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Hasta 12 años de cárcel por no vender 'litros de a litro', propone diputada de Morena

La legisladora de Morena que presentó la iniciativa aclaró que no se sancionaría a las personas despachadoras, sino a los concesionarios, permisionarios o administradores de las gasolineras donde no se vendan litros completos.

La diputada Olivia Esquivel Nava, del Grupo Parlamentario de Morena, presentó ante la Cámara de Diputados una iniciativa de ley que propone sancionar con hasta con 12 años de cárcel la venta de litros incompletos de gasolina.

En el Pleno de San Lázaro, la diputada morenista argumentó que el objetivo es investigar y sancionar puniblemente a los sujetos activos, quienes actualmente resuelven el ilícito con el pago de una multa.

Profeco anuncia operativos con el Gobierno federal para evitar “mini monopolios” de combustible

Llamó a los Gobiernos de Michoacán y la competencia a hacer frente a la falta de competencia y para ello anunció medidas como la extensión de permisos. “Me queda claro que en estas plazas, al no encontrar competencia, les encaja el diente”, dijo Sheffield. El Procurador informó que una gasolinera, “Latitud Cinco Estrellas” en Pachuca, Hidalgo, no permitió la verificación, “para que como consumidores evitemos ir ahí. Por algo no están permitiendo la verificación, algo esconden”, destacó Sheffield.

La Profeco anunció que participará, en colaboración con el Gobierno federal, en operativos para destruir los “mini monopolios” en las localidades en las que se encuentran los márgenes más amplios en la venta de combustibles, específicamente en el municipio de Lázaro Cárdenas en Michoacán, donde se ha ubicado una expendedora que “por meses” ha tenido precios altos por falta de competencia.

Ricardo Sheffield, titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) dio a conocer los datos de la semana anterior sobre el “Quién es quién” en el precio de los combustibles, en el que destacó la expendedora “Gas Express Nieto”, que ha estado con los precios más altos por “bastante tiempo” con un margen de más de 5 y hasta 9 pesos por kilo.

Llevará tiempo ser autosuficientes en producción de gas, seguiremos importando: López Obrador

El presidente Andrés Manuel López Obrador advirtió que llevará mucho tiempo para que México sea autosuficiente en la producción de gas.

Gasolineros reconocen aumento de precios, pero lo atribuyen a la crisis de desabasto y la falta de inversión

Luego de que el gobierno federal responsabilizara a los distribuidores del aumento al precio de los combustibles, debido a que éstos aumentaron “súbita y significativamente” su margen de beneficios por la venta de gasolinas, organizaciones de gasolineros respondieron al Ejecutivo que tuvieron que aumentar el margen debido a factores ajenos a ellos.

Un factor, explicaron, son las pérdidas millonarias que enfrentaron en enero pasado por la crisis de desabasto de combustible, como consecuencia del combate al robo de hidrocarburos. El famoso huachicoleo.

Otro factor es la falta de una infraestructura de almacenamiento de combustible y la falta de inversión del gobierno en los últimos 25 años, situación que ha generado problemas logísticos y también afectaciones en el abasto, que a su vez repercute en los precios finales que paga el consumidor.

Incrementos a combustibles derrumban reforma energética

Como ocurrió hace 1 año, el naciente 2018 vuelve colocar en la palestra de los cuestionamientos a una reforma energética que ni remotamente arroja saldos positivos para la economía nacional y la de millones de hogares; tras la liberación de los precios de los combustibles el pasado 1 de diciembre, las gasolinas y el diésel registran en este enero un incremento promedio del 6.5 por ciento, impactando en la actividad de empresarios de todos los niveles, así como en la de los comerciantes y agricultores.

Grupos civiles buscan amparo contra el etanol en gasolinas; a la CRE le valió contaminar, dicen

Organizaciones de la sociedad civil buscan que se declare inconstitucional la modificación a la norma NOM-016-CRE-2016 “Especificaciones de calidad de los petrolíferos” y acepten que con ella existe una violación a un medio ambiente sano y a la salud. Acusaron que la modificación no supone beneficio alguno para los consumidores mexicanos ni para los productores nacionales y sí para los intereses de la industria agrícola de Estados Unidos. Hace un mes, la Comisión Reguladora de Energía permitió el uso de mayores concentraciones del químico en las gasolinas que se distribuyen en el país, con algunas excepciones en ciudades donde hay altos índices de ozono, como Guadalajara, Monterrey y el Valle de México.

El Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda) y El Poder del Consumidor (EPC) interpusieron un amparo en contra de un acuerdo que la Comisión Reguladora de Energía (CRE) realizó para elevar el volumen permitido de etanol como oxigenante en las gasolinas y aprueba medidas más débiles para proteger al medio ambiente.