Sin embargo, el Centro médico ABC no tiene el aval para hacer el tipo de pruebas conocidas como IgG, que no sirven para detectar una infección en curso y para las que no se les había otorgado permiso.
La Secretaría de Salud yCofepris confirmaron a Animal Político que si se le solicitó al Centro Médico ABC no aplicar pruebas tipo IgG, que no tienen precisión para detectar una infección en curso, pero aclararon que la institución privada cuenta con los permisos vigentes para la realización de las pruebas que detectan el virus que causa COVID -19.
Después de que circulara en medios un comunicado firmado por el doctor Elías Horta Bustillos, vicepresidente médico del Centro Médico ABC, en el que se informaba a los médicos que por indicaciones de la Cofepris a partir del 12 de mayo de 2020 quedaba suspendida la toma de muestras para realizar la prueba SARS-CoV2, IgG, hasta nuevo aviso, este portal buscó tanto a las autoridades de Salud como al hospital privado.
El convenio será sin fines de lucro, dijo el presidente, pues los hospitales privados cobrarán las cuotas mínimas al gobierno.
El gobierno federal firmó un convenio con 146 hospitales privados del país para brindar atención médica a pacientes con padecimientos diferentes al COVID-19, con el fin de liberar espacios en el sistema de salud público. Con este convenio se contará con 3,115 camas más para pacientes que en el siguiente mes estuvieran programados para algún tipo de procedimiento como un parto o una atención de segundo nivel.
La cuarta ronda de negociaciones del Tratado de Libre Comercio, que concluirá este martes 17, ha puesto sobre la mesa algunos de los temas más controversiales de la revisión, como las reglas de origen, la solución de disputas en temas de inversión y la permanencia misma del tratado en el largo plazo. Para algunos empresarios estadunidenses, Trump pone en riesgo el acuerdo que ha beneficiado a sectores como el automotriz y el agrícola. Expertos advierten que si se acaba el TLC podría desatarse una crisis como las energéticas que se padecieron en Estados Unidos en 1973 y en el periodo 1989-1990.
EL PASO, TEXAS: Las alarmas están encendidas en gran parte de la industria y el comercio estadunidense. La posibilidad de que Estados Unidos se retire del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) tiene a miles de empresarios e industriales de este país al borde de un ataque de nervios. “Hemos llegado a un momento crítico (de la renegociación del TLCAN)”, advirtió el martes 10 Thomas J. Donohue, presidente de la Cámara de Comercio de EU, uno de los grupos de cabildeo más fuertes en el país y que representa los intereses de más de 3 millones de negocios. “Y no hemos tenido otra opción más que encender las alarmas”.
Ciudad de México. El jefe de Gobierno capitalino, Miguel Ángel Mancera Espinosa, informó que la Cámara Nacional de la Industria de Desarrollo y Promoción de la Vivienda (Canadevi), así como la Cámara Nacional de la Industria de la Construcción (CMIC) se sumaron al plan de reconstrucción para la reparación de los más de mil 300 inmuebles afectados por el sismo que hasta el pasado martes se dictaminaron en amarillo, con daño significativo, no estructural, pero que deberá ser desalojado para realizar dichos arreglos.
CHILPANCINGO. Gro: El gobierno de Héctor Astudillo Flores aprovecha la situación de inseguridad y extrema violencia que se vive en la entidad, para hacer negocios con empresas mineras y tabacaleras, al utilizar a policías estatales como guardias privados. Los uniformados que forman parte del organismo público descentralizado denominado Instituto de la Policía Auxiliar Estatal (IPAE), son explotados por las autoridades estatales que firman contratos con particulares que violan leyes y tratados internacionales en materia de protección al trabajo, indican documentos oficiales en poder de Apro.
Ciudad de México. El sector privado debe ponerse de acuerdo en cuanto al incremento al salario mínimo, ya que una parte del mismo como el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) señala que no es el momento de aplicar el ajuste, que habrá que esperar que se estabilice la inflación y por otra parte la Confederación Patronal de la República (Coparmex) indica que ya debe llevarse a cabo el aumento.
La semana pasada, Estados Unidos procesó más crudo que nunca debido a la demanda en México, cifra que coincide con la Onexpo, que afirmó que el país vecino del norte suministró alrededor de 70 por ciento del combustible utilizado por los consumidores mexicanos en diciembre. Académicos de la UNAM dicen, en tanto, que el aumento al precio de la gasolina se aceleró porque la crisis financiera ya asoma de nuevo la cabeza sobre las finanzas públicas y privadas de los grandes corporativos. Para los especialistas del CIDE, ITAM e IMCO entre las causas por las que el llamado “gasolinazo” está impactando al bolsillo de los mexicanos es que la dicha reforma no consideró el gasto social. La semana pasada, Estados Unidos procesó más crudo que nunca debido a la demanda en México, cifra que coincide con la Onexpo, que afirmó que el país vecino del norte suministró alrededor de 70 por ciento del combustible utilizado por los consumidores mexicanos en diciembre.
