SCT planea dar dinero público a OHL, mimada del sexenio, porque pierde con aeropuerto de Toluca

El aeropuerto de OHL México ha perdido 3.37 millones de viajeros en siete años, por el cierre de rutas y el traslado de Volaris e Interjet al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Ante ello, a pesar de que la constructora lleva más de un año evidenciada por audios de presunta corrupción con funcionarios públicos y tres renuncias de sus miembros, el Gobierno federal no solo le ha dado contratos millonarios, sino que planea rescatar la terminal aérea impulsando la llegada de aerolíneas y pasajeros al facilitar la conectividad de los vuelos con Estados Unidos. El Secretario de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza, fue funcionario de esa empresa…

“Yo le dije [al Presidente Enrique Peña Nieto] que estábamos muy agradecidos con Gerardo [Ruiz Esparza] y con Emilio [Lozoya Austin]”, le dijo por teléfono José Andrés de Oteyza, entonces presidente del Consejo de Obrascon Huarte Lain (OHL) México, a Pablo Wallentin, quien era directivo de OHL México. De Oteyza, de acuerdo con el último audio filtrado, se dirigía a un desayuno con Juan Miguel Villar Mir, el ahora ex presidente de la constructora en España. Era siete de abril de 2015. Un mes después, comenzó el caudal de grabaciones sobre presunta corrupción entre la compañía y funcionarios públicos. Hoy los tres empresarios están fuera: Wallentin renunció recién explotó el escándalo y los otros dos dimitieron este año. A pesar de ello, el Gobierno federal planea rescatar el aeropuerto de OHL agilizando los viajes de Toluca a Estados Unidos, de acuerdo con Ruiz Esparza, Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT).

En abril de este año, José Andrés de Oteyza dejó de ser el presidente del consejo de OHL México “por motivos personales”. Ayer martes Villar Mir, de 84 años, se le sumó al anunciar que cederá la presidencia del grupo a su hijo Juan Villar Mir de Fuentes, quien ocupa hasta ahora la vicepresidencia primera. Las acciones de la firma en la Bolsa de Madrid cerraron con una caída de 4.08 por ciento luego de la noticia. La rotación podría darse este 2016, detalló en una rueda de prensa.

“Me avergüenza que haya habido un empleado [en referencia a Pablo Wallentin] que haya incumplido las normas de buen Gobierno. Estoy avergonzado y lo lamento infinitamente”, declaró Villar Mir a finales de mayo del año pasado respecto al audio que mostraba a Wallentin intentando sobornar a magistrados para aumentar las tarifas y las ganancias en el Viaducto Bicentenario. En otra grabación se le escuchó ofrecer vacaciones a Apolinar Mena, ex Secretario de Comunicaciones del Estado de México. Para entonces, el señalado ya había presentado su renuncia y, hasta este año, había sido la única cabeza en rodar.

Sin embargo, la constructora –que insiste en que los audios son una campaña de desprestigio por parte de Infraiber– sigue haciendo negocios en el país.

De acuerdo con EconomíaHoy, el aeropuerto azteca de OHL ha perdido 3.37 millones de viajeros en siete años, por el cierre de rutas y el traslado de las aerolíneas de bajo costo, como Volaris e Interjet, al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. La fuga de compañías ha llevado al aeropuerto ubicado en Toluca, que tiene una capacidad para ocho millones de viajeros al año, a registrar apenas 725 mil 563 viajeros en 2015.

Para frenar las pérdidas, el Gobierno federal promoverá que el aeródromo de la constructora sea el primero en permitir a los mexicanos que quieran volar a cualquier punto de Estados Unidos pasar la frontera, lo que agilizará las conexiones y evitará las colas de inmigración en destino.

“Queremos el aeropuerto de Toluca como un aeropuerto de prechequeo o preclearance… lo queremos y estamos trabajando para que sea el primero que permita pasar la inmigración y la aduana de Estados Unidos en territorio mexicano”, explicó a EconomíaHoy Gerardo Ruiz Esparza, Secretario de Comunicaciones y Transporte (SCT). “Esta medida, que contempla que haya autoridades estadounidenses en el aeropuerto va a ser muy útil con los convenios bilaterales que hemos firmado. Se trata de facilitar la conectividad con Estados Unidos y, a su vez, impulsar el aeropuerto de Toluca con la llegada de aerolíneas y la apertura de más vuelos directos al país norteamericano”, aseguró.

De acuerdo con el Secretario, “el aeropuerto de Toluca se quedó vacío por una decisión de Gobierno”, ya que, dijo, en el sexenio pasado [del panista Felipe Calderón Hinojosa], cuando quebró Mexicana de Aviación y siete aerolíneas más, trasladaron a Interjet y Volaris “de una manera no correcta a operar en la Ciudad de México” pese a que, de acuerdo con su concesión, “nacieron para operar en Toluca”.

OHL México, por su parte, espera  que en los próximos años el tráfico de aviones y de pasajeros repunte con la puesta en marcha del tren México-Toluca a partir de 2017 y con el crecimiento de la ciudad hacia la zona poniente, donde se encuentra el aeropuerto.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes confía en la puesta en marcha de este tren para agilizar la conectividad y se llegó a plantear el reembolso de la cuota de peaje que hay que pagar para llegar a la infraestructura de OHL por autopista.

También, dice el texto del sitio especializado en ecoomía, se planea instalar en Santa Fe un punto de facturación.

LOS CONTRATOS MILLONARIOS 

OHL México, de acuerdo con la Unidad de Datos de SinEmbargo, firmó con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes contratos por 15 mil 976 millones 193 mil 016 pesos con 99 centavos. A lo que se suman los 10 mil millones que costó el Viaducto Bicentenario.

En contrataciones a nivel federal –es decir, dependencias y organismos descentralizados– el alcance supera los 24 mil 496 millones 543 mil 571 pesos con 16 centavos.

Entre los organismos descentralizados, sólo la Comisión Federal de Electricidad (CFE) reconoció un contrato con OHL: Empalme I (antes Guaymas II), la planta de ciclo combinado que estará en la población sonorense del mismo nombre y que usará gas natural como combustible. Por esto, OHL México firmó 476 millones 884 mil de dólares.

Pera en el cálculo de la cifra no fueron incluidos dos contratos que admitió Petróleos Mexicanos (Pemex) porque se requería un pago que superaba los 200 mil pesos para conocer su costo.

Sin embargo, de acuerdo con información oficial, OHL Refinación ha ganado contratos de millones de dólares desde el inicio de la administración de Peña Nieto y la llegada de Emilio Lozoya Austin a Pemex.

Tan sólo en nueve meses del año 2013, OHL recibió de Pemex Refinación 2 mil 398 millones 427 mil 277 pesos por tres contratos, según la información depositada en el del Portal de Obligaciones de Transparencia (POT).

El primero y el más costoso, de mil 016 millones 881 mil 118 pesos, lo recibió en abril, cuatro meses después de que Emilio Lozoya tomara posesión de Petróleos Mexicanos. Este contrato, que fue para la construcción de un turbogenerador de gas en la refinería de Tamaulipas, lo celebró la Coordinación de Proyectos de Impacto Social y Alta Rentabilidad con un conglomerado de empresas, en las que figuran dos OHL Industrial junto con Senermex y Sener Ingeniería y Sistemas.

