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Caen trabajadores de la obra del Tren Interurbano “El Insurgente”; uno murió y otro resultó herido

El accidente fue por una falla en los soportes de la cimbra en el puente atirantado, en la colonia Lomas de Santa Fe.

Por una falla en los soportes de la cimbra en el puente atirantado, dos trabajadores del Tren Interurbano “El Insurgente” cayeron de una plataforma en un pilote de la estación “Vasco de Quiroga”, uno de ellos perdió la vida y otro resultó herido, en la colonia Lomas de Santa Fe, en la alcaldía Álvaro Obregón.

AMLO, Delfina y Del Mazo inauguran primer tramo (4 estaciones) del Tren México-Toluca

El pasaje de Zinacantepec a Lerma, pasando por Toluca, será gratuito lo que resta del mes de septiembre, y a partir de octubre y hasta junio de 2024, el precio será de 15 pesos, informó la SICT; el servicio estará disponible desde las 6:00 horas hasta las 23:00 horas los 365 días del año.

El Presidente Andrés Manuel López Obrador, acompañado por el Gobernador saliente del Estado de México, Alfredo del Mazo, y la nueva Gobernadora para el periodo 2023-2029, Delfina Gómez, inauguraron este viernes el primer tramo del Tren Interurbano México-Toluca.

Auditoría halló irregularidades en el Tren Interurbano por 72 mdp; en siete años, la obra tiene un avance de 76%

En su revisión a la Cuenta Pública, la Auditoría Superior encontró irregularidades de parte del gobierno capitalino y de la SICT, como pagos en exceso. El órgano también advirtió por los efectos negativos del retraso en la conclusión de la obra.

Proyectado para inaugurarse en julio de 2017, el Tren Interurbano México-Toluca reportó en 2021 —a siete años del inicio de su construcción— un avance de obra del 76.5%. Además, durante ese año, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) halló irregularidades en el uso de recursos públicos, tanto de parte de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) como del Gobierno de la CDMX, por 72 millones de pesos.

AMLO anuncia que el Tren México-Toluca estará listo a finales de 2023

El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció que el Tren México-Toluca, que heredó del gobierno de Enrique Peña Nieto y que estaba planeado para terminarse en 2018, será inaugurado a finales de 2023.

El presidente Andrés Manuel López Obrador anunció este sábado que el Tren México-Toluca será inaugurado a finales de 2023.

De gira por el Estado de México, López Obrador realizó una visita de supervisión a las obras del megaproyecto ferroviario que heredó de la pasada administración, y cuya proyección era estar terminado en 2018.

La SCT y el Gobierno de la CdMx reasignan 900 mdp para el Tren Interurbano México-Toluca

Los recursos se dividirán en dos periodos y serán aplicados para la construcción de vía, catenaria y sistemas de comunicación del “Túnel-Metro Observatorio”.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) estableció junto al Gobierno de la Ciudad de México un convenio de reasignación de recursos por 900 millones de pesos para dar continuidad a la construcción del Tren Interurbano México-Toluca.

El convenio se dio a conocer en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y fue rubricado por el Ingeniero Civil Jorge Arganis Díaz-Leal, titular de la SCT, y Claudia Sheinbaum Pardo, Jefa de Gobierno de la Ciudad de México.

El Tren México-Toluca debería estar parado: la ASF dice que el estudio ambiental caducó en 2018

La Auditoría Superior de la Federación emitió 38 recomendaciones y 20 notificaciones a los órganos internos de la Semarnat, la SCT, la Profepa y la CONANP para evitar o reducir los efectos negativos al ambiente por la construcción del Tren México-Toluca, entre ellas generar una Manifestación de Impacto Ambiental vigente y fortalecer el esquema de supervisor, ya que la Profepa no ha inspeccionado la obra desde 2017.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) continúa realizando acciones de construcción del Tren México-Toluca en una zona boscosa sin tener autorización de una Manifestación de Impacto Ambiental vigente, la cual venció en abril de 2018. Además, desde mayo de 2017 la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) no ha realizado inspecciones en la obra, observó la Auditoría Superior de la Federación (ASF).

ASF: se perderán 37 mil 740 millones de pesos si se pospone a 2024 el Tren Interurbano

La Auditoría Superior de la Federación (ASF) alertó que se perderán 37 mil 740 millones de pesos si la operación del Tren Interurbano México-Toluca se pospone hasta 2024, año en que concluye la administración del presidente Andrés Manuel López Obrador.

En su más reciente informe de la cuenta pública, la ASF hizo el siguiente cálculo:

“Si el proyecto entrara en operación en 2022, se registraría una pérdida de 18 mil 059.8 millones de pesos y si el tren entrara en operación en 2024, la pérdida estimada aumentaría a 37 mil 740.3 millones de pesos”.

La SCT reinicia la construcción del Tren México-Toluca; moverá a 230 mil pasajeros por día, asegura

El Tren Interurbano México-Toluca es la única obra que el Gobierno del Presidente Andrés Manuel López Obrador decidió continuar de la administración anterior.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó sobre el reinicio de los trabajos de construcción del Tren Interurbano México-Toluca.

A través de un comunicado, la dependencia comandada por Javier Jiménez Espriú señaló que los trabajos reiniciaron este 12 de diciembre.

La SCT destacó que el tren mejorará la movilidad entre las ciudades de México y Toluca.