La Reforma Energética es un “fracaso” y la crisis financiera ya asoma de nuevo la cabeza sobre las finanzas públicas y privadas de los grandes corporativos, por ello, el Gobierno adelantó la liberalización del precio de la gasolina, la cual sólo beneficia a grandes grupos monopólicos privados nacionales y extranjeros, coincidieron académicos de la Universidad Nacional Autónoma de México (UNAM). Para los especialistas del CIDE, ITAM e IMCO entre las causas por las que el llamado “gasolinazo” está impactando al bolsillo de los mexicanos es que la Reforma Energética no consideró el gasto social. Bloomberg, un medio especializado en negocios, destacó que la semana pasada Estados Unidos procesó más crudo que nunca debido a la demanda en México. “El país vecino del norte suministró alrededor de 70 por ciento de la gasolina utilizada por los consumidores mexicanos en diciembre”, dijo el martes José Ángel García, presidente de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo), en un evento en la Ciudad de México. Alejandro Álvarez, académico de la Facultad de Economía (FE), recordó que cuando se aprobó la Reforma Energética el gobierno argumentó que ya no habría más aumentos en la gasolina. Ahora sube en promedio entre 15 y más de 20 por ciento.
“Y si estimamos que un tercio del precio de la gasolina va al impuesto especial a producción de servicios y al IVA, eso significa que con la liberalización en realidad el gobierno recaudará en impuestos alrededor de 300 mil millones de pesos, y poco más que eso se van a echar a la bolsa los grandes grupos privados que, además, no pagan impuestos”, resaltó durante la conferencia El gasolinazo y las reformas estructurales, efectuada en el aula magna Jesús Silva Herzog de la UNAM.
Fabio Barbosa, del Instituto de Investigaciones Económicas, junto con Alejandro Álvarez y María de la Luz Arriaga, también de la FE de la UNAM, urgieron a disminuir el consumo de hidrocarburos, pues el progreso de un país se calcula en la medida en que se transite a nuevas fuentes de energía, y con la dependencia cada vez menor del modelo fósil.
Para mejorar la oferta de combustibles en el país, propusieron rehabilitar las seis refinerías existentes, a fin de aumentar la producción y el abasto nacional de hidrocarburos. “Sólo esta medida permitiría incrementar el abasto en un volumen equivalente a una nueva refinería de 250 mil barriles diarios”, afirmó Barbosa.
Los especialistas señalaron la necesidad de construir nuevas “plantas de refinación pequeñas” y abandonar los proyectos “faraónicos”; además, en un programa de emergencia, intentar incluir a pequeñas industrias. “La generación de combustibles sólo es positiva cuando se permite participar en el abasto y proveeduría a pequeñas y medianas empresas”. De igual manera, alertaron sobre la extrema vulnerabilidad de nuestra economía y la dependencia indignante frente a la estadounidense. “No podemos decir que ha sido aleatorio, son políticas deliberadas”, destacó Barbosa. El desmantelamiento de la industria petrolera y la no inversión en refinerías, llevando al uso de su capacidad instalada a sólo un 40 por ciento, han sido políticas intencionales para entregar el petróleo nacional a las empresas transnacionales, acotó. Álvarez comentó que el aumento al precio de las gasolinas de hasta 24 por ciento a partir del primero de enero, es una muestra contundente del fracaso de las reformas energética y hacendaria. Asimismo, destacó la contradicción flagrante del discurso oficial. “Todo esto explica la protesta social por todos los rincones del país”.
DEMANDA DE GASOLINA IMPULSA PRODUCCIÓN EN EU Bloomberg destacó que la semana pasada Estados Unidos procesó más crudo que nunca, mientras México dependía cada vez más de su vecino del Norte para el suministro de gasolina. Las refinerías estadounidenses alcanzaron la semana pasada un récord al transformar 17.1 millones de barriles diarios de crudo en gasolina y otros combustibles, según los últimos datos de la Administración de Información Energética citados por el medio. “Las exportaciones de gasolina casi se duplicaron en diciembre respecto al año anterior”, expuso. “Estados Unidos suministró alrededor de 70 por ciento de la gasolina utilizada por los consumidores mexicanos en diciembre”, dijo el martes José Ángel García, presidente de la Organización Nacional de Expendedores de Petróleo (Onexpo), en un evento en la Ciudad de México.
