Gobierno construye una universidad dentro del Parque Ecológico Lago de Texcoco, sin Manifestación de Impacto Ambiental

Pese a que se prohíbe el establecimiento de zonas habitadas o urbanizadas, en el Parque Ecológico Lago de Texcoco ya se construye una Universidad para el Bienestar.

Sin Manifestación de Impacto Ambiental y en contra de lo que dice el Programa de Manejo del Área Natural Protegida Lago de Texcoco, el gobierno federal construye una sede de la Universidad Benito Juárez en el corazón del Parque Ecológico Lago de Texcoco, que este viernes será inaugurado por el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Alertan por construcción sin consulta de plaza en zona de acuífero de Coyoacán

Los pueblos de Los Reyes Hueytlilac y La Candelaria, en la alcaldía Coyoacán, alertaron por la construcción de una nueva plaza comercial en un área de 50 mil metros cuadrados por donde “ancestralmente corre el agua potable de los manantiales y veneros naturales” y que “está llena en su mayoría de arbolado y fauna silvestre”.

En un comunicado, el pueblo de Los Reyes Hueytlilac señaló que Mosiés Farca, dueño de las plazas Oasis, Alameda y Torre Ángel, “pretende construir otro centro comercial”, a pesar de que el pueblo originario no ha sido consultado conforme a la normativa vigente y los estándares internacionales.

Sheinbaum reitera que dará prioridad a obras estratégicas iniciadas por AMLO

El gobernador de Oaxaca, Salomón Jara Cruz, recibió abucheos durante el evento de supervisión del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.

Durante la supervisión del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, la virtual presidenta electa, Claudia Sheinbaum Pardo, sostuvo el viernes que dará continuidad a las obras estratégicas del presidente Andrés Manuel López Obrador, que son el mejor legado que puede haber con la Cuarta Transformación.

Por estar sujetas a tiempos electorales, obras federales corren riesgo de ser deficientes

El presidente Andrés Manuel López Obrador ha asegurado en reiteradas ocasiones que inaugurará sus obras federales, como el viaducto elevado en Tijuana, Baja California, y el Tren Maya, en Quintana Roo. Sin embargo, el presidente de la Federación Mexicana del Colegio de Ingenieros Civiles, Carlos Ernesto Fierros Pacheco, advirtió que ante la premura de hacerlo antes de las elecciones de este año cuando termina su mandato, se corre el riesgo de que dichas obras sean de calidad deficiente.

“Ese es uno de los argumentos que nosotros hemos planteado. La milicia cumple órdenes, es un mando lineal donde ellos tienen que obedecer. Pudiera suceder que por esa preocupación del militar de cumplir con su comandante las obras pudieran hacerse de forma no adecuada”, comentó, explicando que el cambio en los tiempos modifica todo el plan de trabajo, lo que puede llevar a cometer errores.

Clausuran simbólicamente oficinas de Semarnat en Cancún por ecocidio de megaproyectos

Ambientalistas y colectivos clausuraron simbólicamente las oficinas de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) en Cancún, Quintana Roo, en protesta por “el inmenso ecocidio” que provocan megaproyectos como el Tren Maya, el puente Nichupté o el hotel Grand Island en la Península de Yucatán.

En la clausura participaron integrantes del Centro Mexicano de Derecho Ambiental (Cemda), Sélvame del Tren, Defendiendo el Derecho a un Medio Ambiente Sano (DMAS) y Eco Caribe, que acusaron a la Semarnat de ser “cómplice, ausente y omisa” frente a la destrucción del medio ambiente para la construcción y operación de los megaproyectos, a través de la entrega de permisos y la autorización de cambios de uso de suelo, entre otras irregularidades.

Déficit de 2024 es por mega proyectos de AMLO… bajará en 2025, dice SCHP en Washington

Enfatizó que dichas obras no implicarán un gasto recurrente, por lo que para 2025 se reducirá este déficit.

El secretario de Hacienda, Rogelio Ramírez de la O, reconoció que el déficit de este año se planteó para concluir los grandes proyectos de infraestructura de esta administración.

Sin embargo, dijo que las obras impulsadas por el presidente Andrés Manuel López Obrador no implican un gasto recurrente, por lo que en 2025 se reducirá este déficit.

