El nuevo sindicato independiente de la mayor planta de General Motors (GM) en México, ubicada en Silao Guanajuato, busca un aumento salarial del 19.2% debido a la creciente inflación, a lo que el fabricante de automóviles estadounidense respondió con una oferta del 3.5%, dijo a Reuters la líder del sindicato SINTTIA.

GM no confirmó el porcentaje de su contraoferta, pero aseguró que su próxima reunión con el sindicato es el jueves, donde espera llegar a un acuerdo, anticipándose al plazo del 31 de mayo para que los trabajadores se declaren en huelga.

General Motors se recupera de la pandemia, retoma los primeros lugares en producción automotriz, pero a los trabajadores en Guanajuato sólo oferta un incremento salarial de 3.5%, esto es 6 centavos de dólar por cada hora, pero además no reconoce la legitimidad de la representación sindical que eligieron en elección democrática con más de 4 mil votos a favor.

Liderazgos del Sindicato Independiente de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) en General Motors consideran esta propuesta una burla, pues está por debajo del nivel de la inflación con el que cerró el año pasado y por supuesto por abajo del aumento de la canasta básica, ambos calculados por expertos en más del 7 %.

Con el 76 por ciento de respaldo en votos, el Sindicato Independiente de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz, SINTTIA, será la organización que represente al personal de la planta de General Motors en Silao, como resultado de la consulta efectuada los días 1 y 2 de febrero en sus instalaciones.

Que vean que sí se puede ganar a CTM, que no es invencible y hay formas de quitar a sindicatos proteccionistas y charriles.

Apenas unos días después de que se diera a conocer que Ricardo Aldana Prieto, acusado de corrupción y heredero de Carlos Romero Dechamps, ganó las elecciones en el sindicato petrolero, en una planta de General Motors (GM) en Silao, Guanajuato, los obreros se atrevieron a deshacerse de la Confederación de Trabajadores de México (CTM).

La CTM es un sindicato que sirve del Partido Revolucionario Institucional (PRI). Aunque nació en 1936, con el Presidente Lázaro Cárdenas y con Vicente Lombardo Toledano como primer Secretario General, se volvió un aparato de control al servicio de los intereses patronales.

Los trabajadores de una planta de General Motors en el centro de México votan en las próximas horas sobre si crearán uno de los primeros sindicatos automotores verdaderamente independientes de la historia mexicana.

Tan solo dos días después que un sindicato estadunidense interpuso la primera queja laboral contra una empresa mexicana en el marco del nuevo Tratado de Libre Comercio (T-MEC), el gobierno mexicano externó a su contraparte de Estados Unidos sus "comentarios e inquietudes" respecto a los derechos laborales de las personas migrantes en sectores económicos de Estados Unidos.

En una carta remitida en Washington por el embajador Esteban Moctezuma Barragán, el gobierno mexicano "propuso un espacio de cooperación" en el marco del T-MEC para resolver las observaciones sobre "la falta de aplicación de leyes laborales" en "la industria agrícola, así como de procesamiento y empacado de proteína en Estados Unidos", según informó la Cancillería.