Tres meses después, en julio, la Gerencia de Proyectos Ambientales, también de Pemex Refinación, otorgó a OHL y otras cuatro empresas el proyecto de una planta generadora de hidrógeno y la terminación de un gasoducto en la refinería Cadereyta. El monto del contrato fue de 927 millones 676 mil 159 pesos. Finalmente, en diciembre de ese mismo año se le otorgaron 453 millones 870 mil pesos para la construcción de una estación de rebombeo para un poliducto en Salamanca, Guadalajara.


LA CORRUPCIÓN DE OHL, SEGÚN AUDIOS

El viernes pasado, OHL denunció a Infraiber ante la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) por el impacto que ha podido tener en la cotización de la empresa la “campaña de desprestigio” en su contra a raíz de los audios filtrados desde mayo del año pasado.

Desde entonces se han publicado en Youtube una serie de grabaciones en las que se evidencian conversaciones de directivos de OHL México negociando con autoridades del Gobierno federal y del Estado de México para beneficiarse con proyectos de infraestructura y del sector energético.

A la par de estas publicaciones, la CNBV –luego de investigar durante meses sus reportes financieros– multó a la empresa, a dos de sus subsidiarias y a seis de sus directivos por 71 millones 964 mil 662 pesos por violaciones a la Ley de Mercados y Valore, pero la exoneró de dolo o fraude al divulgar información financiera “errónea”.

En la lista de funcionarios mexicanos involucrados en los audios de OHL México están los titulares de las Secretarías de Transporte estatal y federal, Juan Apolinar Mena (quien renunció y meses después fue colocado en otra dependencia) y Gerardo Ruiz Esparza, y la ex Consejera jurídica del Estado de México, Luz María Zarza y algunos magistrados; así como, el entonces titular de Petróleos Mexicanos, Emilio Lozoya Austin, y el aún directivo de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), Enrique Ochoa Reza.

Los primeros destaparon un acto de presunta corrupción protagonizado por la filial de la constructora española para inflar los precios de un tramo de una autopista del Estado México: el Viaducto Bicentenario.

Además, se evidenció cómo Apolinar Mena, el ex Secretario de Comunicaciones del Gobierno de Eruviel Ávila Villegas en el Estado de México, recibió la oferta de vacaciones para él y para su familia, y en otro audio se le escuchaba un acuerdo para dar sobreprecio a una carretera. En una de esas grabaciones, Pablo Wallentin, representante de OHL México, reconoció que la constructora infló las previsiones de tráfico de la autopista “con todas las mañas del mundo”.

Posteriormente, el ocho de julio de 2015, las grabaciones involucraron directamente a Gerardo Ruiz Esparza, Secretario de Comunicaciones y Transportes en presunta entrega de información privilegiada a OHL México para ganar licitaciones públicas. Además, supuestamente, recibió vacaciones a cambio. Él lo rechazó.

Los audios también muestran que José Andrés de Oteyza, ahora ex Consejero de Administración de OHL México, se reunió con Emilio Lozoya Austin –quien formó parte del Consejo de Administración de OHL y fue director de Pemex–, y Enrique Ochoa, director de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), para pedirles apoyo en sus proyectos.

“Es un señorón”, dijo Andrés de Oteyza sobre Emilio Lozoya el martes 31 de marzo, según un audio.


“Además, a mí de veras no sabes cómo me quiere y qué buena relación tenemos. Pero me echó una mano brutal con el otro [Enrique Ochoa, de la CFE] y el otro también estuvo particularmente caballeroso y bien, eh. Pero muy bien, muy bien”, le contó a Jesús Campos, director técnico de OHL.

FUENTE: SIN EMBARGO.
AUTOR: DULCE OLVERA.
LINK: http://www.sinembargo.mx/22-06-2016/3056977

Trenes del Metro fallan cada cuatro o cinco días: STC

Ciudad de México. La falta de mantenimiento y refacciones ha provocado que en promedio cada cuatro o cinco días un tren del Metro presente fallas durante su operación, demorando a los usuarios en sus traslados, informó el director del Sistema de Transporte Colectivo, Jorge Gaviño.

Durante la presentación del jurado del Premio de Ingeniería 2016 recordó que a su llegada al organismo hace 10 meses, los trenes presentaban fallas cada 2 mil kilómetros y ahora es cada 3 mil, aunque “todavía estamos muy lejos del estándar internacional de 8 mil”.

Los principales problemas se presentan en la parte neumática de las puertas, tracción-frenado y los diferenciales de los trenes de la línea 2; los desperfectos han ocurrido desde que fueron comprados a CAF y Bombardier, la garantía para repararlos no se ejerció.


Con la compra de refacciones, que estarán llegando en septiembre, se estarán atendiendo estas fallas, lo cual implicarán una inversión de alrededor de mil millones de pesos, señaló.

FUENTE: LA JORNADA.
AUTOR: LAURA GÓMEZ FLORES.
LINK: http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2016/05/18/fallas-en-trenes-de-linea-2-ocurren-desde-que-fueron-comprados-stc

SCT se reunió con Higa, en medio de investigación sobre casa blanca: WSJ

El diario estadounidense señala que Grupo Higa ha ganado contratos del gobierno por al menos mil 200 millones de dólares.

El secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, se reunió dos veces en 2015 con Juan Armando Hinojosa, dueño de Grupo Higa, en medio de la investigación de la Secretaría de la Función Pública, sobre la compra de la casa blanca de Enrique Peña Nieto y Angélica Rivera, y la de Malinalco, de Luis Videgaray, a ese contratista del gobierno.

Así lo reveló este miércoles el diario The Wall Street Journal, e indicó que dichos encuentros fueron durante junio y julio, de acuerdo con documentos obtenidos por medio de solicitudes de transparencia.

Dichos documentos revelan que el propósito de dichas reuniones fue monitorear el avance de los trabajos de remodelación del hangar presidencial en el aeropuerto de la Ciudad de México.

Sin embargo, en la reunión también se trataron otros temas, incluyendo la investigación que estaba en desarrollo sobre las compras de las residencias, reconoció una persona con conocimiento de dichos encuentros, destacó el diario estadounidense.

“Esas fueron reuniones inapropiadas por las circunstancias especiales (por la investigación que se estaba realizando)”, dijo Max Kaiser, un experto anticorrupción del IMCO.

“Aunque es cierto que este tipo de encuentros entre funcionarios y contratistas son comunes en México”, reconoció.

En febrero 2015, el presidente Peña Nieto nombró a Virgilio Andrade como secretario de la Función Pública y su primera encomienda fue la de investigar las compras de la casa blanca, la de Malinalco y también una que compró Peña a otro contratista en Ixtapan. Pasaron unos meses y en agosto de ese año, Andrade resolvió que no hubo conflicto de interés en ninguno de los casos.

Sobre las reuniones con Higa, un vocero de Ruiz Esparza dijo a WSJ que éstas se dieron por trabajo y asistieron funcionarios de diversas agencias gubernamentales. Pero no comentó si Ruiz Esparza e Hinojosa trataron otros temas.

De acuerdo con el diario estadounidense, antes y después de financiar las dos viviendas, al menos cuatro empresas de Hinojosa, encabezadas por Grupo Higa, recibieron contratos del gobierno por al menos mil 200 millones de dólares, primero cuando Peña Nieto fue gobernador del Estado de México durante 2005 a 2011, y después como Presidente, en 2012.

Banobras también dio contratos a una empresa de Hinojosa en 2013, cuando Videgaray era titular de Hacienda y presidente del consejo del banco, añadió.


WSJ recordó que el nombre del dueño de Higa, Hinojosa, era parte de los Panama Papers, ya que transfirió unos 100 millones de dólares el año pasado a una cuenta en un paraíso fiscal, después de los escándalos por sus negocios con el gobierno.

