Sheinbaum: Es falso que el tren maya sea un fracaso, es un éxito

Para esta nueva faceta, Gerardo Vallejo, lider del agrupamiento de Ingenieros de la Secretaría de Defensa, afirmó que se requerirá una inversión de 48 mil 744 millones de pesos adicionales para tren de carga.

La presidenta Claudia Sheinbaum defendió este jueves en su conferencia matutina al Tren Maya, proyecto iniciado por su antecesor, el expresidente Andrés Manuel López Obrador, asegurando que se trata de un éxito, especialmente para el turismo internacional.

Al ser cuestionada sobre las especulaciones de que la obra es un “fracaso”, reconoció que, aunque el circuito circular aún no está terminado, con el tramo Palenque-Chetumal pendiente, pero aseguro que en diciembre estará concluido oficialmente el tramo de pasajeros para iniciar con el resto de trenes contemplados para el sexenio.

Gobierno de Sheinbaum expropia 376 mil metros cuadrados para tramos 1, 3 y 4 del Tren Maya

En total, son 86 inmuebles de propiedad privada, ubicados en el municipio de Palenque en el estado de Chiapas, en los municipios de Emiliano Zapata, Tenosique y Balancán en el estado de Tabasco, en los municipios de Escárcega y Calkiní en Campeche y en los municipios de Kanasín, Maxcanú, Tixpéhual.

Por primera vez bajo el gobierno de Claudia Sheinbaum se anunció la expropiación de terrenos para la construcción de los tramos 1, 3 y 4 del Tren Maya. El decreto fue publicado este martes en el Diario Oficial de la Federación (DOF), donde se detalla que serán usados " por causa de utilidad pública", la superficie de 376 mil 180 metros cuadrados.

Activistas denuncian daños ambientales por uso de dinamita para extraer roca para obras del Tren Maya

El colectivo Sélvame del Tren denunció más daños ambientales por las obras del Tren Maya. Esta vez señaló el uso de dinamita para extraer material pétreo que fracturó el manto freático.

Ambientalistas denunciaron daños ambientales debido al uso de dinamita para la extracción de roca caliza para las obras de construcción del Tren Maya en la zona de Felipe Carrillo Puerto en Quintana Roo.

Lo anterior fue dado a conocer por José Urbina Bravo, buzo de cuevas y fundador del colectivo Sélvame del Tren. De acuerdo con el activista, las detenciones han causado fracturas en el manto freático y provocado contaminación del agua dulce.

El Tramo 5 del Tren Maya nos ha costado mucho trabajo, reconoce López Obrador

El Presidente explicó que el Tramo 5 consta de 120 kilómetros de Tulum a Cancún, pero que alrededor de 80 son elevados por la presencia de cenotes, ríos submarinos y otros cuerpos acuíferos, por lo que ha sido más complicada su construcción.

El Presidente Andrés Manuel López Obrador reconoció este lunes que el Tramo 5 del Tren Maya ha costado “mucho trabajo” por la cantidad de cenotes, ríos y cuevas que hay en ese trayecto, y explicó que la inversión ha sido mayor por los segundos pisos que se han construido para evitar daño ambiental.

El Tren Maya ha transportado a 297 mil 237 personas desde su apertura, dice director

El Tramo 4 del Tren Maya conecta a Izamal con Cancún a través de 239 kilómetros de vía doble electrificada y ha transportado a 89 mil 158 pasajeros desde que inició operaciones en diciembre de 2023.

El General Óscar David Lozano Águila, director de la empresa Tren Maya, informó este lunes que dicho transporte ha sido utilizado por 297 mil 237 personas desde su inauguración en diciembre de 2023. Al presentar el reporte de operaciones del Tramo 4, Águila destacó que por éste ya se han transportado 89 mil 158 pasajeros, y que se han vendido 65 mil 293 boletos en taquilla y 23 mil 865 en línea.

Un Tren Maya sin mayas; pobladores prefieren autobuses y vans

El costo del boleto Playa del Carmen-Cancún (el doble de una van) y sus estaciones lejos de los centros de trabajo, son las principales causas por las que el tren funciona a 32% de su capacidad desde que se abrió hace tres meses.

A los habitantes de Villas del Sol, una población ubicada en el extremo poniente de la Riviera Maya, les pasa prácticamente desapercibida la estación del Tren Maya ubicada aquí, al norte de Quintana Roo, la zona turística más grande del país, donde el proyecto federal comenzó a operar hace más de tres meses con trenes de pasajeros que viajan a diario semivacíos por el tramo 5 Norte.

