La huelga en la planta Volkswagen de Cuautlancingo quedó descartada esta tarde, luego de que más del 62 por ciento de los trabajadores votaron por aceptar el aumento del 11 por ciento que ofreció la empresa, con el beneficio de que será retroactivo al 20 de julio.

Desde las 4 de la madrugada inició la tercera consulta en el interior de la planta automotriz, en la cual participaron 6 mil 571 trabajadores, de los cuales 4 mil 118 votaron a favor de aceptar el convenio que propuso la empresa de 9 por ciento de aumento directo al salario y 2 por ciento a prestaciones.

El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) informó que por acuerdo de la Comisión Revisora, se prorrogó el emplazamiento de huelga –que vencía este viernes a las 11:00 horas– hasta el 14 de septiembre.

Con esto, la empresa Volkswagen de México y el sindicato tendrán cinco días más para negociar un nuevo acuerdo salarial, aunque hasta ahora la parte patronal se mantiene firme sobre su ofrecimiento original de 9% a salario y 2% a prestaciones, que fue rechazado en votación por la mayoría de los trabajadores.

El Sindicato Independiente de Trabajadores de la Industria Automotriz Volkswagen (SITIAVW) avanza hacia la huelga luego de que en las votaciones de ayer la mayoría de los trabajadores volvió a rechazar el aumento salarial del 11 por ciento ofertado por la empresa.

De acuerdo a los resultados de la consulta realizada este miércoles en las instalaciones de la planta automotriz de Cuautlancingo, 3, 450 de los trabajadores votaron en contra y 3, 225 a favor de aceptar el incremento de 9 por ciento directo a salario y 2 por ciento a prestaciones.

Trabajadores de la principal planta de Volkswagen en México votarán nuevamente un acuerdo de su sindicato con la gerencia sobre un incremento salarial del 9% que fue rechazado previamente, informó el lunes la asociación gremial.

El Sindicato Independiente de la Industria Automotriz de Volkswagen (SITIAVW) llegó en julio a un pacto con la firma, por lo que habría sido el mayor aumento de la industria automotriz en México en los últimos años, para casi 7 mil trabajadores, tras hacer hincapié en los niveles de inflación, pero el plan fracasó al no alcanzar los votos suficientes para su aprobación.

El nuevo sindicato independiente de la mayor planta de General Motors (GM) en México, ubicada en Silao Guanajuato, busca un aumento salarial del 19.2% debido a la creciente inflación, a lo que el fabricante de automóviles estadounidense respondió con una oferta del 3.5%, dijo a Reuters la líder del sindicato SINTTIA.

GM no confirmó el porcentaje de su contraoferta, pero aseguró que su próxima reunión con el sindicato es el jueves, donde espera llegar a un acuerdo, anticipándose al plazo del 31 de mayo para que los trabajadores se declaren en huelga.

General Motors se recupera de la pandemia, retoma los primeros lugares en producción automotriz, pero a los trabajadores en Guanajuato sólo oferta un incremento salarial de 3.5%, esto es 6 centavos de dólar por cada hora, pero además no reconoce la legitimidad de la representación sindical que eligieron en elección democrática con más de 4 mil votos a favor.

Liderazgos del Sindicato Independiente de Trabajadores y Trabajadoras de la Industria Automotriz (SINTTIA) en General Motors consideran esta propuesta una burla, pues está por debajo del nivel de la inflación con el que cerró el año pasado y por supuesto por abajo del aumento de la canasta básica, ambos calculados por expertos en más del 7 %.

Tras un retrasó de una semana, el 28 de febrero, los trabajadores de la planta mexicana de autopartes Tridonex, votaron a favor de nombrar un nuevo sindicato. 

A través del voto personal, libre, directo y secreto de las y los trabajadores. Los resultados son los siguientes:

Los trabajadores de una planta de General Motors en el centro de México votan en las próximas horas sobre si crearán uno de los primeros sindicatos automotores verdaderamente independientes de la historia mexicana.