FUENTE: ARISTEGUI NOTICIAS.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://aristeguinoticias.com/1805/mexico/sct-se-reunio-con-higa-en-medio-de-investigacion-sobre-casa-blanca-wsj/

Comunicaciones y Transportes debe informar quiénes se reunieron con presidente de OHL en 2015

Esto, luego de que la dependencia omitiera los nombres de funcionarios y directivos de empresas en una solicitud de información, pues sólo apuntó el cargo de los funcionarios que estuvieron presentes.

El Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) ordenó a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) proporcionar los nombres de los funcionarios que se reunieron con el presidente de OHL México en abril de 2015 en Guadalajara, Jalisco.


Esto, luego de que la dependencia omitiera  los nombres de funcionarios y directivos de empresas en una solicitud de información, pues sólo apuntó el cargo de los funcionarios que estuvieron presentes.

Sólo respondió que asistió el Gobernador, Secretario, Servidores Públicos, por parte de autoridades de gobierno; y Director General de Consorcio GDL Mota Engyl-Sacyr, Presidente de Mota Engyl Latinoamérica, Director General de Grupo Prodi, Director General de Sacyr y Presidente de OHL México y Directores, director general de TRENA y director general de RAL, por parte de las empresas constructoras.

“Con el fin de que no se hagan especulaciones o exista desinformación entre la sociedad sobre los encuentros sostenido entre los servidores públicos y representantes de esa empresa, deberán darse a conocer los detalles de las reuniones de trabajo que ambas partes realicen dando certeza y transparencia”, expuso el comisionado Óscar Guerra Ford, a quien se le asignó el recurso de revisión, tras la inconformidad del solicitante.


En México, la constructora española enfrenta procesos legales por presuntas irregularidades en su administración así como acusaciones de corrupción con funcionarios para beneficiar a la empresa.

En septiembre de 2015, se dio a conocer un audio que indica que el presidente Enrique Peña Nieto supuestamente se reunió, en abril de ese año, con directivos de OHL para hablar acerca del sistema de verificación de aforo vehicular que Infraiber- empresa que ha denunciado prácticas corruptas de OHL – buscaba instalar en las carreteras operadas por esa compañía de origen español.


Una nota en el audio publicado en YouTube indica que el objetivo de la reunión fue solicitar la ayuda del mandatario federal para evitar la instalación de ese sistema.

FUENTE: ANIMAL POLÍTICO.
AUTOR: REDACCIÓN.
FECHA: 17 ABRIL 2016.
LINK: http://www.animalpolitico.com/2016/04/comunicaciones-y-transportes-debe-informar-quienes-se-reunieron-con-presidente-de-ohl-en-2015/

El año de “casa blanca”, 2014, Higa ganó contratos por casi 900 millones sólo con la SCT

De acuerdo con un cúmulo de solicitudes de información realizado por SinEmbargo, Grupo Higa consiguió 895 millones 499 mil 707 pesos con 12 centavos por siete contratos con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, sólo en 2014. Unos seis meses después (la investigación del ICIJ indica que fue en el verano de 2015), el dueño del consorcio, Juan Armando Hinojosa Cantú, creó tres fideicomisos repartidos en varias cuentas bancarias para resguardar su dinero en dólares. A nombre de su madre y suegra –mujeres octogenarias– él quedó como único beneficiario.

Seis meses antes de que Juan Armando Hinojosa Cantú lograra resguardar 100 millones de dólares a través de tres fideicomisos en Mossack Fonseca de Panamá; en su país, en México, los negocios no habían ido nada mal. Sólo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) –la dependencia clave para su emporio de construcción– completó 895 millones 499 mil 707 pesos con 12 centavos en siete contratos en 2014.

Lo anterior se desprende de las 36 solicitudes de información dirigidas por SinEmbargo a 26 instituciones y dependencias del Gobierno Federal para conocer si habían firmado contratos con Grupo Higa, S.A. de C.V. o sus filiales en la década de 2005 a 2015. A cada institución le fue solicitado el número de contratos, la copia de los mismos, el tipo de procedimiento por el que fue adjudicado y las razones para concederlo en caso de que se tratara de una convocatoria o invitación. La SCT, el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), el Banco de Comercio Exterior (Bancomext), así como Pemex Exploración y Producción (PEP) respondieron que sí firmaron con Grupo Higa en ese periodo. Las primeras entidades enviaron sus respuestas a través del sistema Infomex y mediante copias certificadas. Por su parte, PEP entregó sólo contratos de 2011; es decir, firmados por el Gobierno de Felipe Calderón Hinojosa.

En 2014, Guerrero estaba devastado en toda su costa. Los huracanes Ingrid y Manuel azotaron en su territorio y mataron a 105 personas. Poblaciones enteras fueron arrasadas. Para enfrentar la contingencia se creó el Fondo Guerrero, en la entraña del Fondo de desastres naturales (Fonden) y se destinó una bolsa de millones de pesos.

Tres de los contratos del Fonden los consiguió el Grupo Higa a través de la SCT, el 2014-632-CA-FONDEN-010-W-0-2014, el 2014-632-CA-Fonden-005-W-0-2014 y el 2014-632-CA-Fonden-006-W-2014, lo que le dio un monto de poco más de 746 millones de pesos.

En noviembre de 2014, una investigación periodística de Aristegui Noticias dio con una casa de 86 millones de pesos vendida con un crédito laxo a la esposa del Presidente Enrique Peña Nieto. El Mandatario nombró Secretario en la Función Pública a Virgilio Andrade, cuando el cargo había permanecido acéfalo, y le ordenó una investigación de sí mismo. Hasta agosto de 2015, las pesquisas de la dependendencia reconocieron siete contratos que sumaron 774 millones 242 mil 263 pesos en un periodo de dos años y medio entre el Gobierno federal y el Grupo Higa. Esa cifra no coincide con lo obtenido por este diario digital: sólo en la SCT hay siete convenios firmados en 2014 y por un monto de más de 895 millones 499 mil 707 pesos con 12 centavos.

Eso, en cuanto a contratos. Respecto a lo fiscal, esos meses también fueron benditos para el Grupo de Juan Armando Hinojosa Cantú. Si en el verano de 2015, el empresario logró crear fideicomisos para resguardar dólares, para el invierno del mismo año, sus abogados lograron que el Primer Tribunal Colegiado en Materia Administrativa del Sexto Circuito cancelara en definitiva el adeudo de 86 millones de pesos que debía la Constructora Teya, una de la filiales de su Grupo Higa.


En sentencias notificadas en octubre de 2015, ese tribunal determinó que el procedimiento para fincar el adeudo fiscal a la constructora había estado viciado desde el origen.



NADIE SABÍA DE ÉL, PERO EL GOBIERNO SÍ

Banobras –una de las instituciones crediticias más antiguas de la Administración federal con ocho décadas de operación– firmó contratos con Eolo Plus, la filial dedicada a las aeronaves del Grupo Higa en 2013, cuando el nombre de Juan Armando Hinojosa Cantú no decía mucho. La bitácora de Eolo registró seis vuelos de entre una y dos horas de duración, con un costo total de 46 mil 295 dólares.

Los pasajeros de estos viajes fueron Alfredo del Mazo Maza, primo del Presidente Enrique Peña Nieto y quien fungía como Director General del organismo, como Luis Dosal, el Director de Proyectos.

En el mismo año, también con Eolo, Nacional Financiera hizo un contrato para transportación por 46 millones 560 mil pesos, y la SCT solicitó servicios de “taxi aéreo” por 40 millones 493 mil 085 pesos.

