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Sedena niega adeudo a transportistas por traslado de material para el Tren Maya; instalan mesa de diálogo

La Sedena se deslindó de la falta de pagos a transportistas por el traslado de balasto para el Tren Maya. La Secretaría asegura que no participó en la cotratación de dicho servicio.

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) negó que haya adeudo de pagos a transportistas por el traslado de material de construcción para el Tren Maya, como lo denunció en días pasados la organización de Transportistas Unidos.

De acuerdo con Sedena, el Cuerpo de Ingenieros Militares realizó la compra de balasto por las obras del Tren Maya con “empresas legalmente constituidas y registradas en Compranet, habiéndose realizado los pagos correspondientes”.

Transportistas exigen a presidenciables condiciones de seguridad frente a asaltos y ataques directos a operadores

Los transportistas pidieron a las y el candidato que continúen colaborando con ellos para que disminuya la inseguridad y violencia contra operadores del sector, ya que en los últimos dos años se incrementaron el robo a transporte de carga y los ataques mortales contra conductores de tráileres.

Una palabra dicha con énfasis fue suficiente para dar cuenta del sentimiento de inseguridad que han vivido los transportistas en los últimos años. Frente a la pregunta de si sienten que México ha mejorado cuando están en las carreteras, el conjunto de asistentes a la Asamblea de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) gritó: ¡NO!

El foro realizado con transportistas de todo el país incluyó diálogo directo con la candidata y el candidato de oposición, Xóchitl Gálvez (PRI-PAN-PRD) y Jorge Álvarez Máynez (MC), y un intercambio con el ex canciller Marcelo Ebrard, en representación de la morenista Claudia Sheinbaum.

Con AMLO, 50 mil tráileres atracados

Datos que contienen el Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP) y de la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) en cuanto al delito de robo a transportistas y sus unidades, son coincidentes respecto al alza de tractocamiones hurtados y los porcentajes de hechos con o sin violencia; sin, embargo, por lo que ve a la contradicción de algunas cifras, deja al descubierto que hay entidades que no están reportando el total de ilícitos que ocurren a la institución oficial de aglutinar los indicadores delictivos.

Del primer día de diciembre de 2018, cuando inició la administración del actual Gobierno Federal, al 31 de enero de 2024, se cometieron en el país 49 mil 907 robos de vehículos de carga pesada -de acuerdo con el SESNSP-, dejando en claro que los estados de México, Puebla y Michoacán acumulan casi el 70% de los latrocinios cometidos. Tales entidades también se encuentran en los primeros lugares de la AMIS. Ambas instituciones, la pública y la privada, señalan que, en el caso de la primera, se registran 26.4 robos diarios; mientras que la segunda establece que 25 unidades -aseguradas- cambian de manos cada 24 horas.

Aumentó 46% el robo de transporte pesado en últimos 2 años en México

Los tractocamiones fue uno de los segmentos más afectados en número de unidades, con incrementos de 20 por ciento.

El robo de equipo de transporte pesado aumentó un 46% en México durante los últimos dos años, periodo en el que hurtaron 17 mil 409 vehículos asegurados, un promedio de 25 unidades diarias, informó este jueves la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (Amis).

La Amis precisó en un comunicado que, en 2023, los autobuses presentaron el mayor crecimiento de vehículos pesados robados con un alza de 124.4 por ciento.

“En carreteras, vigilancia es nula; estamos a la deriva”: transportistas exigen más seguridad durante paro nacional

En el paro nacional de transportistas, choferes narraron la inseguridad diaria en las carreteras del país: robos violentos, extorsiones, asesinatos y corrupción de autoridades. Expresan que se sienten solos.

Alejandro Morales es operador de una de las unidades que a eso de las 9.30 de ayer jueves estaba estacionada a un costado de la Caseta de Tepotzotlán; uno de los muchos puntos elegidos por los transportistas para hacer una serie de bloqueos y protestas por todo el país ante el asedio que en forma de asaltos con violencia, asesinatos, y extorsiones tanto del crimen organizado como de las autoridades, está impactando en el gremio y en la seguridad de las carreteras.  

Transportistas se van a paro y protestan en CdMx; “hay propósito politiquero”: AMLO

La alianza de transportistas exige mayor seguridad en carreteras y la prohibición del vehículo doblemente articulado tipo tanque, y regulación del parque vehicular (peso, velocidad, cumplimiento de especificaciones), entre otras cosas.

Transportistas pertenecientes a la Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (Amotac), realizaron este jueves un paro de labores y bloqueos en diversas partes de la Ciudad de México para exigir a las autoridades una mesa de diálogo, para abordar el tema de violencia e inseguridad en carreteras del país.

De acuerdo con los transportistas, una caravana se dirige a las oficinas de la Secretaría de Gobernación (Segob), y otra para Palacio Nacional, como protesta.