Con día de campo, vecinos se oponen a Metrobús de dos pisos

Ciudad de México. Vecinos de Monte Elbrus en la colonia Polanco realizaron un día de campo en el parque República de Líbano para oponerse a que este espacio vaya a ser " devastado con el fin de crear un retorno para los autobuses de dos pisos de la Linea 7 del Metrobús".

Más de mil árboles tendrían que ser talados "con el único fin de que estos transportes puedan dar la vuelta, pues por su tamaño no podrían hacerlo sobre el paseo de la Reforma y tendrían que ocupar el espacio que actualmente ocupa el parque", indicaron los vecinos.

No fue ético no consultarnos, alto al ecocidio con la Línea 7, reclaman los vecinos a Mancera

Con una manta con consignas como “¡Alto al ecocidio en Misterios!” y “¡ni un árbol talado más!”, los vecinos de distintas delegaciones de la Ciudad de México ofrecieron una conferencia de prensa donde insistieron en que la construcción de la Línea 7 del Metrobús sobre Paseo de la Reforma es un ecocidio. Informaron que en los próximos días interpondrán un amparo a fin de que la justicia federal concrete la protección de Calzada de los Misterios como patrimonio cultural e histórico. El pasado 29 de junio, el juez Fernando Silva García autorizó la reanudación de las obras del Metrobús en el emblemático Paseo de la Reforma, después de que las autoridades obtuvieran un permiso del Instituto Nacional de Antropología e Historia.

Vecinos de distintas delegaciones de la Ciudad de México insistieron en que la construcción de la Línea 7 del Metrobús sobre Paseo de la Reforma es un ecocidio, principalmente en la zona de calzada de los Misterios.

Los habitantes aseguraron que aunque el proyecto es legal, lo calificaron como “poco ético”.

Alfredo Chío, del comité Peralvillo II, aseguró que la Línea 7 implica problemas de contaminación y movilidad, además criticó que la manera en la que se ha realizado es “poco ética”, por lo que aclaró, los vecinos no rechazan el desarrollo de transportes colectivos.

Juez avala que continúen obras del Metrobús en Reforma

Autoriza juez "la construcción y habilitación del carril para el Metrobús y las estaciones respectivas".

El juez Fernando Silva García autorizó que continúe la construcción de la Línea 7 del Metrobús sobre Paseo de la Reforma, luego de que las autoridades de la Ciudad de México obtuvieron el aval general del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

“El Juez de Distrito concluyó en la resolución que las autoridades de la Ciudad de México durante el juicio de amparo sí pueden ejecutar la construcción de la línea 7 del sistema de transporte público Metrobús, específicamente, la construcción y habilitación del carril para el Metrobús y las estaciones respectivas (en un esquema de mínima intervención en las zonas tangenciales y adyacentes de los espacios protegidos)”, estableció.

En Línea 7 del Metrobús “vamos a agotar todas las instancias legales”: Manuel Granados

CIUDAD DE MÉXICO: A un día de que el Juez Octavo de Distrito en Materia Administrativa, Fernando Silva García, resuelva el futuro de la línea 7 del Metrobús que correría por el Paseo de la Reforma, la Consejería Jurídica y de Servicios Legales del gobierno de la Ciudad de México confía en que todas las instancias legales le darán la razón.

“Todas las vías legales las estoy agotando para efecto de demostrar que no hay un esquema de falta de legalidad o de permisos o de respaldo”, dice en entrevista con Apro el titular de la dependencia, Manuel Granados Covarrubias.

Suspensión de la Línea 7 del Metrobús se mantendrá al menos una semana más

De acuerdo con las autoridades de la Ciudad de México, cada día de paro en la obra de la Línea 7 del Metrobús le cuesta 2.5 millones de pesos al gobierno.

Las obras de la Línea 7 del Metrobús estarán detenidas al menos una semana más.

La audiencia de alegatos respecto a un incidente de modificación promovido por el gobierno de la CDMX, para tratar de revertir una suspensión definitiva que frenó la obra, se fijó para el próximo miércoles 28 de junio, reportó Reforma.

El INAH autoriza la Línea 7 de Metrobús en Reforma

CIUDAD DE MÉXICO: La Línea 7 del Metrobús en Paseo de la Reforma avanza. Las discrepancias “menores” que impedían la autorización del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), parecen haber sido subsanadas pues esta tarde se difundió que el instituto autoriza las obras que fueron suspendidas por el Juez Octavo de Distrito en Materia Administrativa.

El periódico gratuito Publimetro publicó en su portal que –además de la colocación de la carpeta asfáltica para el carril confinado por el cual circularán los autobuses de dos niveles de la Línea 7, para el cual dio un permiso preliminar– el INAH autorizó mediante un oficio la construcción de 30 estaciones de embarque y desembarque, dos terminales, mobiliario urbano y señalética.

Línea 7: El Metrobús de las ambiciones

El dinero es el motor que impulsa a la Línea 7 del Metrobús. El gobierno capitalino y empresarios allegados buscan explotar un mercado publicitario y comercial multimillonario. Y la prisa de Miguel Ángel Mancera por erigir la nueva ruta sobre Paseo de la Reforma se explica también por ambiciones políticas: al jefe de Gobierno le urge concretar esa obra porque en septiembre proyecta destaparse rumbo a la Presidencia de la República.

CIUDAD DE MÉXICO: Detrás de la construcción de la Línea 7 del Metrobús sobre el Paseo de la Reforma –el corredor vial más emblemático de la capital del país– se oculta toda una red de intereses económicos que el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, pretende opacar con argumentos ambientalistas y de movilidad.