La Secretaría de Economía también recurrió a los servicios de Eolo Plus con varios contratos anuales por 211 mil 120 pesos por el arrendamiento de vehículos aéreos. Según facturas que fueron entregadas a la SFP, esos viajes fueron para transportar al Secretario Idelfonso Guajardo, de la colonia Polanco en la Ciudad de México a Toluca, la capital mexiquense.


En 2013, la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu), estaba a cargo de Jorge Carlos Marín (el ex Procurador Jesús Murillo Karam lo sustituyó; hoy la tiene Rosario Robles Berlanga) y contrató a Publicidad y Artículos Creativos -otra de las filiales de Higa-, para la impresión de viniles, cartulinas y tarjetones por 814 mil 107 pesos y también para la adquisición de tarjetones colgantes de estacionamiento en cartulina opalina por 16 mil 32 pesos (Información en el Portal de Obligaciones y Transparencia, POT).

“Contratista favorito del Presidente de México” dice del empresario Juan Armando Hinojosa Cantú, dueño de Grupo Higa, el perfil que hizo el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación (International Consortium of Investigative Journalists, ICIJ) después de que fueran descubiertas sus operaciones con el despacho panameño Mossack Fonseca para sacar de México 100 millones de dólares. El escándalo fue titulado Panama Papers y el nombre del empresario sobresale entre millonarios del mundo que intentaron poner en “paraísos fiscales” el dinero que ganaron en sus propios países.

Antes de 2014, el de Hinojosa Cantú era de los perfiles más discretos entre los empresarios mexicanos. Pero ese año, en noviembre, se suscitó el escándalo “Casa Blanca”. Seis meses después, el empresario sacó del país millones de dólares mediante la creación de tres fideicomisos en Mosack Fonseca, la firma panameña que durante 40 años ha vendido servicios financieros basados en la secrecía, incluso para clientes relacionados con la delincuencia organizada o notables evasores de impuestos.


“A lo largo del verano y otoño de 2015, no mucho después de la controversia sobre la Casa Blanca, Mossack Fonseca ayudó a Hinojosa a crear tres fideicomisos para quedarse con alrededor de 100 millones de dólares hasta entonces depositados en varias cuentas bancarias. Hinojosa era el principal beneficiario de los fideicomisos, nominalmente controlados por su madre y su suegra. Su esposa e hijos serían designados como beneficiarios en caso de su muerte”, se expone en la página de Internet del ICIJ, a propósito del empresario mexicano.

  Higa Contratos by OmarVargas

FUENTE: SIN EMBARGO.
AUTOR. UNIDAD DE DATOS, LINALOE R. FLORES, ALEJANDRA PADILLA, DANIELA BARRAGÁN.
LINK: http://www.sinembargo.mx/05-04-2016/1644108

SCT retrasa licitaciones de la Red Compartid

Ciudad de México. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) decidió retrasar diversos procesos de la licitación de la Red Compartidad, a fin de dar más tiempo a los interesados para obtener documentación necesaria, y que la autoridad cuente con información suficiente para responder las dudas de los interesados dada la complejidad de los cuestionamientos, lo que el fallo de este concurso se dará a conocer hasta el 28 de septiembre, un mes después de lo previsto.

En un acta de “diferimiento de la respuesta a consultas y solicitudes de aclaración” emitida el pasado 18 de marzo por la Dirección General de Política de Telecomunicaciones y Radiodifusión que encabeza Ezequiel Gil Huerta, el funcionario señaló que “en consideración al número y complejidad de las consultas y solicitudes de aclaración presentadas por los concursantes, resulta necesario diferir el plazo establecido para dar a conocer las respuestas correspondientes”, por lo que en vez de sesionar para ese efecto el 22 de marzo, la reunión tendrá lugar hasta el 6 de abril.

Este movimiento obligó a la dependencia a recorrer la fecha de otros momentos importantes del concurso como el plazo para presentar ante el Instituto Federal de Telecomunicaciones (Ifetel) la solicitud de opinión en materia de competencia económica e influencia, para la cual en el plazo original era el 3 y 4 de marzo. El nuevo calendario establece que los interesados podrán hacer este trámite del 3 de mayo al 1 de agosto.

En consecuencia la nueva fecha para notificar a la SCT sobre esa resolución de competencia pasó del 4 de agosto al 5 de septiembre.

El ajuste de aproximadamente un mes al calendario llevó a que la nueva fecha de presentación de propuestas y apertura de ofertas técnicas tenga lugar el 8 de septiembre; el resultado de la evaluación de las ofertas técnicas se tenga el 19 de septiembre y la SCVT emita el fallo el 28 de ese mismo mes si no se presenta otro ajuste.

La Red Compartida requerirá inversión privada de 7 mil 500 millones de dólares, y la banda 700 megahercios que aportará el gobierno federal.

Hasta el momento hay 18 empresas que ya adquirieron las bases del concurso, entre ellas Telesites, de América Móvil y Pegaso, de Telefónica. Asimismo mostró su interés Caisse de dépôt et placement du Québec (CDPQ), un inversionista institucional canadiense, en conjunto con CKD Infraestructura México (CKD IM), un vehículo de inversión de fondos de pensiones (Afores) mexicanos.


Mientras que continúan las reuniones sobre el tema entre el Ifetel y posibles interesados como Multitel y Santander Global Banking y Markets.

FUENTE: LA JORNADA.
AUTOR: MIRIAM POSADA GARCÍA.
LINK: http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2016/03/22/sct-retrasa-licitaciones-de-la-red-compartida-1658.html

Cinco ejidatarios de Atenco ponen en vilo al NAICM: la SCT usurpó 200 hectáreas, acusan

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes falló en su promesa de no construir el Nuevo Aeropuerto de la Ciudad de México en terrenos de ejidales, de acuerdo con la demanda de cinco ejidatarios. Quince años después de los intentos de expropiar tierras en San Salvador Atenco, un peritaje descubrió que el Gobierno se apropió de terrenos de los comunitarios.

El Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) estará construido sobre el ejido de San Salvador Atenco. Un peritaje incluido dentro de una demanda de disputa por los terrenos en los que se edificará la megaobra determinó que alrededor de 200 hectáreas pertenecen a los ejidatarios, aseguró uno de los representantes legales de los afectados.

En un juicio de amparo, los demandantes exponen información contraria a la que el Gobierno federal  difundió sobre el NAICM. “No hay ni habrá ningún decreto expropiatorio porque el aeropuerto no requiere un solo metro de tierra para poder construirse”, dijo ante medios de comunicación el Secretario de Comunicaciones y Transporte (SCT), Gerardo Ruíz Esparza, el 5 septiembre del 2014.

Hace 15 años, el Presidente Vicente Fox Quesada anunció que expropiaría terrenos de los comunitarios de San Salvador Atenco para construir un nuevo aeropuerto. El intento fracasó debido a las manifestaciones de rechazo de parte de sus habitantes.

Bajo el argumento de evitar una nueva disputa, el Presidente Enrique Peña Nieto anunció en septiembre de 2014 la obra de infraestructura más ambiciosa del sexenio se realizaría dentro de los límites de terrenos federales.

Pero una demanda interpuesta por cinco ejidatarios en el Juzgado Quinto de Distrito de Nezahualcóyotl niega que los terrenos sean completamente federales. Ya que usurpan parte del ejido de San Salvador Atenco, de acuerdo con el peritaje hecho por el ingeniero Arturo Cerino Nava.