Protestan Las Abejas de Acteal contra megaproyectos en Chenalhó

La organización pacífica de Las Abejas de Acteal protestó en el municipio de San Pedro Chenalhó para denunciar los megaproyectos, como el Tren Maya, el Corredor Transístmico, las represas y los parques eólicos, y visibilizar «de dónde viene la muerte y la destrucción» de los territorios y las amenazas para quienes los defienden.

En el marco del Día De Acción por los Ríos y contra las Presas, Las Abejas de Acteal se reunieron en Chenalhó y difundieron con comunicados y pintas de postes de luz, muros y otros espacios «visibles para la sociedad» la lucha pacífica de la organización en contra de la pobreza, la marginación y la discriminación, y cómo «los gobernantes de cada sexenio» promulgan leyes «sin la consulta de los ciudadanos» y sin respetar los derechos de los pueblos originarios.

Violación de derechos humanos y falta de transparencia, riesgos del control de las fuerzas armadas sobre Tren Maya y CIIT

La violación de derechos humanos, la criminalización de defensores comunitarios y la falta de transparencia y rendición de cuentas son algunas de las consecuencias que tiene el poder otorgado a las fuerzas armadas para controlar y administrar los megaproyectos del gobierno federal, particularmente el Tren Maya y el Corredor Transístmico, asegura el informe “Miliares S.A. de C.V.” publicado hoy por PODER.

El informe resume que el Tren Maya y el Corredor Transístmico “forman parte de un megaproyecto regional que busca culminar la intención que han tenido distintos gobiernos en el pasado por explotar los bienes naturales, la biodiversidad, así como las condiciones geográficas y climáticas del sur sureste de México”, cuyos fines “continúan colocando al centro la reproducción del capital” y la ganancia de las grandes empresas a partir de la explotación de la naturaleza “por encima de los derechos de las comunidades y del medio ambiente”.

Construcción de planta de Tesla en NL iniciará en marzo de 2024, afirma Samuel García

El gobernador Samuel Alejandro García Sepúlveda aseguró, el 23 de febrero de 2024, que la construcción de una planta de producción de la empresa estadounidense de automóviles eléctricos Tesla, el municipio de Santa Catarina, en Nuevo León -misma que tendería una inversión de 5 mil millones de pesos y generaría alrededor de 35 mil empleos, directos e indirectos, comenzará el domingo 3 de marzo del presente año.

Durante un evento realizado en La Huasteca, el mandatario neoleonés habló del tema, pero no dio pormenores de las obras que se realizarán, es decir, si eran por parte de las autoridades estatales o directamente de la empresa estadounidense de automóviles eléctricos. “Nos vemos también de este domingo al otro en Terralta, porque iniciamos la construcción de [la planta de] Tesla”, afirmó.

Detrás del semblante positivo de la economía se esconde la presión de la deuda

La política económica del presidente López Obrador dejará un margen ajustado de maniobra para el próximo gobierno; analistas advierten que detrás de las señales positivas de la economía está el inminente riesgo de contratar más deuda para soportar programas sociales y megaobras.

A primera vista la fotografía actual de la economía mexicana luce positiva, con una revisión al alza de pronósticos para el Producto Interno Bruto (PIB) al cierre de 2024 en niveles de 3%, mientras el Banco Mundial advierte que, por tercer año consecutivo, la economía mundial se desacelerará. 

Sin embargo, en un segundo plano esa imagen también incluye una deuda por casi 15 billones de pesos, la cual tiene el potencial de aumentar, y por primera vez al cierre de 2024 representar 54.1% del PIB, con una política fiscal expansiva; es decir, más gasto que, de acuerdo con Citibanamex, se convertirá en un factor de riesgo adicional para la trayectoria de inflación durante los próximos meses.

Los proyectos extractivos en México, protegidos por el poder cualitativo de las fuerzas armadas

Durante las últimas décadas, el desarrollo de los grandes proyectos que dan sentido al crecimiento económico capitalista del país han utilizado la fuerza militar como herramienta de control y dominio, lo que ha provocado profundas tensiones entre las actividades extractivas y las comunidades que han sido afectadas por estos megaproyectos, señaló la doctora Aleida Azamar Alonso al presentar el libro de reciente edición Disputa por los bienes naturales: militarización y fuerzas armadas en México.

