«Por su oposición al Corredor Interoceánico» 16 defensores del Istmo de Tehuantepec están sujetos a procesos penales, denunció hoy la campaña Alas y Raíces de los Movimientos Sociales en Oaxaca.

«Denunciamos que 13 ejidatarias y ejidatarios de Mogoñé Viejo y tres integrantes de la organización social Ucizoni (Unión de Comunidades Indígenas de la Zona Norte del Istmo) han sido criminalizados por su oposición al Corredor Interoceánico», publicó este miércoles Educa Oaxaca, organización que impulsa la campaña Alas y Raíces.

Educa manifestó su solidaridad con la Asamblea de Mogoñé Viejo, San Juan Guichicovi, cuyos integrantes aseguraron que a pesar de la criminalización se mantendrán en resistencia frente al megaproyecto federal del Istmo de Tehuantepec.

Los procesos penales contra los defensores forman parte de las agresiones contra quienes se resisten a la imposición del megaproyecto. En 2023, los campesinos mixes de Mogoñé Viejo mantuvieron durante dos meses un plantón en las vías del ferrocarril para manifestarse contra las obras de remodelación por el Corredor Transístmico, por el cual «se han venido violando de manera constante los derechos de los pueblos indígenas». Sin embargo, el 28 de abril elementos de la Guardia Nacional, de la policía de Oaxaca y de la Secretaría de Marina desalojaron el campamento Tierra y Libertad, sólo un día después de que la caravana El Sur Resiste visitó el espacio.

Defensores ambientales de Unión Hidalgo denunciaron que la empresa Grupo Ferrocarrilero del Sureste (GFS), el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) y la Secretaría de Marina (Semar) desacataron, por segunda ocasión, un mandato judicial federal que impide la extracción de material pétreo en el paraje llamado El Barrancón.

Por esta razón, el Comité de Defensa Integral de Derechos Humanos, Gobixha (Código-DH), informó que los defensores ambientales presentaron un incidente de incumplimiento porque GFS, CIIT y SEMAR continúan con la extracción ilegal de material pétreo en el paraje El Barrancón pese a que existe una suspensión otorgada por un Juzgado Federal.

Entre las finas líneas de sus vetas se guarda la memoria de otro tiempo, el susurro del bosque, la armonía y el canto de las aves que alguna vez posaron sobre su frondosa copa. Hoy, el cedro talado de la montaña yace tirado y mutilado. Algunas partes de su tronco embellecerán un piso, se convertirán en muebles lujosos y, tal vez, nadie pondrá atención en la memoria que guarda. Pero un pedazo arrumbado, uno muy pequeño, fue rescatado, la pretensión no es poca, se busca que sea un arma que sacuda el cuerpo y la memoria.

Sael Blanco recuerda que hace más de una década le fue entregado el trozo de madera en un taller que presenciaba en una comunidad en el estado de Veracruz, México. “Yo solamente era espectador de lo que sucedía ahí y me lo dieron”, comparte al mismo tiempo que suelta una sonrisa cómplice.

El plazo llegó. Este lunes es el último día de vendimias en el mercado de La Estación, espacio que funcionó durante más de medio siglo. “No queda más que resistir”, coinciden las casi 200 locatarias.

El mercado de “La estación”, fundado hace 56 años en esta comunidad zapoteca, será destruido por la rehabilitación de la línea K – Tapachula Chiapas- Ciudad Ixtepec, Oaxaca- del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).

El Presidente Andrés Manuel López Obrador inauguró este mediodía las operaciones del Tren del Istmo dedicado a pasajeros, enclavado en el gran proyecto del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, celebrando que México, después de varios siglos de sopesarlo e incluso de considerarlo seriamente, unirá ambas costas del país a través de trenes de carga.

En la casa de doña Esther, en el barrio San Francisco de Pijijiapan, hay una estatuita de la virgen de Guadalupe y un perro que no para de ladrar.

Una hamaca cuelga en el medio de su cuarto de paredes fuertes: son de blocks con zapatas, para aguantar las vibraciones del tren de carga que, hasta hace unos 20 años, pasaba una vez al día en las vías que corren a lado de su casa.

