septiembre de 2015, se dieron cuenta de que la estructura de la sociedad Viabilis Holding “no ha tenido variación alguna”.

Añadió: “La señora Gallego está bien asesorada jurídicamente y cuenta con recursos suficientes para hacer valer sus derechos en la forma que considere adecuada”.

Topete pidió que se atienda la petición de la señora Gallego “a fin de que no tenga que incurrir nuevamente en costos excesivos (seis desplegados en un solo día, promoción en medios y la participación de los mismos bots de siempre) para que su respetuosa petición sea atendida”.

Fuente: Proceso

Autor: Jenaro Villamil

http://www.proceso.com.mx/452508/exhiben-disputa-socios-del-tren-la-bestiay-vinculo-caso-ohl

Debe la CNBV informar sobre sanciones a OHL México

CIUDAD DE MÉXICO: La Comisión Nacional Bancaria y de Valores (CNBV) debe entregar la versión pública de las resoluciones de los procedimientos de imposición de sanciones administrativas emitidas contra la constructora OHL México.

Así lo determinó el Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI), luego de que el organismo bancario negó entregar a un ciudadano la información que solicitó por esa vía, bajo el argumento de que estaba reservada.

Entre las obras que realiza OHL están el Viaducto Elevado Bicentenario en el Estado de México, obra concesionada cuando Enrique Peña Nieto era gobernador de esa entidad. El proyecto ha estado en medio del escándalo por la difusión de diversas grabaciones telefónicas entre directivos de la empresa y funcionarios públicos mexiquenses.

En un comunicado, el INAI ordenó a la CNBV incluir también en su respuesta las sanciones contra algunas de sus subsidiarias como Organización de Proyectos de Infraestructura (OPI) y Concesionaria Mexiquense (Conmex) –anunciada en marzo pasado–, así como algunas personas físicas.

Según el instituto, la CNBV informó al ciudadano que había 30 procedimientos integrados por el oficio con el que se impone sanción administrativa, así como las constancias que integran cada uno de los expedientes.

No obstante, informó que esos documentos estaban reservados, pues se encontraban dentro de procedimientos seguidos en forma de juicio y el plazo legal para impugnar las resoluciones aún no concluía. Además, dijo que los documentos contienen información confidencial, según de la Ley Federal de Transparencia.

Inconforme con la respuesta, el solicitante presentó un recurso de revisión ante el INAI.

Durante el proceso, la CNBV modificó su respuesta al decir que sólo tres de los 30 procedimientos informados en su respuesta inicial estaban reservados, ya que las sanciones fueron impugnadas. De las 27 restantes, dijo que causaron “estado”, por lo que entregó el vínculo electrónico para consultarlos en versión pública. Sin embargo, no avisó al particular de esa decisión.

Según el análisis del comisionado Francisco Javier Acuña Llamas, las resoluciones de los procedimientos de imposición de sanciones son públicas, independientemente de que sean o no impugnadas.

Además, comentó que “la Ley del Mercado de Valores establece que la CNBV deberá publicar en su portal de Internet las sanciones impuestas, con el nombre preciso; denominación o razón social del infractor; el precepto legal infringido; el tipo de sanción impuesta; monto o plazo, según corresponda; la conducta infractora, y el estado que guarda la resolución, es decir, si ha quedado firme o es susceptible de ser impugnada”.

Agregó que “aun cuando alguna autoridad competente deje sin efectos la sanción impuesta, esta circunstancia deberá ser pública y la información no podrá considerarse como reservada o confidencial”.

Por estas razones, el Pleno del INAI modificó la respuesta de la CNBV y le instruyó entregar al particular versión pública de las resoluciones de los procedimientos de imposición de sanciones administrativas en contra de OHL México, sus subsidiarias, su director general, su director económico financiero y su director jurídico.

La única reserva en esas versiones serán los nombres y firmas de terceros particulares, hechos y actos de carácter económico, contable, patrimonial, jurídico y/o administrativo.

FUENTE: PROCESO.

AUTOR: REDACCIÓN.

LINK: http://www.proceso.com.mx/451874/debe-la-cnbv-informar-sanciones-a-ohl-mexico

Edomex multa a OHL con 38.8 millones de pesos por Viaducto Elevado

La dependencia informó que esta sanción deriva de los hallazgos reportados en la auditoría realizada por la empresa Pricewaterhouse Cooper’s.

El Gobierno del Estado de México estableció una multa de 38.8 millones de pesos a OHL, concesionaria del Viaducto Elevado Bicentenario.

En un comunicado, el gobierno estatal informó que esta sanción deriva de los hallazgos reportados en la auditoría realizada por la empresa Pricewaterhouse Cooper’s.