Si se pone el énfasis en el análisis sobre los indicadores cuantitativos de la militarización, “veríamos que México no es un país que sobresale, a diferencia de otros como Perú, Brasil o Chile”, como lo refiere el capítulo dos del texto, de la autoría de la investigadora del Departamento de Producción Económica en la Unidad Xochimilco de la Universidad Autónoma Metropolitana (UAM).

Rechazan con amparo colectivo megaproyecto inmobiliario en playa virgen de Oaxaca

Organizados a través de la coalición “Salvemos Puerto Escondido”, conformada por las colectivas Costa Unida, SOS Puerto y Salvemos Colorada, activistas presentaron un amparo colectivo con 300 firmas en rechazo al megaproyecto que impulsa el gobierno de Oaxaca llamado “Punta Colorada”.

Salvemos Puerto Escondido insiste en proteger Punta Colorada, debido a que es la última playa virgen que sobrevive en este destino turístico, donde el gobierno de Oaxaca intenta crear desarrolladores inmobiliarios que afectarán directamente a la vida animal marítima de la zona.

AMLO inaugura proyecto Agua Saludable para La Laguna sin concluir y con sobrecosto de 5 mmdp

El presidente Andrés Manuel López Obrador inaugura solamente la primera etapa de Agua Saludable para La Laguna, pues el proyecto no está terminado y ya ha excedido su costo en 46%.

La obra de Agua Saludable para La Laguna (ASL), que traerá agua de la presa Francisco Zarco para consumo doméstico y comercial en la Comarca Lagunera, ha excedido su costo en más de 5 mil millones de pesos, 46% por encima de lo proyectado, pero el gasto final será todavía mayor debido a que la obra está incompleta.

El proyecto se presentó el 26 de agosto de 2020 con un presupuesto contemplado en 11 mil 141 millones de pesos. De hecho, ese día el presidente Andrés Manuel López Obrador dijo en un evento de Gómez Palacio que su gobierno procuraría que el costo quedara en 9 mil millones de pesos.

Gobierno de AMLO reasignó 30 mil mdp del Fonden para megaproyectos como el Tren Maya

Cuestionado por senadores ante la capacidad de reacción del gobierno federal por el desastre provocado por el paso del huracán Otis en Acapulco en la noche del 24 de octubre, Gabriel Yorio González, subsecretario de Hacienda y Crédito Público, aseveró que el Fonden cuenta con 18 mil mdp.

Cuando el presidente Andrés Manuel López Obrador decidió eliminar el fideicomiso del Fondo Nacional de Desastres Naturales (Fonden), al que acusó de servir para “publicidad y corrupción”, su gobierno retiró más de 30 mil millones de pesos de sus arcas entre 2020 y 2021, y los destinó a los megaproyectos de infraestructura de su sexenio, especialmente el Tren Maya, y a la adquisición de vacunas contra el covid-19.

Programas sociales, mega obras y el Ejército, los ‘ganones’ del PEF 2024

Aunque López Obrador repita mil veces que no son iguales, lo cierto es que este gobierno optó por asignar presupuesto a rubros que le darán mayores dividendos en materia político-electoral y donde seguramente dirigirán el aparato del Estado y el partido oficial en su candidata. Un estilo muy priísta.

“Panem et circenses” (pan y circo), se decía en la antigua Roma. Más de 2,000 años después, se sigue ofreciendo “al pueblo” pan y circo a cambio de obediencia y de mantenerse alejados de asuntos que quieren conservarse dentro del círculo político.

El pasado viernes, la Secretaría de Hacienda presentó ante la Cámara de Diputados, el Proyecto de Presupuesto de Egresos de la Federación 2024, por más de 9 billones de pesos y donde la mayoría de los recursos se repartirán en programas sociales y mega obras.

Denuncian imposición del proyecto «Puerta al Mar» en reserva natural de Quintana Roo

Pobladores mayas de Felipe Carrillo Puerto se pronunciaron contra la imposición del proyecto «Puerta al Mar» que se pretende construir en la reserva de la biosfera de Sian Ka´an, pues aseguran que amenza «la seguridad, tranquilidad y libertad» de hacer uso del territorio como pueblo indígena en Quintana Roo.