El Presidente Andrés Manuel López Obrador anunció la mañana de este viernes la inversión de 10 mil millones de dólares por parte de empresarios de Dinamarca para producir hidrógeno verde en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT).

Durante la reciente conferencia matutina, el mandatario federal detalló que el proyecto dará inicio en diciembre del próximo año con la movilización de trenes de carga en el corredor, por lo que continúan con la autorización para el manejo de los dos puertos de Salina Cruz y Coatzacoalcos a una empresa operadora.

La Unión de Comunidades Indígenas de la Zona Norte del Istmo (Ucizoni) denunció que el Corredor Interoceánico interpuso una denuncia penal contra 16 integrantes de la organización por el delito de «Ataque a las vías generales de comunicación«, lo que calificó como «actos de criminalización» a la defensa del territorio en Oaxaca.

De las denuncias penales, explicó la Ucizoni, derivan dos audiencias iniciales, la primera el próximo 17 de noviembre en la ciudad de Oaxaca y la segunda el 28 de diciembre, pues por la demanda se abrieron dos carpetas de investigación.

Luisa María Alcalde Luján, titular de la Secretaría de Gobernación (Segob), informó este lunes que Grupo México, el consorcio propiedad de Germán Larrea, firmó un convenio “más específico” para que la empresa entregue las vías del Tren Transístmico, a fin de que la Secretaría de Marina (Semar) se encargue de la posesión completa.

Alcalde Luján detalló que el convenio se firmó el pasado viernes 10 de noviembre en las oficinas de la Segob, con la presencia de representantes de Grupo México; Jorge Nuño Lara, Secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y Rafael Ojeda Durán, titular de la Semar.

Habitantes de la ciudad de Huixtla, Chiapas, denunciaron la ilegalidad y opacidad por parte de las autoridades alrededor de las obras del Corredor Transístmico, a quienes acusaron de no contar con las autorizaciones y posesión de derechos de las vías necesarios para construir el megaproyecto federal.

Los pobladores señalaron que a pesar de que no existen evidencias de que las autoridades posean los derechos de vía para las obras y no se han asumido compromisos formales, ya se desplegaron las fuerzas de la Guardia Nacional en la zona.

Comuneros y vecinos de Santa María Mixtequilla, Oaxaca, protestaron esta mañana contra las violaciones a sus derechos humanos y como pueblo indígena que se han cometido con la construcción del Corredor Transístmico y sus polos de desarrollo.

Alrededor de las 7:30 horas los habitantes de Santa María Mixtequilla quemaron una lona del Corredor Transístmico en protesta por el despojo, la militarización, el hostigamiento, los desplazamientos forzados y la ocupación de tierras provocados por la instalación del megaproyecto federal, por el cual no fueron consultados conforme a los convenios internacionales.

El presidente Andrés Manuel López Obrador y el gobernador Salomón Jara Cruz son responsables del clima de “violencia, persecución, criminalización, amenazas, acoso y hostigamiento” en la comunidad indígena Binizza de Puente Madera, acusaron comuneros de San Blas Atempa, municipio ubicado en el Istmo de Tehuantepec.

Los comuneros, organizados en la Asamblea de Pueblos del Istmo en Defensa de la Tierra y el Territorio (APIIDTT) y en la Asamblea Comunitaria de Puente Madera, lanzaron la campaña “criminalización y violencia en la primavera oaxaqueña” en solidaridad con el defensor David Hernández Salazar, quien este martes 15 enfrenta una audiencia intermedia por oponerse al Polo de Desarrollo para el Bienestar en San Blas Atempa.

Pueblos de Oaxaca denunciaron dos casos de embestida con automóviles a defensores binnizá del territorio de Puente Madera, por los que al menos uno perdió la vida, otro quedó gravemente herido y dos resultaron ilesos, en el marco de la campaña de «criminalización, difamación y odio contra la digna lucha» de la comunidad que se opone a megaproyectos como el parque industrial del Corredor Transístmico en el cerro El Pitayal.