“La demanda en México es muy fuerte”, dijo a Bloomberg Robert Campbell, responsable de análisis de productos petroleros de Energy Aspects Ltd. en Nueva York, en una entrevista telefónica. Las refinerías “que no están haciendo mantenimiento están funcionando con dificultades”.
La entrada de crudo en las refinerías estadounidenses repuntó más del 11 por ciento desde octubre, debido a que las exportaciones de gasolina han tocado tres récords desde principios de noviembre. Las refinerías de la Costa del Golfo lideraron la producción del país, con entradas de crudo que escalaron desde los 261 mil barriles diarios la semana pasada a un récord de 9.26 millones. Las ventas de combustible en México alcanzaron un máximo de cinco meses en noviembre, subiendo más de 5.0 por ciento respecto al mismo período del año anterior, según los últimos datos de la Agencia de Seguridad, Energía y Medio Ambiente de México. Mientras que las refinerías estadounidenses funcionan a pleno rendimiento, los datos de procesamiento en México han caído. Las seis refinerías operadas por Petróleos Mexicanos (Pemex) funcionaron al 53 por ciento de capacidad en los primeros 11 meses de 2016, según los datos del gobierno. “La producción estuvo por debajo de 800 mil barriles diarios o posiblemente menos en diciembre”, dijo Campbell a Bloomberg. Sería el sexto mes por debajo de un millón de barriles, según los datos gubernamentales. Ese nivel es “increíblemente bajo”, dijo, mientras cuestionaba durante cuánto tiempo serán capaces las refinerías estadounidenses de compensar la diferencia. “Presumiblemente, habrá algún tipo de desaceleración en la producción. No creo que podamos mantener este tipo de nivel”. Actualmente, México está ubicado dentro de los 10 productores de petróleo más importantes del mundo y es el tercero más grande del continente americano. Pero, contrario a la dirección del viento, este país petrolero está próximo a iniciar un nuevo negocio –uno más– con quien hoy le cierra las puertas: Estados Unidos. A nueve días de ser el nuevo Presidente de aquel país, Donald Trump no ha modificado sus objetivos que van en contra de México. Y aquí, a pesar de los marcados niveles de pobreza, el Gobierno decidió adelantar un año la liberalización del mercado de las gasolinas, lo que generó un descontento generalizado por tratarse de un golpe certero a la economía de las familias mexicanas. México apostó por una política comercial y descuidó su planta interna. Hasta el petróleo, que en 1938 fue expropiado al ser considerado un bien estratégico para el desarrollo de la nación. Pero frente a lo que se viene, México no podrá contar con su petróleo a pesar de estar dentro de los 10 productores más importantes del mundo y ser el tercero más grande a nivel continente, luego de Estados Unidos y Canadá.
¿POR QUÉ FALLÓ LIBERALIZACIÓN? Especialistas del CIDE, ITAM e IMCO analizaron algunas de las causas por las que el alza a las gasolinas está impactando al bolsillo de los mexicanos en el marco del foro: “El incrementos de los combustibles y su impacto en el Transporte público”, convocado por la Asociación Mexicano de la Movilidad. Entre lo que estacan es que la Reforma Energética no consideró el gasto social. Fausto Hernández Trillo, académico e investigador del CIDE consideró que la reforma fiscal debió tener un plan más integral que considerará una reforma ambiental. Señaló que el tema de movilidad y el uso de las gasolinas genera problemas o externalidad desde un punto de vista económico como contaminación, congestión vehicular y accidentes, los cuales, finalmente representan un gasto en el sistema de seguridad social, que en México es deficiente. Consideró que a estos factores se les debe, no necesariamente traducir como impuestos, pero que debieron ser considerados para que fueran otra fuente alternativa de ingresos. Mencionó que países de Europa como noruega, enfrentaron problemas de vialidad financiera en base a sus sistemas de seguridad social, por lo tanto, realizaron reformas integrales, de tipo ambiental y política de transporte urbano más efectivo. En ese sentido, señaló que en México ocurre lo contrario, ya que el crecimiento ha sido “anárquico” y hay una deficiente aplicación de los reglamentos de tránsito, sistemas de transporte público deficiente y un parque vehicular viejo. De acuerdo al académico, el impuesto óptimo para la gasolina debe ser de 71 centavos de dólar por litro. También consideró que las medidas que tomó el Gobierno federal sobre la liberalización de las gasolinas fueron una medida desesperada “hasta que nos llegó el agua al cuello”, sin embargo, dijo, necesaria, “quizá el problema es no haberlo introducido como parte de un paquete cuando se dieron las reformas estructurales”.