En un comunicado, los habitantes del municipio y los usuarios del camino a Vigía Chico que atraviesa la biodiversidad de la reserva denunciaron que el proyecto «está basado en un modelo de turismo que modificará y se apropiará del territorio», lo que agravará los problemas ambientales en la región y la desigualdad, y provocará el aumento del costo en los servicios básicos.

“Agua para el pueblo, no para Televisa”: vecinos de Tlalpan y Coyoacán protestan contra el megaproyecto para el Estadio Azteca

Vecinos de Tlalpan y Coyoacán se manifestaron este lunes en rechazo al plan de que en torno al Estadio Azteca se construyan un hotel y un centro comercial por el Mundial de Futbol de 2026. Advierten que esa obra los dejaría sin agua y podría desplazar a pobladores de la zona.

Habitantes de los pueblos de Tlalpan y Coyoacán marcharon este lunes de Gran Sur hacia el Estadio Azteca, en protesta por la obra de remodelación que contempla la construcción de un hotel y una plaza comercial en esa zona.

Previo al arranque de la marcha, integrantes de las asambleas de pueblos leyeron un posicionamiento en el que expresaron su rechazo al proyecto financiado por Altavista Sur Inmobiliaria y Futbol del Distrito Federal en un terreno propiedad de Televisa, y reclamaron que las autoridades de la Ciudad de México se han negado a dialogar con ellos.

Revés de la SCJN a AMLO: Invalida en su totalidad acuerdo que blindaba obras como seguridad nacional

Aunque la resolución de la Corte debe ser dirigida sólo a las partes en el litigio -el INAI y el presidente-, el mandato fue también para todas las dependencias del Ejecutivo federal, por lo que debe impactar también a ellas.

La Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) declaró que el acuerdo por el que el presidente Andrés Manuel López Obrador ordenó en 2021 clasificar las obras del gobierno federal como de seguridad nacional, no puede ser aplicado ya por ninguna autoridad del Ejecutivo federal.

En consecuencia, la invalidez del acuerdo será total debido a que, según indicó el ministro ponente, Juan Luis González Alcántara Carrancá, aunque la resolución de la Corte debe ser dirigida sólo a las partes en el litigio -el Instituto Nacional de Transparencia y el presidente-, el mandato fue dirigido a todas las dependencias del Ejecutivo federal, por lo que debe impactar también a ellas.

Es legal el decreto sobre seguridad nacional y obras: AMLO

El presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que el decreto que declara como seguridad nacional obras del sur es conforme a la Constitución.

El presidente Andrés Manuel López Obrador afirmó que actuaron conforme a la ley con el decreto que establece como de seguridad nacional el Tren Maya, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec y nuevos aeropuertos en Chiapas y Quintana Roo.

“De repente nos cancelan un acuerdo decreto para que pudiésemos trabajar y ya querían empezar a promover a interponer amparos y detenernos entonces qué hicimos en el uso de nuestras facultades se declaró de que toda esta región es de seguridad nacional”, declaró este lunes durante su conferencia de prensa matutina en Palacio Nacional.

El INAI presenta queja en SCJN contra nuevo decreto de AMLO; “viola suspensión”, dice

El INAI advirtió que el decreto que declara las obras públicas como de seguridad nacional viola la suspensión otorgada por la SCJN y solicitó a la Corte que los efectos de la sentencia de dicha controversia, que se prevé sean dictados en la sesión del próximo lunes, se hagan extensivos al decreto publicado ayer.

El Instituto Nacional de Transparencia, Acceso a la Información y Protección de Datos Personales (INAI) presentó un recurso de queja ante la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) en contra del decreto publicado el jueves en el Diario Oficial de la Federación, mediante el Presidente Andrés Manuel López Obrador declara la construcción del Tren Maya, el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, los aeropuertos de Palenque, Chetumal y Tulum, entre otras obras, como de seguridad nacional y de interés público.

El Instituto advirtió que la publicación de ese decreto viola la suspensión otorgada por el Máximo Tribunal en la controversia constitucional 217/2021, que interpuso en diciembre de 2021 para impugnar el acuerdo del 22 de noviembre de ese mismo año por el cual el Presidente declaraba como de seguridad nacional los proyectos y obras de infraestructura del Gobierno Federal.