Con sólo días de diferencia, en el Servicio de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México tuvieron lugar dos incidentes, que dejaron a una persona lesionada. El primero ocurrió este 1 de julio, cuando tuvo lugar un incendio en un vagón de la Línea 9, y este lunes 4 de julio, un corto circuito provocó el desalojo de pasajeros y una suspensión temporal en el servicio parte de la Línea 2 del Metro capitalino.

Alrededor de las 7:00 horas de este lunes 4 de julio, usuarios fueron desalojados de las instalaciones de la Línea 2 del Metro capitalino, que va de Tasqueña a Cuatro Caminos, debido a un corto circuito entre las estaciones Xola y Villa de Cortés, por lo que el servicio se suspendió en 10 estaciones.

Los avances de la construcción de la subestación de alta tensión que abastecerá de energía a las estaciones 1,2 y 3 del Sistema de Transporte Colectivo Metro se encuentra en un 37 por ciento y 26 por ciento en obra electromagnética, informó Guillermo Calderón Aguilera, director general del Metro. Se espera que los trabajos concluyan el próximo 18 de agosto.

La subestación de nombre “Buen Tono” tendrá 74 interruptores, 18 cuchillas, 4 interruptores de banco, cuatro transformadores de potencia de 60 MVA; y estará conectada con la Comisión Federal de Electricidad  (CFE)Nonoalco y Jamaica, detalló el director Guillermo Calderón. Para tal conexión se habilitan ya 24 kilómetros de cables de 230 mil voltios de dicha subestación, agregó Guillermo Nevárez Elizondo, director de la CFE.

Durante 2021 el Metro de la CDMX enfrentó dos de las peores tragedias suscitadas en sus 52 años de operación: el incendio del Puesto Central de Control (PCC 1) y el colapso de una parte del viaducto elevado de la Línea 12.

La coordinación parlamentaria de Morena en el Congreso de la Ciudad de México presentó un punto de acuerdo para exhortar al director del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro, Guillermo Calderón, a retirar a los ambulantes de las estaciones, porque obstruyen el paso de los usuarios y afectan la movilidad de las personas invidentes o discapacitadas.

Al presentar la iniciativa ante el pleno, el diputado local Janecarlo Lozano explicó que los ambulantes invaden las guías podo táctiles al interior del Metro, afectando la movilidad de los invidentes.

Comsa Corporación se ha adjudicado el proyecto de rehabilitación de vías y sistemas de la Línea 1 del Metro de Ciudad de México, por valor de 80 millones de euros, según un comunicado de la empresa de este lunes.

Las obras consisten en la renovación de 39 kilómetros de vía y balasto, así como 17 escapes y 12 desvíos, en el tramo que transcurre entre las estaciones de Pantitlán y Observatorio, tanto en vías principales como en vías secundarias y zonas de maniobras.

El paro de labores convocado por empleados del Sistema de Transporte Colectivo Metro, previsto para este jueves 14 de octubre, fue suspendido luego de que el Sindicato Nacional de Trabajadores del STC se reunieran con autoridades del gobierno, mismas que “van por buen camino”.

A través de un comunicado, el Metro indicó que se acordó el incremento directo al salario de los trabajadores en 3.2%, y a las prestaciones del 1.8%, retroactivo al primero de enero de 2021, previa autorización dd la Secretaría de Finanzas de la Ciudad de México.

El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STC), dirigido por Guillermo Calderón, enfrenta una amenaza de “paro colectivo” de trabajadores sindicalizados para el próximo jueves 14, por las múltiples demandas de mejoras salariales, equipo de seguridad y condiciones laborales en general, además de los trabajos de mantenimiento en las instalaciones, lo que afectaría a sus más de cinco millones de usuarios diarios.

A finales de julio pasado, integrantes del Sindicato Nacional de Trabajadores del STC Metro del área de Transportación, entre ellos conductores, inspectores, jefes de estación, reguladores y los del área de Material Rodante, dejaron de trabajar horas extras durante una semana, lo que empezó a afectar principalmente la operación de los trenes en todas las líneas,  reportó Proceso.

Han pasado nueve meses del incendio en las instalaciones centrales del Metro de la CDMX -lo que dejó inoperante la mitad del sistema- y es hora que ni la aseguradora ni el Sistema de Transporte Colectivo (STC) logran conciliar a cuánto ascienden los daños, razón por la cual hasta la fecha el Metro no ha recibido ningún pago.

Animal Político solicitó -vía transparencia- conocer cuánto pagó Grupo Mexicano de Seguros S.A. de C.V. al Metro por los daños a las instalaciones luego de que el 9 de enero el fuego afectara el inmueble de seis pisos y un sótano en donde se encontraba el Puesto Central de Control (PCC) que controlaba la operación de las líneas 1, 2, 3, 4, 5, y 6 de la red.