El Gobierno habría basado el uso de estos terrenos en los decretos presidenciales de 1971 y 1982, que los declaran parte del fuero federal.

“Estos dos decretos se empalman con los terrenos ejidales de las distintas comunidades aledañas, entre ellas San Salvador Atenco. Siendo que los ejidatarios no tenían información de la expropiación de estos terrenos, no se había interpuesto demanda. Ahora salen a la luz porque el Gobierno tenía que justificar la supuesta propiedad esas tierras”, explicó el abogado de los quejosos, Ricardo Lagunes.

Lagunes detalló que los terrenos fueron propiedad de la Comisión Nacional del Agua, hasta que en septiembre del 2014 fueron asignados a la Secretaría de Comunicaciones y Transporte para la construcción del NAICM, que cubrirá un área de 4 mil 431 hectáreas.

“Si el Juez nos concede estos terrenos, el Gobierno se queda legalmente sin ellos. Con la demanda se van a controvertir la constitucionalidad de estas tierras”, advirtió Lagunes.

El amparo 514 fue interpuesto en mayo del 2014. En ese momento la demanda se centraba la suspensión del Parque Ecológico Lago de Texcoco (PELT). Sin embargo, conforme el anuncio de la construcción del NAICM tres meses después, los ejidatarios decidieron realizar una ampliación de la demanda para evitar el uso de los terrenos que consideran que les pertenecen.

Ahora la demanda incluye a la Presidencia de la República, la Secretaría de Energía (Sener), la Secretaría de Desarrollo Social (Sedesol), el Diario Oficial de la Federación (DOF) y el organismo de Cuenca de Aguas del Valle de México.

Y aunque en principio la ampliación fue rechazada por el Juez Agustín Archundia Ortíz, el jueves de la semana pasada el Primer Tribunal Colegiado en Nezahualcóyotl aceptó un recurso de queja y ordenó admitir la ampliación.

“En no más de 15 días el Juez quinto de Distrito tendría que estar solicitando informes a Presidencia de la República. Y se viene discutir el tema de la suspensión de los efectos que tienen estos decretos”, dijo Lagunes.


¿AUTODETERMINACIÓN DE LOS PUEBLOS?

El amparo se basa en que los pueblos indígenas tienen el libre derecho de decidir sobre el uso de sus tierras, de acuerdo con el convenio 169 de la Organización Internacional del Trabajo (OIT).

Pese a que México carece de una legislación secundaria sobre este tema, sí es signatario de diversos acuerdos con entes internacionales. Uno de éstos es la Corte Interamericana de Derechos Humanos (CIDH) cuyos fallos ha acatado en casos de diversa índole.


Una consulta que no se hizo en el 2001, cuando Fox intentó forzar la expropiación de las tierras. Las protestas de parte de los ejidatarios no se hicieron esperar, pese a que el Gobierno les ofreció compensaciones.

Finalmente, la organización de campesinos, ahora conocida como Frente Popular por la Defensa de la Tierra (FPDT), ganó la disputa por los terrenos. Pero, el conflicto dejó una zona de tensión social, en donde la violencia terminó por desatarse en el 2006, cuando el FPDT se opuso al desalojo de los vendedores de flores del mercado de Texcoco.

Un evento en el cual dos miembros campesinos fueron asesinados y al menos 26 mujeres sufrieron de violencia sexual. En ese entonces, el Presidente Enrique Peña Nieto era el Gobernador del Estado de México.

Este precedente podría estar latente en la mente de otras comunidades que también se alzaron en el 2001. Si bien, los ejidatarios amparados son de San Salvador Atenco, también hay otros ejidos que serán afectados,de acuerdo con el trabajo de Cerino Nava, entre ellos: San Bernardino, Texcoco; Tocuila, Texcoco y sus barrios San Felipe y Santa Cruz; así como el ejido Francisco I. Madero en el municipio de Atenco.


AMPARO CONTRA EL NAICM

El amparo 514/2014 se centra en la disputa de los terrenos, el avance de este juicio podría empezar a entrelazarse con otro, con número 14/2015, en el Juzgado Noveno de Distrito de Nezahualcóyotl, en el que 70 comunitarios de ocho comunidades se ampararon en contra del NAICM desde enero del año pasado.

Entre ellas se encuentran los poblados de San Salvador Atenco y San Cristóbal Nexquipayac, en el municipio de Atenco, y San Miguel Tocuila, y de Texcoco.

La demanda de amparo se interpuso en contra de 23 actos de autoridad, entre ellos la aprobación de la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) del proyecto del NAICM, concedida por la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).

Lagunes explicó que la SCJN rechazó atraer el amparo en contra de la MIA del NAICM. Sin embargo, recientemente el Juzgado Noveno decidió que se realizara un peritaje por parte de un antropólogo de la judicatura para determinar si los ejidatarios pueden ampararse en el convenio 169 de la OIT antes mencionado, y así hacer una consulta.


“Estamos esperando que el perito antropólogo rinda su dictamen en un plazo de 10 días hábiles.  Tiene que determinar el derecho que tienen de haber sido consultados, durante el diseño del proyecto y todas las licitaciones que se han lanzado para construir el proyecto”, detalló.

FUENTE: SIN EMBAARGO.
AUTOR: JUAN LUIS GARCÍA HERNÁNDEZ.
LINK: http://www.sinembargo.mx/08-03-2016/1633213

Gobierno federal decidirá sobre terreno del aeropuerto: SCT

Ciudad de México. No hay duda de que los terrenos y las terminales del actual Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México son propiedad del gobierno federal, y será el que decida qué ocurrirá con ellos cuando entre en operación la nueva terminal aérea, aseguró el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza.

Señaló que la decisión será tomada en coordinación con el gobierno de la ciudad de México, y se buscará que sea en beneficio de la sociedad, tal vez para crear terminales intermodales o universidades, pero lo cierto, dijo, es que se trata de infraestructura muy valiosa que no se puede destruir.

Luego de inaugurar el 28 Congreso de Ingeniería convocado por el Colegio de Ingenieros Civiles de México, Ruiz Esparza señaló que por lo pronto la ampliación de la Línea A del Metro hacia Chalco está suspendida como resultado del último recorte presupuestal anunciado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, pero “con la cooperación” del gobierno de la Ciudad de México, al menos para terminar el proyecto, tal vez se podría iniciar la construcción de esta obra el año próximo.


Ruiz Esparza señaló que el gobierno federal tendrá lista la obra que le corresponde en la salida de la carretera México-Cuernavaca, pero el gobierno capitalino no ha concluido la parte que le toca, por lo que para las vacaciones de Semana Santa se dará vía libre a todos los usuarios de esa autopista a fin de agilizar la circulación.

FUENTE: LA JORNADA.
AUTOR: MIRIAM POSADA.
LINK: http://www.jornada.unam.mx/ultimas/2016/03/08/gobierno-federal-dueno-de-terrenos-del-aeropuerto-sct-7603.html

Saqueo nuestro de cada día: en SRE, abuso en gastos médicos mayores; en SCT, vida de reyes

La prensa mexicana amanece hoy con dos casos de posible abuso o corrupción en los primeros niveles del Gobierno federal. Uno involucra a Gerardo Ruiz Esparza, el polémico Secretario de Comunicaciones y Transportes. Otro, a la estructura de la Secretaría de Relaciones Exteriores. Apenas a finales de la semana pasada, Proceso había exhibido el caso de Lorena Cruz Sánchez, de Inmujeres, por supuestos abusos financieros…

Los diarios mexicanos Reforma y El Universal, dos de los impresos más influyentes de México, coinciden hoy en denuncias contra dependencias federales por abuso en la disposición de recursos públicos. El primero habla de nueve funcionarios de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) que colaron al seguro de gastos médicos mayores del Servicio Exterior Mexicano (SEM) a parientes que no son ni sus cónyuges ni sus hijos ni sus padres, como marca la Ley. El segundo detalla cómo el Secretario Gerardo Ruiz Esparza y sus auxiliares se dieron vida de reyes cuando fueron a China a responder por un negocio fracasado con el Gobierno de México.

