La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) negó que haya adeudo de pagos a transportistas por el traslado de material de construcción para el Tren Maya, como lo denunció en días pasados la organización de Transportistas Unidos.

De acuerdo con Sedena, el Cuerpo de Ingenieros Militares realizó la compra de balasto por las obras del Tren Maya con “empresas legalmente constituidas y registradas en Compranet, habiéndose realizado los pagos correspondientes”.

Datos que contienen el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP) y de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) en cuanto al delito de robo a transportistas y sus unidades, son coincidentes respecto al alza de tractocamiones hurtados y los porcentajes de hechos con o sin violencia; sin, embargo, por lo que ve a la contradicción de algunas cifras, deja al descubierto que hay entidades que no están reportando el total de ilícitos que ocurren a la institución oficial de aglutinar los indicadores delictivos.

Del primer día de diciembre de 2018, cuando inició la administración del actual Gobierno Federal, al 31 de enero de 2024, se cometieron en el país 49 mil 907 robos de vehículos de carga pesada -de acuerdo con el SESNSP-, dejando en claro que los estados de México, Puebla y Michoacán acumulan casi el 70% de los latrocinios cometidos. Tales entidades también se encuentran en los primeros lugares de la AMIS. Ambas instituciones, la pública y la privada, señalan que, en el caso de la primera, se registran 26.4 robos diarios; mientras que la segunda establece que 25 unidades -aseguradas- cambian de manos cada 24 horas.

El robo de equipo de transporte pesado aumentó un 46% en México durante los últimos dos años, periodo en el que hurtaron 17 mil 409 vehículos asegurados, un promedio de 25 unidades diarias, informó este jueves la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (Amis).

La Amis precisó en un comunicado que, en 2023, los autobuses presentaron el mayor crecimiento de vehículos pesados robados con un alza de 124.4 por ciento.

Alejandro Morales es operador de una de las unidades que a eso de las 9.30 de ayer jueves estaba estacionada a un costado de la Caseta de Tepotzotlán; uno de los muchos puntos elegidos por los transportistas para hacer una serie de bloqueos y protestas por todo el país ante el asedio que en forma de asaltos con violencia, asesinatos, y extorsiones tanto del crimen organizado como de las autoridades, está impactando en el gremio y en la seguridad de las carreteras.  

Transportistas pertenecientes a la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac), realizaron este jueves un paro de labores y bloqueos en diversas partes de la Ciudad de México para exigir a las autoridades una mesa de diálogo, para abordar el tema de violencia e inseguridad en carreteras del país.

De acuerdo con los transportistas, una caravana se dirige a las oficinas de la Secretaría de Gobernación (Segob), y otra para Palacio Nacional, como protesta.

La Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC) anunció un nuevo paro nacional para este 15 de febrero, ante la crisis de inseguridad que hay en la Red Nacional de Caminos.

La manifestación, señala la organización, es por el “incumplimiento de las diversas autoridades que representan ‘la seguridad’ y el buen funcionamiento del autotransporte federal”, la Guardia Nacional (GN) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), así como los gobiernos municipales y estatales.

El sector del transporte público y de carga en México pide auxilio:  transportistas realizaron bloqueos en diversos puntos del país el lunes pasado, a pesar de que el gobierno federal aseguró durante el fin de semana que había logrado un acuerdo con representantes de organizaciones para no realizar el paro nacional que estaba previsto para el 5 de febrero.

Las protestas tuvieron lugar luego de que tres personas murieran y una más resultara herida en hechos diferentes cuando hombres armados atacaron cuatro unidades del transporte público en Chilpancingo, Guerrero, entre ellas un taxi al que prendieron fuego.

En exigencia de atención a la crisis de inseguridad en las carreteras, transportistas realizan bloqueos en diversos puntos del país, a pesar de que el gobierno federal aseguró que había un acuerdo con representantes de organizaciones para no realizar el paro nacional.

David Estevez Gamboa, dirigente de la Asociación Nacional Transportista (ANTAC), señaló que la reunión de diversas organizaciones con el gobierno fue una “traición” y un “boicot” ya que habían acordado que, en caso de haber una reunión, acudirían todas las organizaciones y no solo algunas.

La Secretaría de Gobernación informó que se llegó a un acuerdo con dirigentes de transportistas para evitar el paro nacional programado para este lunes 5 de febrero, en demanda de seguridad.

Organizaciones de transporte de carga –cuyos trabajadores han sido víctimas de asaltos e incluso asesinatos en los último meses– habían programado además bloqueos en carreteras de Sinaloa, Nayarit, Jalisco, Guanajuato y Querétaro, entre otras entidades, y en pleno puente vacacional.

Elim Luviano, director ejecutivo de la Cámara Nacional del Autotransporte de Pasaje y Turismo (CANAPAT) y presidente de la Comisión de Seguridad de la Confederación de Cámaras Industriales (CONCAMIN), señaló en entrevista para Aristegui en Vivo, que el sector de autotransporte vive un acoso permanente en las carreteras de México.

Este lunes 26 de junio, integrantes de la Alianza Mexicana de Organizaciones Transportistas AC (Amotac) protestaron en Veracruz por presuntas extorsiones y abusos de la Guardia Nacional.

Con sus unidades de carga, los manifestantes bloquearon dos carreteras federales, Veracruz-Xalapa y Xalapa-Perote, por casi siete horas.

El presidente Andrés Manuel López Obrador volvió a insistir en implementar como medida el cabotaje y defendió la capacidad de carga del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) ante el cierre del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a este tipo de actividades.

El traslado a Santa Lucía busca orientar el crecimiento poblacional hacia Hidalgo, ya que hay viabilidad en el norte porque hay suelo y agua, apuntó el mandatario este martes durante la conferencia de prensa matutina en Palacio Nacional.

El Presidente Andrés Manuel López Obrador anunció este viernes que ya hay un acuerdo para que las operaciones de carga pasen del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), luego de la publicación del decreto gubernamental, y además se espera que “a más tardar” en un mes se anunciará el acuerdo para la creación de una nueva aerolínea, llamada Mexicana, a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional.

“Yo creo que a más tardar en un mes ya hay acuerdo, me han mandado a decir que los trabajadores de Mexicana están conformes”, dijo López Obrador durante su conferencia matutina, en referencia a la extinta empresa de la que el Gobierno busca tomar el nombre.

Asesinatos de operadores de transporte en robos con violencia, mismos que han crecido; abusos y extorsiones por parte de la Guardia Nacional, así como la falta de operativos, son parte de las denuncias de transportistas para pedir mejores condiciones de seguridad y laborales.

Desde el pasado martes, la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, A.C. dio a conocer que realizarían una protesta a nivel nacional deteniendo sus actividades y manifestándose en las principales carreteras del país.

Integrantes de la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas, A.C. (AMOTAC) realizaron este martes un bloqueo en las principales carreteras de México ante la falta de cumplimiento de sus demandas de seguridad y económicas.

Alrededor de las 08:00 horas, transportistas comenzaron a estacionar varios vehículos pesados sobre la autopista México-Pachuca, a la altura de San Cristóbal, en Ecatepec, Estado de México.