En un comunicado, la Asamblea Comunitaria de Puente Madera y la Asamblea de los Pueblos Indígenas del Istmo en Defensa de la Tierra y el Territorio (APIIDTT) señalaron que el ataque más reciente sucedió el pasado 19 de julio, cuando el defensor y agente comunitario David Hernández Salazar y el secretario comunitario Guadalupe Ríos Maldonado viajaban en una camioneta de redila y «fueron embestidos por una camioneta de 3.5 toneladas a unos kilómetros de la entrada de Puente Madera».

Los palos, machetes y piedras colocados en las carreteras del Istmo de Tehuantepec impidieron el paso a los estados de Chiapas y Veracruz. Se trató de una manifestación que pobladores zoques de Santa María y San Miguel Chimalapas encabezaron en protesta por la defensa de su vida y su territorio.

El bloqueo, que duró seis días, concluyó tras la firma de acuerdos para instalar mesas de trabajo con las autoridades, aunque los comuneros zoques aseguraron estar “cansados de promesas de gobierno, que incumplen con todo”.

La comunidad binnizá de Puente Madera logró la suspensión de oficio y plano de la declaratoria del «Polo de Desarrollo para el Bienestar» (Podebis) de San Blas Atempa, Oaxaca, con el que se pretendía destruir las tierras de uso común conocidas como El Pitayal para el Corredor Transístmico (CT), informaron la Asamblea General Comunitaria de Puente Madera y la Asamblea de los Pueblos Indígenas del Istmo en Defensa de la Tierra y el Territorio (APIIDTT).

Las asambleas destacaron que el triunfo de Puente Madera llega «después de más de dos años y cuatro meses de caminar por justicia, tierra y libertad», luego de que el 14 de marzo de 2021, «con la premura de imponer la aprobación del Parque Industrial, el entonces presidente municipal de San Blas Atempa, Antonino Morales Toledo, con personas acarreadas y armadas llevó a cabo una supuesta Asamblea de Comuneros», en la que los pobladores de Puente Madera que cuestionaron el proyecto «fueron agredidos y expulsados de la asamblea».

El Gobierno del Presidente Andrés Manuel López Obrador, a través de la Secretaría de Marina (Semar), publicó este viernes un decreto para la “ocupación temporal”  de los tramos de tres líneas que corren en el Istmo de Tehuantepec que forman parte del conglomerado Grupo México, así como la ocupación inmediata de la plataforma logística a cargo del Corredor Interoceánico.

Elementos de la Guardia Nacional, de la policía de Oaxaca y de la Secretaría de Marina desalojaron el campamento Tierra y Libertad con el que los campesinos mixes bloqueaban desde hace dos meses las obras del ferrocarril del Istmo de Tehuantepec en Mogoñé Viejo, sólo un día después de que la caravana El Sur Resiste visitó el espacio.

La Unión de Comunidades Indígenas de la Zona Norte del Istmo (Ucizoni) denunció que los agentes detuvieron a seis defensores del territorio, «cuyo paradero se desconoce» y de los cuales una mujer fue golpeada. Agregó que el campamento fue destruido y que durante el ataque fueron robadas pertenencias de los campesinos.

La Unión de Comunidades Indígenas de la Zona Norte del Istmo (Ucizoni) denunció que en los últimos días «autoridades estatales, a través de diferentes operadores políticos, han tratado de infiltrar y dividir al movimiento de resistencia» contra las obras del Corredor Transístmico en Oaxaca.

Pueblos y comunidades indígenas de Oaxaca manifestaron su repudio a la visita de John Kerry, enviado especial de Estados Unidos sobre el Clima, y el embajador estadounidense Ken Salazar, al Istmo de Tehuantepec, pues aseguraron que su llegada «busca “supervisar” los avances en la imposición del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT)».

Elementos de la Secretaría de la Marina amenazaron e intimidaron a los ejidatarios y pequeños propietarios de Vixidu, Oaxaca, que forman parte del plantón de mixes que se oponen a los trabajos de ampliación del ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, como parte de las obras del Corredor Transístmico, denunció la Unión de Comunidades Indígenas de la Zona Norte del Istmo (Ucizoni).

De acuerdo con la Unión, cinco patrullas de la Semar se presentaron el pasado 1 de marzo en la zona colindante entre los ejidos de Mogoñé Viejo y El Zarzal, en San Juan Guichicovi, donde decenas de mixes mantienen el plantón por las afectaciones de las obras de ampliación.