México compró 26 helicópteros a EU, con esta transacción directa de gobierno a gobierno, los intermediarios son eliminados y con ellos la posibilidad de comisiones ilegales. El trato también fortalece la relación entre las fuerzas armadas de los dos países.
La llegada de los primeros seis helicópteros Sikorsky Black Hawk para la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) en diciembre el año 2015 pasó casi desapercibida por los medios nacionales.
Fueron los primeros helicópteros de un total 26 Black Hawks que serán adquiridos para el ejército mexicano durante el gobierno de Peña Nieto, en virtud de un contrato administrado por el gobierno de EU destinado a aumentar la cooperación entre ambos ejércitos y eliminar la posibilidad de pagar comisiones a intermediarios.
Un pedido inicial de 18 helicópteros para la FAM se realizó en abril de 2014 y fue seguido por otro de cinco helicópteros en junio de 2014 y tres más en marzo de 2015 para la Armada. De acuerdo con información publicada por el Departamento de Defensa de EU, cada helicóptero tiene un precio de entre 25 y 27 de millones de dólares.
La selección de estos aparatos por parte tanto de la Defensa (Sedena) como de la Marina (Semar) sigue un esquema de adquisiciones militares no escrito que ha hecho posible la compra equipos similares durante casi una década. ¿Sería útil ya redactar una política que establezca formalmente la relación de cooperación entre dos armas del ejército mexicano? Tal vez hoy las cosas están tan bien como pueden estar.
La última versión del completamente digitalizado Black Hawk, el UH-60M “Mike”, no es totalmente nuevo para los cielos de México: el gobierno de Estados Unidos donó seis a la Policía Federal en 2010-2011 y tres a la Armada en septiembre de 2011 como parte de la Iniciativa Mérida. Los Black Hawks de la Marina demostraron su valor al tomar parte en una operación contra un campo de entrenamiento de Los Zetas pocos días después de ser entregados.
A nivel estatal, Jalisco compró una única versión S-70i para su policía en 2011. Se trata de una raza especial de Black Hawk que fue producido en la segunda línea de producción de Sikorsky en Polonia. Esta nueva generación Black Hawks se unió a un establo de siete (y luego seis más) del modelo UH-60L “Lima”, adquiridos por la Policía Federal en el período 2007-2009 y por la FAM se en 1991.
Los nuevos pedidos son de importancia porque marcan un retorno a Estados Unidos como proveedor casi único de este tipo de equipos. Los nuevos aparatos sustituirán a un gran número de helicópteros rusos adquiridos en varios lotes desde mediados de la década de 1990.
Mientras que el ruso Mi-17 demostró ser un caballo de batalla resistente con costos relativamente bajos de adquisición, su capacidad operacional disminuyó drásticamente conforme se hizo viejo y sus costos de mantenimiento aumentaron.
Menos de la tercera parte de los 67 helicópteros Mi adquiridos entre 1995 y 2013 permanecen en servicio. En contraste, la esperanza de vida de los modelos UH-60M se ha ampliado de 20 a 25 años y su vida de servicio en México probablemente durará incluso más.
El resto del articulo
FUENTE: ANIMAL POLÍTICO.
LINK: http://www.animalpolitico.com/2016/02/para-martes-cuando-la-compra-de-26-black-hawks-a-eu-estrecha-lazos-militares/
Fueron los primeros helicópteros de un total 26 Black Hawks que serán adquiridos para el ejército mexicano durante el gobierno de Peña Nieto, en virtud de un contrato administrado por el gobierno de EU destinado a aumentar la cooperación entre ambos ejércitos y eliminar la posibilidad de pagar comisiones a intermediarios.
Un pedido inicial de 18 helicópteros para la FAM se realizó en abril de 2014 y fue seguido por otro de cinco helicópteros en junio de 2014 y tres más en marzo de 2015 para la Armada. De acuerdo con información publicada por el Departamento de Defensa de EU, cada helicóptero tiene un precio de entre 25 y 27 de millones de dólares.
La selección de estos aparatos por parte tanto de la Defensa (Sedena) como de la Marina (Semar) sigue un esquema de adquisiciones militares no escrito que ha hecho posible la compra equipos similares durante casi una década. ¿Sería útil ya redactar una política que establezca formalmente la relación de cooperación entre dos armas del ejército mexicano? Tal vez hoy las cosas están tan bien como pueden estar.
La última versión del completamente digitalizado Black Hawk, el UH-60M “Mike”, no es totalmente nuevo para los cielos de México: el gobierno de Estados Unidos donó seis a la Policía Federal en 2010-2011 y tres a la Armada en septiembre de 2011 como parte de la Iniciativa Mérida. Los Black Hawks de la Marina demostraron su valor al tomar parte en una operación contra un campo de entrenamiento de Los Zetas pocos días después de ser entregados.
A nivel estatal, Jalisco compró una única versión S-70i para su policía en 2011. Se trata de una raza especial de Black Hawk que fue producido en la segunda línea de producción de Sikorsky en Polonia. Esta nueva generación Black Hawks se unió a un establo de siete (y luego seis más) del modelo UH-60L “Lima”, adquiridos por la Policía Federal en el período 2007-2009 y por la FAM se en 1991.
Los nuevos pedidos son de importancia porque marcan un retorno a Estados Unidos como proveedor casi único de este tipo de equipos. Los nuevos aparatos sustituirán a un gran número de helicópteros rusos adquiridos en varios lotes desde mediados de la década de 1990.
Mientras que el ruso Mi-17 demostró ser un caballo de batalla resistente con costos relativamente bajos de adquisición, su capacidad operacional disminuyó drásticamente conforme se hizo viejo y sus costos de mantenimiento aumentaron.
Menos de la tercera parte de los 67 helicópteros Mi adquiridos entre 1995 y 2013 permanecen en servicio. En contraste, la esperanza de vida de los modelos UH-60M se ha ampliado de 20 a 25 años y su vida de servicio en México probablemente durará incluso más.
El resto del articulo
FUENTE: ANIMAL POLÍTICO.
LINK: http://www.animalpolitico.com/2016/02/para-martes-cuando-la-compra-de-26-black-hawks-a-eu-estrecha-lazos-militares/
