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Con día de campo, vecinos se oponen a Metrobús de dos pisos

Ciudad de México. Vecinos de Monte Elbrus en la colonia Polanco realizaron un día de campo en el parque República de Líbano para oponerse a que este espacio vaya a ser " devastado con el fin de crear un retorno para los autobuses de dos pisos de la Linea 7 del Metrobús".
Más de mil árboles tendrían que ser talados "con el único fin de que estos transportes puedan dar la vuelta, pues por su tamaño no podrían hacerlo sobre el paseo de la Reforma y tendrían que ocupar el espacio que actualmente ocupa el parque", indicaron los vecinos.

No fue ético no consultarnos, alto al ecocidio con la Línea 7, reclaman los vecinos a Mancera

Con una manta con consignas como “¡Alto al ecocidio en Misterios!” y “¡ni un árbol talado más!”, los vecinos de distintas delegaciones de la Ciudad de México ofrecieron una conferencia de prensa donde insistieron en que la construcción de la Línea 7 del Metrobús sobre Paseo de la Reforma es un ecocidio. Informaron que en los próximos días interpondrán un amparo a fin de que la justicia federal concrete la protección de Calzada de los Misterios como patrimonio cultural e histórico. El pasado 29 de junio, el juez Fernando Silva García autorizó la reanudación de las obras del Metrobús en el emblemático Paseo de la Reforma, después de que las autoridades obtuvieran un permiso del Instituto Nacional de Antropología e Historia.

Vecinos de distintas delegaciones de la Ciudad de México insistieron en que la construcción de la Línea 7 del Metrobús sobre Paseo de la Reforma es un ecocidio, principalmente en la zona de calzada de los Misterios.

Los habitantes aseguraron que aunque el proyecto es legal, lo calificaron como “poco ético”.

Alfredo Chío, del comité Peralvillo II, aseguró que la Línea 7 implica problemas de contaminación y movilidad, además criticó que la manera en la que se ha realizado es “poco ética”, por lo que aclaró, los vecinos no rechazan el desarrollo de transportes colectivos.

Juez avala que continúen obras del Metrobús en Reforma

Autoriza juez "la construcción y habilitación del carril para el Metrobús y las estaciones respectivas".

El juez Fernando Silva García autorizó que continúe la construcción de la Línea 7 del Metrobús sobre Paseo de la Reforma, luego de que las autoridades de la Ciudad de México obtuvieron el aval general del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH).

“El Juez de Distrito concluyó en la resolución que las autoridades de la Ciudad de México durante el juicio de amparo sí pueden ejecutar la construcción de la línea 7 del sistema de transporte público Metrobús, específicamente, la construcción y habilitación del carril para el Metrobús y las estaciones respectivas (en un esquema de mínima intervención en las zonas tangenciales y adyacentes de los espacios protegidos)”, estableció.

En Línea 7 del Metrobús “vamos a agotar todas las instancias legales”: Manuel Granados

CIUDAD DE MÉXICO: A un día de que el Juez Octavo de Distrito en Materia Administrativa, Fernando Silva García, resuelva el futuro de la línea 7 del Metrobús que correría por el Paseo de la Reforma, la Consejería Jurídica y de Servicios Legales del gobierno de la Ciudad de México confía en que todas las instancias legales le darán la razón.

“Todas las vías legales las estoy agotando para efecto de demostrar que no hay un esquema de falta de legalidad o de permisos o de respaldo”, dice en entrevista con Apro el titular de la dependencia, Manuel Granados Covarrubias.

Suspensión de la Línea 7 del Metrobús se mantendrá al menos una semana más

De acuerdo con las autoridades de la Ciudad de México, cada día de paro en la obra de la Línea 7 del Metrobús le cuesta 2.5 millones de pesos al gobierno.

Las obras de la Línea 7 del Metrobús estarán detenidas al menos una semana más.

La audiencia de alegatos respecto a un incidente de modificación promovido por el gobierno de la CDMX, para tratar de revertir una suspensión definitiva que frenó la obra, se fijó para el próximo miércoles 28 de junio, reportó Reforma.

El INAH autoriza la Línea 7 de Metrobús en Reforma

CIUDAD DE MÉXICO: La Línea 7 del Metrobús en Paseo de la Reforma avanza. Las discrepancias “menores” que impedían la autorización del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), parecen haber sido subsanadas pues esta tarde se difundió que el instituto autoriza las obras que fueron suspendidas por el Juez Octavo de Distrito en Materia Administrativa.

El periódico gratuito Publimetro publicó en su portal que –además de la colocación de la carpeta asfáltica para el carril confinado por el cual circularán los autobuses de dos niveles de la Línea 7, para el cual dio un permiso preliminar– el INAH autorizó mediante un oficio la construcción de 30 estaciones de embarque y desembarque, dos terminales, mobiliario urbano y señalética.

Línea 7: El Metrobús de las ambiciones

El dinero es el motor que impulsa a la Línea 7 del Metrobús. El gobierno capitalino y empresarios allegados buscan explotar un mercado publicitario y comercial multimillonario. Y la prisa de Miguel Ángel Mancera por erigir la nueva ruta sobre Paseo de la Reforma se explica también por ambiciones políticas: al jefe de Gobierno le urge concretar esa obra porque en septiembre proyecta destaparse rumbo a la Presidencia de la República.

CIUDAD DE MÉXICO: Detrás de la construcción de la Línea 7 del Metrobús sobre el Paseo de la Reforma –el corredor vial más emblemático de la capital del país– se oculta toda una red de intereses económicos que el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, pretende opacar con argumentos ambientalistas y de movilidad.

Según se desprende de los contratos y permisos asignados –copias de los cuales tiene este semanario– la idea del gobierno capitalino es explotar comercialmente Paseo de la Reforma – calzadas Misterios y de Guadalupe.

Acusan a Mancera de moverse extrajudicialmente para hacer el Metrobús en Reforma

CIUDAD DE MÉXICO: Ramón Ojeda Mestre, el presidente de la Academia Mexicana de Derecho Ambiental, señaló que en el tema de la suspensión de la Línea 7 del Metrobús, el jefe de Gobierno de la Ciudad de México, Miguel Ángel Mancera, está moviéndose extrajudicialmente, fuera de juicio, con una serie de convenios, reuniones, “despreciando un poco el canal del juicio de amparo en el que se debería de estar moviendo y eso es muy delicado”.

En entrevista con Radio Fórmula, afirmó que “aquí no es de que él mueva o no mueva, aquí va a ser lo que el juez le indique”.