Ruiz Esparza ya ha sido señalado en otros casos de probable corrupción. Durante el año pasado, se dieron a conocer de manera anónima audios que lo comprometen en negociaciones dudosas con la empresa española OHL.

Ambos casos revelan, además, una total discrecionalidad en el uso de recursos públicos, y una marcada disposición del Gobierno mexicano a no transparentarse.

Reforma dice que la SRE informó que hay 19 parientes que no entran en ninguna de las categorías mencionadas, pero se negó a informar a las empresas concursantes de quiénes se trata o qué funcionarios los dieron de alta. “En el concurso previo, en 2014, la SRE publicó en Compranet un padrón detallado de los mil 93 miembros del SEM y sus mil 246 dependientes económicos dados de alta en el seguro, pero esta vez no difundió los datos y únicamente informó que ahora hay mil 102 titulares y mil 267 dependientes asegurados”.

“La Secretaría contratará un seguro de gastos médicos para los miembros del SEM comisionados en el extranjero, que incluirá a su cónyuge y a sus dependientes económicos hasta el primer grado en línea recta, ascendiente o descendiente, que vivan con él o ella, según el caso”, dice el artículo 14 de la Ley del SEM, citado por Reforma.

“El Reglamento de la Ley del SEM tampoco permite sumar a otros parientes al seguro. Pero en las definiciones de la licitación, la SRE explicó que la colectividad asegurada también incluye a ‘demás dependientes económicos que determine la Secretaría, de conformidad con la normatividad aplicable’.

En el padrón de 2014, había 32 parientes de funcionarios que viven en México, incluidos los del entonces Secretario José Antonio Meade y los Subsecretarios, por lo que la aseguradora también debe contar con red médica en territorio nacional. “El seguro cubre gastos hasta por 2 millones de dólares por evento, y múltiples conceptos que no suelen estar contemplados en estas pólizas, como tratamientos por alcoholismo y otras adicciones, chequeos médicos de rutina, prevención médica para niños saludables, cuidados de salud en el domicilio y habitaciones privadas en hospitales”, agrega el diario.

El Universal da cuenta de otro caso. Dice que después de la revocación del contrato para el Tren de Alta Velocidad México-Querétaro, “Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes, y dos miembros más de su equipo viajaron a China para aligerar la tensión con la empresa que tenía el contrato ganador. Los tres funcionarios se hospedaron en el hotel China World Summit Wing, y dormir ahí cuesta entre seis mil y 12 mil pesos por noche”.

De acuerdo con El Universal, al proyecto fallido se le sumaron 605 mil pesos de boletos de avión. “En total, ese primer viaje para aminorar el golpe costó 667 mil 414 pesos. Dos semanas más tarde regresarían al país asiático, por tres días, con el mismo objetivo. En total los viajes, incluyendo boletos de avión y hospedaje, costaron más de un millón de pesos. Así, funcionarios gastan en hoteles de cinco estrellas, aviones en business class, vacunas en hospitales privados, tintorería, cenas o viajes que no presentan justificación alguna”.

El periódico habla de boletos de avión que superan los 250 mil pesos para llegar a lugares como China o los Emiratos Árabes. “Facturas de hospedajes de 90 mil pesos por cuatro días en Japón o 50 mil por nueve noches en dos hoteles ubicados en el corazón de Nueva York, además de comidas por 20 mil pesos en París y Londres fueron los gastos de los funcionarios en esos tres años. En total, estos 237 viajes costaron al gobierno federal 14 millones 478 mil pesos”.

“Las secretarías de Relaciones Exteriores, de Comunicaciones y Transportes y Petróleos Mexicanos (Pemex) son algunas de las 27 dependencias que entregaron su información. Entre los gastos extra que pueden facturar los funcionarios también están los servicios de tintorería, propinas, centros de convención y taxis. Enrique Martínez y Martínez, ex titular de Sagarpa, hizo un viaje en marzo de 2015 a Madrid, España. En el formato que entregó a la dependencia incluyó 11 mil 200 pesos por tintorería y lavandería, pero no presentó facturas”, agrega El Universal.

A finales de la semana pasada, la revista Proceso dio a conocer de “abusos laborales, despilfarro de recursos públicos, favoritismo, entrega amañada de contratos y nulo compromiso con la igualdad de género marcan la gestión de Lorena Cruz Sánchez al frente del Instituto Nacional de las Mujeres (Inmujeres), según se desprende de documentos oficiales recibidos a través de la plataforma Méxicoleaks”.


Proceso en noviembre de 2014 y agosto de 2015, Cruz Sánchez otorgó dos contratos por un monto de 833 mil 620 pesos para “servicios de asesoría y acompañamiento”. La beneficiaria de dichos contratos “fue Martha Vianey Luque Inzunza, cirujana dentista por la Universidad Autónoma del Estado de México (UAEM). Eso sí, tiene el mérito de ser suplente de la senadora María Elena Barrera Tapia, electa en 2012 por el distrito de Toluca bajo la bandera del PVEM”.

FUENTE: SIN EMBARGO.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://www.sinembargo.mx/29-02-2016/1630398

Carreteras de Puebla, Guerrero y el Estado de México, las más inseguras para transportistas de carga

Cuautla, Mor.- Los cerca de 500 integrantes de la Cámara Nacional del Transporte de Carga en la zona oriente de la entidad, enfrentan una marcada inseguridad en carreteras ubicadas en entidades como Puebla, Guerrero y el Estado de México.

De acuerdo al representante de la organización, Pablo Adrián Portillo Galicia, “uno de los problemas más comunes que enfrentan quienes se dedican a esta actividad, son los asaltos a camiones”.

Derivado de ello, “se establece que la carretera más insegura es la que está en los límites de Puebla, así como las del Estado de México, pues aquí en Morelos la situación está un poco más tranquila”, reconoció.

“También cuando llegas al Estado de México y ahí es donde los choferes tienen problemas porque los asaltan, les quitan los camiones o les roban la carga, en situaciones que se repiten”.

Señaló que derivado de estas condiciones, “hemos tenido reuniones con las autoridades, como la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y la Policía Federal, ello con la intención de que de manera conjunta busquemos alternativas de solución”.

Y explicó que en Morelos se hacen reuniones cada dos o tres meses. “Ello con la intención de ofrecerles un reporte de nosotros como transportistas, al ser un problema que nos afecta de forma directa”.

Además estableció que aquí en Morelos es menor el problema que se tiene, “no son seguras las carreteras al 100, pero sí mejor que Puebla, Estado de México y Guerrero”, apuntó.

También reconoció que existen algunos choferes que consumen pastillas para aguantar manejando mucho tiempo, “pero si los agarran los ponen a disposición, aunque alcanzan a salir tras el pago de una fianza por cerca de cinco mil pesos”.