Según se desprende de los contratos y permisos asignados –copias de los cuales tiene este semanario– la idea del gobierno capitalino es explotar comercialmente Paseo de la Reforma – calzadas Misterios y de Guadalupe.

Acusan a Mancera de moverse extrajudicialmente para hacer el Metrobús en Reforma

CIUDAD DE MÉXICO: Ramón Ojeda Mestre, el presidente de la Academia Mexicana de Derecho Ambiental, señaló que en el tema de la suspensión de la Línea 7 del Metrobús, el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, está moviéndose extrajudicialmente, fuera de juicio, con una serie de convenios, reuniones, “despreciando un poco el canal del juicio de amparo en el que se debería de estar moviendo y eso es muy delicado”.

En entrevista con Radio Fórmula, afirmó que “aquí no es de que él mueva o no mueva, aquí va a ser lo que el juez le indique”.

INAH y gobierno capitalino presentarán proyecto de rescate de Reforma

CDMX cuenta con el permiso del INAH para el cambio de la carpeta en el carril que habrán de ocupar los vehículos que prestarán el servicio de Metrobús.

El Gobierno de la Ciudad de México y las autoridades del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) convinieron presentar en breve el “Proyecto de Rescate Integral de Paseo de la Reforma”.

El anuncio se dio en el marco de un encuentro en el INAH para tratar el tema de las obras urbanas para el funcionamiento de la Línea 7 del Metrobús.

“Si tengo que quitar algo” para construir el Metrobús en Reforma, “no me importa”, advierte Mancera

Miguel Ángel Mancera dijo ser respetuoso de las instituciones, pero “todo tiene un límite”. Aseguró que peleará por la construcción de la Línea 7 del Metrobús en Paseo de la Reforma, pese a que vecinos, un juez federal y el Instituto Nacional de Antropología e Historia consideran que el proyecto podría ser ecocida y afectar el valor histórico, artístico y cultural que tiene la Avenida.

El Jefe de Gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera Espinosa, afirmó este día que quitará lo que sea necesario con tal de construir el Metrobús sobre Paseo de la Reforma porque “es en beneficio de la gente”.

Durante un evento en la delegación Gustavo A. Madero, Mancera Espinosa resaltó “los beneficios” que ha traído el Metrobús a los capitalinos, por lo que tras la orden de un juez de suspender la construcción de la Línea 7, el Jefe de Gobierno dijo que “todo tiene un límite”.

La obra del Metrobús en Reforma continúa, asegura el Consejero Jurídico de la CDMX

CIUDAD DE MÉXICO: Sobre la suspensión de la obra de la Línea 7 del Metrobús en Reforma, Manuel Granados, Consejero Jurídico y de Servicios Legales de la Ciudad de México, explicó que el gobierno de la ciudad tiene 10 días para interponer un recurso de revisión, lo cual agotarán esta misma semana para no irse a los extremos de los tiempos.

“Y también pedir al Poder Judicial en la medida de lo posible la resolución lo más pronto para efecto de no generar algún daño también a la sociedad”, dijo.

En entrevista con Ciro Gómez Leyva, indicó que la propia resolución del juez establece que se realice todo lo que necesario para que no se afecte la vialidad en la zona, sobre todo donde ya se inició la construcción.

Pide Morena que la Auditoría Superior de la Federación fiscalice Metrobús de Reforma

"El actual sistema de transporte funciona adecuadamente y no es urgente un medio de transporte como el Metrobús", expuso Vidal Llerenas Morales.

El diputado  de Morena, Vidal Llerenas Morales, hizo un llamado a la Auditoría Superior de la Federación (ASF) a fiscalizar los recursos utilizados por el gobierno de la Ciudad de México para la construcción de la Línea 7 del Metrobús, en Paseo de la Reforma, luego de que un juez suspendió la obra.

Dicha obra ha sido financiada con recursos de deuda y del fondo de capitalidad, indicó en un comunicado el integrante de las comisiones de Economía, de Hacienda y Crédito Público y de Presupuesto y Cuenta Pública.

Juez suspende construcción de Línea 7 del Metrobús en Paseo de la Reforma

Un juez ordenó la suspensión definitiva de las obras -al menos hasta el 4 de julio-con el fin de que no se afecten las áreas verdes.

El juez octavo de Distrito en Materia Administrativa, ordenó suspender la construcción de la Línea del Metrobús sobre Paseo de la Reforma, hasta determinar si el gobierno capitalino puede o no realizar obras en zonas tangenciales a los monumentos históricos.

Así lo informó en un comunicado el Consejo de la Judicatura Federal, al señalar que el juez Fernando Silva García se pronunció a favor del cese total, aunque temporal, de la construcción de dicha ruta del sistema de transporte público Metrobús.

CDMX subsidiará Metrobús para evitar alza en tarifas

Aumento en transporte público concesionado se limitará a subsanar el impacto por el alza en el precio de los combustibles, afirma titular de Semovi.

El Gobierno de la Ciudad de México prevé subsidiar el Metrobús, para evitar un alza en las tarifas de este servicio, aseguró Héctor Serrano Cortés, titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi) capitalina.

Explicó que la finalidad es no incrementar el costo del transporte que administra el gobierno de la ciudad, es decir, el Metro, el Servicio de Transportes Eléctricos y el Sistema de Movilidad 1 (SM1).