En Villas del Sol, como en muchas comunidades de la península de Yucatán, Chiapas y Tabasco, el ferrocarril opera con una baja afluencia porque a los habitantes no les resulta viable abordarlo debido a su costo y por movilidad.

Tren Maya descarrilado: gasta 700 pesos por cada 100 que recauda

Los gastos de operación de la reciente empresa Tren Maya, SA de CV, administrada por militares, por ahora superan a las ventas de boletaje y comida, sin contar que el servicio se ve entorpecido por continuas fallas mecánicas.

El Tren Maya avanza lento... en ventas versus operación. En un corte a seis meses de los siete que tiene desde su inauguración, la obra emblemática del sexenio lopezobradorista (que no está finalizada) está lejos de ser una fuente de ingresos sustantiva para el gobierno federal. Así, por cada 100 pesos que se recaudan por concepto de boletaje, comida y souvenirs, se gastan 700 pesos en operación, aproximadamente.

En el Tren Maya, inaugurado el 16 de diciembre último, viajan en promedio mil 160 personas por día en al menos 16 trenes que hay a disposición, esto es menos de la mitad de los contemplados para la obra completa, que es de 42 trenes.

Tren Maya denuncia ante FGR a pobladores mayas, por protestar contra obra; exige disculpas públicas

La empresa de participación estatal mayoritaria Tren Maya, S.A. de C.V., a cargo de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA), denunció ante la Fiscalía General a pobladores de origen maya de la comunidad de Citilcum, en el municipio de Izamal, ubicada aproximadamente 41 kilómetros al este de Mérida, Yucatán.

Según lo informaron medios locales, ello por haber protestado y bloqueado un paso ferroviario, cuyo tramo dividió al pueblo de la escuela primaria, además de que dificultó el acceso de padres de familia y alumnos. Además de que algunas viviendas y predios de cultivo, fueron afectadas por el trazo del Tren Maya.

Tren Maya y refinería Dos Bocas alcanzan un costo de 750,000 mdp: Hacienda

De acuerdo con la Secretaría de Hacienda, el costo por la construcción del Tren Maya y la refinería Dos Bocas en el sexenio alcanzó los 750 mil millones de pesos; ambas obras presentan sobrecostos y retrasos de operación.

Dos de las obras prioritarias del sexenio de Andrés Manuel López Obrador destacan por su sobrecosto y a poco menos de dos meses del cambio de gobierno, el Tren Maya y la Refinería Dos Bocas suman una inversión de 750 mil millones de pesos.

La directora general de Programación, Integración Presupuestaria y Seguimiento al Gasto de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), Elsa Rebollar Plata, informó que en el caso del Tren Maya, de 2020 a la fecha se han destinado 450 mil millones de pesos, es decir, 2.9 veces más de lo proyectado cuando se estimó el costo total de la obra.

AMLO: Primera generación de Ingeniería Ferroviaria del IPN trabajará en el Tren Maya

La primera generación de ingenieros ferroviarios del IPN se compone de 34 egresados del plantel de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería y Ciencias Sociales y Administrativas en la Ciudad de México y 15 del nuevo plantel del IPN en Campeche.

El Presidente Andrés Manuel López Obrador reconoció y felicitó a la primera generación de ingenieros ferroviarios egresados del Instituto Politécnico Nacional (IPN), a quienes invitó a colaborar en la construcción de trenes de pasajeros que prevé la Presidenta electa Claudia Sheinbaum Pardo y en el Tren Maya.

Documentan derrames de diesel y concreto en cavernas de Quintana Roo por Tren Maya

El espeleólogo Guillermo DChristy documentó el derrame de diesel y concreto que las obras del tramo 5 del Tren Maya provocaron en el sistema de cavernas y cenotes Aktun T’uyul, en Quintana Roo, y las afectaciones en el agua por la contaminación.

A través de una serie de videos, el especialista denunció “las afectaciones dentro de más de 122 cavernas y cenotes” y remarcó la urgencia de “trabajos de remediación, mitigación real y no sólo en papel”.

Sedena niega adeudo a transportistas por traslado de material para el Tren Maya; instalan mesa de diálogo

La Sedena se deslindó de la falta de pagos a transportistas por el traslado de balasto para el Tren Maya. La Secretaría asegura que no participó en la cotratación de dicho servicio.

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) negó que haya adeudo de pagos a transportistas por el traslado de material de construcción para el Tren Maya, como lo denunció en días pasados la organización de Transportistas Unidos.