Fuente: La Unión de Morelos

Autor: Job Olivares

http://www.launion.com.mx/morelos/cuautla/noticias/85727-carreteras-de-puebla-guerrero-y-el-estado-de-mexico-las-mas-inseguras-para-transportistas-de-carga.html

Programa de televisiones digitales: se pierden aparatos y la SCT falla en la entrega a beneficiarios

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes no pudo comprobar ante la Auditoría Superior de la Federación qué pasó con 398 mil televisiones que quedaron almacenadas.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) no sabe en dónde están 398 mil 775 televisiones digitales compradas para repartir en 2014 con miras al apagón analógico, según el informe de la Auditoría Superior de la Federación.

Los aparatos son parte del programa para la Transición a la Televisión Digital Terrestre, pero aunque se documentó que se compraron, no se entregaron y permanecieron almacenados, la SCT les perdió rastro y no cuenta con un registro de su ubicación.

El monto equivalente por estas televisiones digitales perdidas es de 985 millones 636 mil 216 pesos de los que no se cuenta registro sobre su destino, determinó la ASF en el informe de la Cuenta Pública 2014.

El Programa para la Transición a la Televisión Digital consiste en que el gobierno federal entrega televisiones digitales a las personas que no están en condiciones de adquirir un nuevo aparato o codificador tras el apagón de la señal analógica.

Los mexicanos que pueden recibir una televisión digital son ciudadanos inscritos en programas de la Secretaría de Desarrollo Social (Sedesol) que estuvo a cargo de crear el padrón de beneficiarios.

En ese sentido, la ASF alertó que los datos del padrón no garantizan que se entregue sólo un televisor por hogar, como marcan las reglas del programa.

El órgano fiscalizador confirmó que existen hogares con más de dos televisiones y obtuvo información que señala que para evitar estos casos la Secretaría de Desarrollo Social se respalda en que la notificación que llega a los beneficiarios de los aparatos incluye la leyenda: “En caso de que el beneficiario reciba más de un equipo, se deberá devolver la totalidad de televisores”.

Durante 2014, se entregaron televisiones en doce entidades federativas: Baja California, Guanajuato, Zacatecas, Hidalgo, Colima, Michoacán, Jalisco, Nuevo León, Querétaro, Durango, San Luis Potosí y Tamaulipas.

En esta última entidad, el órgano fiscalizador detectó algunas irregularidades. Por ejemplo, se debían entregar 120 mil televisores pero sólo se tiene registro de que se entregaron 89 mil.

Además, aunque se pagó por ellas, sobre otras 60 mil televisiones no existe prueba de que el proveedor las haya entregado a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

La Auditoría también alerta que el Programa para la Transición a la Televisión Digital operó en 2014 sin cumplir con la condicionante de tener un plan de manejo de desechos.

Según el plan de trabajo, desde mayo de 2014 arrancaría un programa para “el manejo de los televisores analógicos desechados producto de la transición”.

Los resultados de esa estrategia tendrían que darse a conocer sobre el porcentaje de televisores analógicos debidamente acopiados y confinados; pero no existe evidencia documental de que el plan se haya puesto en marcha.

El órgano fiscalizador dijo que este plan de trabajo era indispensable en 2014 para evitar un daño ambiental por el cambio de aparatos.

Las televisiones analógicas tienen plomo, mercurio, cadmio, arsénico y otros componentes que pueden dañar el sistema nervioso y provocar otros padecimientos. Por eso es indispensable un buen manejo de desechos.


La ASF encontró que durante 2014 la SCT no tuvo ningún avance en esa estrategia. De hecho, el programa de acopio de televisiones analógicas del gobierno federal inició hasta julio de 2015; con un año de retraso según el plan de trabajo.

FUENTE: ANIMAL POLÍTICO.
AUTOR: TANIA L. MONTALVO.
LINK: http://www.animalpolitico.com/2016/02/programa-de-televisiones-digitales-se-pierden-aparatos-y-se-entrega-mas-de-uno-por-hogar/

SCT y gobierno de Veracruz, los entes peor administrados en 2014: ASF

CIUDAD DE MÉXICO: De acuerdo con los resultados del análisis de la Cuenta Pública 2014, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y el gobierno de Veracruz fueron los entes peor administrados ese año.


Además se incurrió en un subejercicio de 63 mil 607 millones de pesos en el primer año real de la ejecución presupuestal de Enrique Peña Nieto, destacó la Auditoría Superior de la Federación (ASF).

Al presentar la Cuenta Pública a la Comisión de Vigilancia de la Cámara de Diputados –última en su tipo, debido a que el próximo año se modificará el formato–, la ASF precisó que en el primer año de manejo efectivo de los recursos millonarios que se entregaron al gobierno federal y a las 32 entidades federativas, los priistas cayeron en lo que tanto cuestionaron de las administraciones panistas: los “subejercicios”, es decir, dinero que llega a las secretarías y estados, pero no se gasta en tiempo y forma.

En la administración de Felipe Calderón Hinojosa los subejercicios se convirtieron en un punto de desencuentro porque los priistas en San Lázaro manejaron siempre la suspicacia de que dicho dinero era manejado por la Federación como un “guardadito”, posiblemente para usarlo en época de elecciones.

Luego de realizar 10 auditorías “forenses” que tienen que ver con el “presunto desvío” del dinero que autorizó la Cámara de Diputados en 2014, el titular de la ASF, Juan Manuel Portal, señaló que los priistas cayeron en un subejercicio de 63 mil 607 millones de pesos, dado que ese dinero nunca llegó a su destino.

El ramo peor calificado fue la SCT, que dirige Gerardo Ruiz Esparza, uno de los hombres más cercanos a Peña, “por el gran número de observaciones y la extensión de contratos autorizados”, informó Juan Manuel Portal en conferencia de prensa.

Sobre las 32 entidades de la República mexicana, dijo que el estado de Veracruz que gobierna Javier Duarte tuvo una “observación” de 13 mil 456 millones de pesos de 2011 a 2013, esto es, dinero que no justificó en gasto. Y lo más grave es que en la Cuenta Pública de 2014 Javier Duarte rebasó el monto observado respecto de cuatro años, subrayó.

El mandatario veracruzano no justificó debidamente el gasto de 14 mil millones de pesos sólo en 2014, además de que se le denunció penalmente por la “simulación de reintegros” por cuatro mil 770 millones de pesos.

A Veracruz le siguieron los gobiernos de Michoacán, Jalisco y Estado de México, también encabezados por priistas.

Por lo que atañe al manejo de recursos en la Presidencia de la República, la ASF realizó únicamente dos auditorías y detectó una irregularidad que tiene que ver con “el manejo de comedores” en 2014.

Y ese fue el año en que los viajes de Peña al extranjero fueron severamente cuestionados por el excesivo número de integrantes en sus comitivas, con grandes sumas de dinero gastado.

Durante la presentación de la Cuenta Pública, el PAN, el PRD, Morena y Movimiento Ciudadano criticaron que la ASF sólo se quedara en observaciones, pues ello, dijeron, no inhibe la corrupción e impunidad “sino las denuncias penales”.

Al respecto, Juan Manuel Portal informó que de 2008 a la fecha se han presentado 664 denuncias penales, de las cuales 540 “aún se encuentran en proceso de integración”, y sólo 19 se han concluido.

Detalló que en la Cuenta de 2013 se presentaron 80 denuncias penales y para la de 2014 se esperan “más de cien”.

“Mi preocupación es que van a incrementarse este año”, lamentó el titular de la ASF, e informó que durante la revisión de la Cuenta Pública de 2014 se logró recuperar 6 mil 116 millones de pesos “al corte de febrero de 2016”.