El Sistema de Autopistas, Aeropuertos, Servicios Auxiliares y Conexos del Estado de Mexico, indicó que tras la revisión exhaustiva a la notificación de los hallazgos sustentados, se definió el monto de las multas aplicables.

“El día de hoy, 22 de agosto del 2016, el SAASCAEM dio inicio al procedimiento administrativo correspondiente, mediante el cual se notifica la sanción definida”, puntualizó.


Comunicado del Gobierno del Estado de México:

6672 Multa Viaducto (1)

  6672 Multa Viaducto (1) by Aristegui Noticias on Scribd

FUENTE: ARISTEGUI NOTICIAS.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://aristeguinoticias.com/2208/mexico/edomex-multa-a-ohl-con-38-8-millones-de-pesos-por-viaducto-elevado/

Alistan multa contra OHL por inconsistencias en auditoría al Viaducto Elevado

TOLUCA, Edomex: La Consultora Pricewaterhouse Coopers (PWC) detectó inconsistencias y diferencias por 296 millones de pesos en la auditoría aplicada al Viaducto Elevado Bicentenario, construido por la empresa OHL.

La revisión fue ordenada hace más de un año por el gobierno mexiquense tras el escándalo de presunta corrupción en que incurrió Apolinar Mena como secretario de Comunicaciones.

Al funcionario, hoy secretario técnico del gabinete estatal, se le escuchó en llamadas telefónicas difundidas por redes sociales gestionar vacaciones para su familia en un hotel de la Riviera Maya operado por el mismo consorcio español, mientras los directivos hablaron de sobrecostos en la obra y en las tarifas de peaje.


Derivado de la auditoría, las autoridades mexiquenses adelantaron que sancionarán a la empresa española con una multa cuyo monto se dará a conocer el lunes 22.

PWC entregó ayer jueves a la Secretaría de la Contraloría estatal los resultados de la revisión técnica, legal y financiera de la concesión.

El despacho además reconoce información y documentación insuficiente para estimar ingresos de la empresa y justificar los incrementos autorizados a las tarifas.

Al revisar la etapa 1 de la obra, la consultora encontró generadores insuficientes por 37 millones de pesos; en el sistema de peaje reveló discrepancias por 197 millones, y se detectaron 62 millones en diferencias por ajuste de costos.

En la etapa 2 del Viaducto, “las estimaciones con generadores insuficientes ascienden a 38.67 millones de pesos, equivalentes a 4% del total de la muestra analizada”.

No obstante, la evaluación del ajuste de costos en esta etapa no se concluyó “debido a la falta de información de los conceptos extraordinarios”.

Arguyendo sobreinversión en la primera etapa, “a los costos de las obras de la etapa II y III se les aplicó un factor paramétrico de 190 y 200%, respectivamente”.

Sin embargo, admite el auditor, “a la fecha no se encuentra evidencia documental que justifique tales incrementos paramétricos en relación con el cambio autorizado en 2011, y el Acuerdo 01/2011 es omiso respecto de estos costos que tendrían lugar, en su caso, a partir de los años 2016 para la etapa II y 2027 para la etapa III”.

PWC considera que “el cambio del plan de financiamiento de las tres etapas no tiene sustento respecto del programa de amortización incluido en el Anexo 4 Modificado, toda vez que en éste se incluye un programa de amortización que requiere todo el plazo de la concesión para pagar el crédito (hay amortizaciones hasta el último año)”. Es decir, el incremento en todo caso debió ser paulatino y sostenido, pero no de golpe.

“El modelo financiero, con base en el cual se realizó el Anexo 4 Modificado, utiliza una tarifa menor a la autorizada para el cálculo de sus ingresos con un escenario de tráfico específico”, pero la estimación de los ingresos del Anexo original no se pudo determinar ni comparar porque “no se tiene evidencia del tráfico utilizado”.

Price Waterhouse Coopers tampoco tuvo acceso a documentos para dar seguimiento a la “Carta-Compromiso suscrita el 22 de diciembre de 2014 entre el gobierno mexiquense y OHL sobre la ampliación del Viaducto Bicentenario en el Tramo del Toreo a Lomas Verdes, en la que se estableció el compromiso para acordar un nuevo régimen tarifario y un plazo adicional para la vigencia de la concesión, que compensen financieramente la inversión incurrida y permitan a la concesionaria recuperar la TIR a que tiene derecho”.

La evidencia para soportar el aumento de costos de operación y mantenimiento del Acuerdo 001/2011, prosiguió, es “parcial”.

En el resumen dado a conocer por el gobierno mexiquense –la Consultora estableció como candado que sólo puede ser conocido por su contratante– no se encontraron evidencias de cambios y trabajos adicionales a la obra, “como lo requieren las condiciones Tercera y Décima Primera del Título de Concesión”, salvo por la autorización para la construcción de cuatro carriles del tramo Lomas Verdes-Toreo de Cuatro Caminos, contenida en el oficio 211D1000/950 del 30 de noviembre de 2012.