De acuerdo con Sedena, el Cuerpo de Ingenieros Militares realizó la compra de balasto por las obras del Tren Maya con “empresas legalmente constituidas y registradas en Compranet, habiéndose realizado los pagos correspondientes”.

Tren Maya: activistas reportan derrame de diésel y concreto en cavernas por obras del tramo 5 en Quintana Roo

En el tramo 5 del Tren Maya hay escurrimiento de diésel y cemento dentro de un sistema de cuevas debido a las obras del megaproyecto.

En las obras del tramo 5 del Tren Maya, en Quintana Roo, se registró un nuevo daño ambiental: el derrame de diésel y concreto dentro del sistema Aktun T’uyul de cavernas y cenotes.

A través de videos, el activista Guillermo D’Christy, quien ha evidenciado otras afectaciones por el megaproyecto del presidente López Obrador, mostró que dentro de las cuevas hay escurrimiento de cemento y combustible.

El ecocidio del Tren Maya supera por mucho al causado por Calica: José Urbina

El buzo de cuevas, integrante del colectivo Sélvame del Tren, asegura que la próxima secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena, tiene la oportunidad de detener una obra ilegal y peligrosa.

“Si todos estamos de acuerdo en que Calica es un ecocidio; el Tren en la selva maya -así como se ha montado- sobrepasa por mucho, pero por mucho, el daño causado por Calica en esa zona del país”, aseguró José Urbina, buzo de cuevas e integrante del colectivo Sélvame del Tren durante una entrevista en Aristegui en Vivo.

Se busca que Tren Maya no destruya nada más; Alicia Bárcena promete evaluar su impacto

Al llegar al frente de la SEMARNAT, Bárcena asumirá la responsabilidad de lidiar con los impactos ambientales que dejó la construcción del Tren Maya.

Alicia Bárcena, próxima Secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT) del gobierno de Claudia Sheinbaum, expresó su compromiso para evaluar los impactos ambientales que ha tenido el Tren Maya y crear un proyecto de restauración. 

Colapsa estructura del Tren Maya en Chetumal, Quintana Roo, por las lluvias; cae sobre vehículo

Autoridades no han reportado fallecidos o heridos tras la caída de una estructura del Tren Maya en el tramo 7 en Chetumal, Quintana Roo.

Una estructura de las obras del Tren Maya en el tramo 7 en Chetumal, Quintana Roo, colapsó debido a las fuertes lluvias provocadas por el potencial Ciclón Tropical Uno y aplastó un vehículo.

En imágenes difundidas a través de redes sociales se aprecia una camioneta debajo de varillas de metal. Hasta este momento se desconoce si hay personas fallecidas o lesionadas.

Se desprenden placas de concreto de puente del Tren Maya en Yucatán

Placas de concreto de un puente que cruza el Tren Maya y conduce al municipio de Maxcanú, en Yucatán, se desprendieron de la estructura.

Placas de concreto de un puente que cruza el Tren Maya y conduce al municipio de Maxcanú, en Yucatán, se desprendieron ayer de la estructura, presuntamente por la lluvias que han caído en la zona; no se registraron heridos.

Videos difundidos en las redes sociales muestran una pared del puente ya sin las piezas de concreto que la recubrían, así como una parte del barandal metálico de contención desprendido de la estructura.

López Obrador estima cuándo estará listo el circuito completo del Tren Maya

El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, dijo este lunes que el próximo mes de agosto estará terminado el circuito completo del Tren Maya, el emblemático proyecto de su administración. 

Se construirán cuarteles de la Guardia Nacional en cada estación del Tren Maya: AMLO

“Nada más imaginen que estamos construyendo cuarteles para la Guardia Nacional en cada estación del Tren, que va a haber vigilancia en helicóptero, que estamos fortaleciendo toda la seguridad en el sureste”, expuso.

El gobierno federal alista la construcción de cuarteles de la Guardia Nacional en cada estación del Tren Maya para dar seguridad a los visitantes; el presidente Andrés Manuel López Obrador informó que en la construcción de uno de los tramos, se registró el secuestro de un ingeniero.

Se está 'reparando' caverna afectada por columna de Tren Maya, dice AMLO

El presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que se construirá un puente para que no se afecten cenotes y ríos subterráneos de la zona.

El presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que se construirá un puente en el Tren Maya, después de que se denunciara que las columnas de la obra ferroviaria estaría afectando los cenotes.

“Tuvimos un problema por aquí en una caverna al poner una columna, hicieron todo un escándalo, ya estamos limpiando, reparando todo y resolviendo el problema”, declaró este lunes durante su conferencia de prensa matutina en Palacio Nacional.