Dicha cifra podría elevarse durante el proceso de solventación, ya que aún debe aclararse un monto de 42 mil 702 millones de pesos, apuntó.


Portal precisó que en toda la Cuenta Pública de 2014 se realizaron “8 mil 247 acciones, de las cuales 3 mil 365 son recomendaciones, mil 207 solicitudes de aclaración, 75 promociones del ejercicio de la facultad de comprobación fiscal por parte del SAT (Sistema de Administración Tributaria), mil 871 promociones ante contralorías internas de responsabilidades administrativas, y mil 641 son pliegos de observaciones con presunto daño patrimonial”.

FUENTE: PROCESO.
AUTOR: JESUSA CERVANTES.
LINK: http://www.proceso.com.mx/430460/sct-y-gobierno-de-veracruz-los-entes-peor-administrados-en-2014-asf

Alistan red pública compartida de telecomunicaciones; MVS, interesada

El lanzamiento de la licitación internacional ha generado más de 100 interesados; su base será el esquema de Asociación Público-Privada para la instalación y operación de la red compartida, que incluye segmentos de 703 a 748 MHz y 758 a 803 MHz, es decir un total de 90 megahertz a nivel nacional.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) publicó el viernes en el Diario Oficial de la Federación la convocatoria para participar en el concurso internacional para la adjudicación de un proyecto de asociación público-privada para instalar y operare la red pública compartida de telecomunicaciones.

Señala que toda persona física o moral, nacional o extranjera, podrá participar en el concurso internacional número APP-009000896-E1-2016, para el proyecto que permitirá acelerar la disponibilidad y el acceso a servicios de banda ancha en todo el país.

Destaca que la Dirección General de Política de Telecomunicaciones y de Radiodifusión es la unidad administrativa de la SCT se encargará de ejecutar el concurso y fungirá como entidad convocante.

La dependencia indica que la concesión de espectro será otorgada al organismo promotor de inversiones en telecomunicaciones, que a su vez celebrará con el desarrollador el contrato de Asociación Público Privada (contrato de APP) que se adjudique en términos de las bases.

De esta forma, explica que el proyecto consiste en el diseño, instalación, despliegue, operación, mantenimiento y actualización de la red compartida y la comercialización del servicio mayorista de telecomunicaciones a través de dicha red.

El gobierno federal aportará un par de hilos de fibra óptica de la red troncal, mientras que la SCT y Telecomunicaciones de México (Telecomm) aportarán parcialmente al desarrollador los derechos sobre el contrato de mantenimiento que tiene celebrado con la Comisión Federal de Electricidad (CFE), correspondientes al par de hilos de fibra óptica de la red troncal.

El desarrollador deberá obtener del Instituto Federal de Telecomunicaciones (Ifetel) la concesión mayorista, a fin de poder prestar el servicio mayorista de telecomunicaciones.

De esta forma, detalla que la fecha para la adquisición de las bases y registro de los concursantes será a partir del pasado viernes y el registro de observadores desde la publicación de las bases y hasta un día antes del acto de fallo del concurso, que será el 24 de agosto próximo.

Resalta que la fecha límite para la recepción de consultas y solicitudes de aclaración es el 26 de febrero, y la respuesta a las consultas y solicitudes de aclaración el 4 de marzo.

Menciona que la respuesta a las consultas y solicitudes de aclaración sobre las mismas y las aclaraciones que haya dado la entidad convocante, de requerirse, se dará el 18 de marzo, en tanto que los días para presentar al Ifetel la solicitud de opinión en materia de competencia económica e influencia son el 3 y 4 de mayo.

Expone que la fecha para la presentación de propuestas y apertura de ofertas técnicas es el 8 de agosto, el resultado de la evaluación de las ofertas técnicas el 16 del mismo mes y el fallo del concurso el día 24.

Añade que la entrega de la concesión mayorista de la concesión de espectro y celebración del contrato de APP será el 7 de noviembre de este año.

La dependencia aclara que la prestación de los servicios materia del presente concurso iniciará a más tardar el 31 de marzo de 2018 y que el contrato de APP, a ser suscrito con el concursante ganador, tendrá una vigencia de 20 años prorrogable hasta por un plazo igual.

La documentación completa estará disponible en la plataforma de CompraNet y en redcompartida.gob.mx.

De acuerdo con la SCT, el criterio de asignación de la red compartida será el de cobertura, siendo el ganador aquel que cubra con una red móvil 4G al mayor porcentaje de la población del país.

Al respecto, en noviembre pasado, Joaquín Vargas, presidente del Consejo de Administración de MVS dijo que “estamos analizando participar (en el proyecto de la red compartida), lo estamos analizando con mucha conciencia, lo vemos con buenos ojos y estamos en ese proceso”.


De acuerdo con El Economista, MVS buscaría ir en consorcio, pues “solos no es posible”.

BASES RC Resumen Ejecutivo.pdf by Aristegui Noticias

  BASES RC Resumen Ejecutivo.pdf

FUENTE: ARISTEGUI NOTICIAS.
AUTOR: REDACCIÓN.
LINK: http://aristeguinoticias.com/0102/mexico/alistan-red-publica-compartida-de-telecomunicaciones-mvs-interesada/

Lanzan bases para licitar Red Compartida en telecomunicaciones

MÉXICO, DF: El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y los comisionados del Instituto Federal de Telecomunicaciones dieron a conocer los detalles de la licitación de la Red Compartida en la banda 700 Mhz para llevar banda ancha móvil a todo el territorio mexicano, que incluirá inversión extranjera de hasta 100% en un modelo de Asociación Público-Privada (APP) hasta por 20 años.

El costo original de la Red Compartida, estimado en 7 mil millones de dólares, se incrementó a causa de la devaluación del peso. De los 90 mil 705 millones de inversión que originalmente se calcularon en 2013, ahora se elevó a 126 mil 550 millones de pesos.

En conferencia de prensa, Gerardo Ruiz Esparza, titular de la SCT, afirmó que se trata del proyecto más ambicioso en materia de telecomunicaciones del presente sexenio, que pondrá a disposición los 90 Mhz de la banda 700 Mhz, recién liberada con el apagón analógico, y el gobierno federal aportará 2 pares de fibras ópticas de la red troncal.

El calendario dado a conocer esta tarde indica que mañana se anunciarán las bases de licitación, y el fallo final se dará a conocer el 24 de agosto de este año. El objetivo es que al sexto año alcance una cobertura de 85% del territorio nacional.

La Red Compartida pretende ampliar la penetración de internet en banda ancha en las zonas rurales. Por tanto, la empresa o el consorcio de compañías que gane la licitación deberán cumplir con el objetivo de ofrecer cobertura tanto en poblaciones de más de 10 mil habitantes como en localidades de menor población.

Se le llama Red Compartida porque “tomará ventaja de la infraestructura existente y será utilizada por numerosos clientes”, aclaró Ruiz Esparza.

Las bases de licitación, añadió, implicaron un “arduo trabajo conjunto” entre esta dependencia y el Instituto Federal de Telecomunicaciones. Se nombró a la organización Transparencia Mexicana como testigo social de la licitación.

Por su parte, el comisionado presidente del IFT, Gabriel Contreras, aclaró que la Red Compartida ofrecerá infraestructura en condiciones no discriminatorias.


Y los consorcios internacionales interesados en participar requerirán de la opinión del IFT en materia de competencia para poder participar.

FUENTE: PROCESO.
AUTOR: JENARO VILLAMIL.
LINK: http://www.proceso.com.mx/?p=428046