Por último, se acotó que el proceso de licitación se desarrolló de acuerdo con las bases del concurso, la adjudicación fue conforme a derecho, el proceso se apegó a la normatividad y la modificación al título de concesión fue conforme a las normas vigentes.

FUENTE: PROCESO.
AUTOR: VENERANDA MENDOZA.
LINK: http://www.proceso.com.mx/451701/alistan-multa-contra-ohl-inconsistencias-en-auditoria-al-viaducto-elevado

Que el gobierno empiece con OHL su combate a la corrupción: Díez Gargari

En carta al presidente Peña Nieto, el abogado hizo un llamado para que el gobierno federal dé a conocer el contenido de las auditorías al Circuito Exterior Mexiquense y al Viaducto Bicentenario.

El abogado Paulo Díez Gargari pidió este miércoles, en una carta a Presidencia, que el gobierno federal haga público el contenido de las auditorías al Circuito Exterior Mexiquense y al Viaducto Bicentenario, de acuerdo con las declaraciones de Enrique Peña Nieto de que su gobierno no solapará actos de corrupción.

En el escrito, el abogado compara la constructora OHL con Enron, la compañía eléctrica estadounidense que fue a la quiebra en 2001 después de que se detectaran numerosas irregularidades en sus cuentas.

Si no se solaparán ni se permitirán actos de corrupción, el gobierno debe empezar por investigar el caso de OHL, dijo el abogado a Aristegui Noticias.

Texto íntegro de la carta

Señor Presidente:

El día de ayer, en una entrevista para la televisión, manifestó usted que no solapará ni permitirá actos de corrupción. Textualmente señaló usted lo siguiente:

“Cada gobernante es responsable de rendir cuentas claras sobre la responsabilidad que asumió. Y quiero ser categórico en este tema: el compromiso de mi gobierno es no solapar, no permitir que haya actos de corrupción, y que si eventualmente alguien incurrió en un acto de éstos, que enfrente el peso de la ley”

Los mexicanos estamos cansados de la corrupción y de la impunidad. A tal grado es evidente este cansancio, que hace unos días la embajadora de los Estados Unidos de América en nuestro país (Roberta Jacobson), señaló atinadamente en el Senado de la República que por encima de nuestras muchas diferencias, todos los mexicanos estamos de acuerdo en esto: “¡Ya basta de corrupción!”

Usted sabe que OHL es el ENRON de nuestros días y que el Circuito Exterior Mexiquense es el caso de corrupción más grave de la historia reciente de México, seguido muy de cerca (tristemente) por el Viaducto Bicentenario. Se trata, en ambos casos, de proyectos de infraestructura carretera de jurisdicción estatal, que fueron ejecutados con cargo parcial a fondos federales, de modo que existe una clara competencia (y responsabilidad) de las autoridades federales.

Nada puede asegurar de mejor manera el cumplimiento del compromiso de no solapar ni permitir actos de corrupción, que el apego irrestricto a la legalidad y una muy decidida opción por la transparencia.

Esto lo entendemos todos. Y sin embargo, el gobierno de Eruviel Ávila ha reservado de manera ilegal toda información relativa al Circuito Exterior Mexiquense y al Viaducto Bicentenario.

Es probable que uno de estos días el gobierno del Estado de México concluya las auditorías a estos dos proyectos carreteros, mismas que anunció hace más de un año y que no ha podido concluir, entre otras razones, porque todavía hacen falta algunas firmas en documentos prefechados.

Es probable también que el gobernador Eruviel Ávila persista en la opacidad y pretenda reservar toda la información relacionada con esas auditorías, a fin de no verse sujeto al escrutinio público ni rendir cuentas a la sociedad antes de dejar el cargo.

Si eso ocurre, haré valer oportunamente ante las autoridades administrativas y jurisdiccionales competentes, mi derecho a estar informado.

Sin embargo, toda vez que tanto el Circuito Exterior Mexiquense como el Viaducto Bicentenario fueron ejecutados con cargo parcial a fondos federales, el gobierno Federal debe conocer el contenido íntegro de esas auditorías y debe conservar copia de las mismas en sus expedientes.

Confío en que el gobierno Federal, en cumplimiento del compromiso de no solapar ni permitir actos de corrupción, hará público (motu propio y de manera inmediata) el contenido “íntegro” de estas auditorias, incluyendo todos y cada uno de sus anexos.


Hago de su conocimiento lo anterior para los efectos legales a que haya lugar.

FUENTE: ARISTEGUI NOTICIAS.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://aristeguinoticias.com/1708/mexico/que-el-gobierno-empiece-con-ohl-su-combate-a-la-corrupcion-diez-gargari/