Igualmente, dijo, otra de las causas de adelantarlo y no aplicarlo en 2018 como estaba estipulado podría tener motivos electorales, ya que el efecto se diluye después de 18 meses y a que era necesario adelantar los beneficios de inversión de la reforma energética en el área de las gasolinas. En el tema del Impuesto Especial IEPS indicó que desde su perspectiva no sería viable quitarlo “lo que si haría es tomar acciones para subsidio a transporte urbano pero el Gobierno o federal no lo tomo en cuenta”. Finalmente señaló que Estados Unidos no debe ser un país de referencia o punto de comparación, ya que es uno de los que más contribuye al cambio climático porque no incluye a los precios de la gasolina el costo social. Por su parte, Eric Neguelouart, especialista del ITAM, señaló que la inflación será inevitable y que existen dos elementos que pueden poner más presión sobre los niveles de los precios actuales: la liberalización completa de la gasolina y el tipo de cambio. En ese último rubro, señaló que habrá que tomar los primeros 100 días del mandato del republicano Donald Trump serán relevantes para la cotización del dólar y que la FED ha mantenido una tasa de referencia baja, por lo que este año se esperan entre 2 o 3 alzas de la tasa, lo cual podría poner mayor presión sobre el tipo de cambio. Otro factor que consideró es la salida de Agustín Carstens del Banco de México a partir de la segunda mitad del año.
“Tras el panorama el gobierno se encuentra entre la espada y la pared y no va a poder recaudar los impuestos que pensaba recaudar y a la falta de inversión las refinerías no han tenido la inversión necesaria”, señaló Neguelouart.
Finalmente consideró que, a pesar de la falta de comunicación del gobierno respecto a los cambios anunciados, al cambiar la liberalización de los precios de 2018 a este año, el gobierno está adelantando una posible alza a los precios del petróleo. Bajo el nuevo esquema, señaló, ya no habrá posibilidad de que el IEPS se convierta en subsidio de nuevo. Por otro lado, dijo, si los precios llegaran a bajar de nuevo, los consumidores se verían beneficiados por la competencia entre los diferentes jugadores gasolineros nacionales. En su turno, el director general del Instituto Mexicano de la Competitividad (IMCO) Manuel Molano, destacó que México es uno de los países en donde la mayor parte del gasto familiar se destina a transporte.
Indicó que el alza a las gasolinas impactará sobre el gasto familiar, por lo que impulsar programas de vivienda para que los trabajadores no se trasladen hasta sus centros de trabajo en auto o usando medios de transporte, podría ser de mucha ayuda. FUENTE: SIN EMBARGO. AUTOR: REDACCIÓN. LINK: http://www.sinembargo.mx/12-01-2017/3135402
Por la inseguridad, 14.6% de las empresas han dejado de invertir en el país. El robo o asalto de mercancías, dinero, insumos o bienes, es el principal delito del que son víctimas, seguido de la extorsión y el "robo hormiga".
Durante 2015 se registraron 4 millones de delitos que afectaron a 1.6 millones de empresas en el país, lo que representa un incremento del 5.5% respecto a las cifras de 2013. Estos datos corresponden a la Encuesta Nacional de Victimización de Empresas (ENVE) 2016, elaborada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), en la que se establece que 35.5% de las unidades económicas del país fue víctima de algún delito durante 2015, frente al 33.6% de 2013, lo que significó ese aumento. De acuerdo con el sondeo, la inseguridad se ha convertido en uno de los principales factores por el que 14.6% de las empresas han dejado de invertir en el país. La ENVE estima que, a nivel nacional, el 57.4% de las unidades económicas considera a la inseguridad y la delincuencia como el problema más importante que les afecta, seguido del bajo poder adquisitivo de la población con 39.2%, y la falta de apoyos del gobierno con 33.5 por ciento. El delito con mayor incidencia sigue siendo el robo o asalto de mercancía, dinero, insumos o bienes, que presentó un incremento de 28.7% respecto a 2013; seguido de la extorsión que presentó un incremento de 34.3% en comparación con hace tres años. En tercer lugar se encuentra el robo hormiga. El costo promedio del delito por unidad económica fue de 57 mil 779 pesos en 2015, mientras que en 2013 fue de 55 mil 738 pesos.
La Secretaría de Salud yCofepris confirmaron a Animal Político que si se le solicitó al Centro Médico ABC no aplicar pruebas tipo IgG, que no tienen precisión para detectar una infección en curso, pero aclararon que la institución privada cuenta con los permisos vigentes para la realización de las pruebas que detectan el virus que causa COVID -19.
