La Reforma Energética, cuestionada durante este proceso electoral, ha beneficiado a los que más tienen, coincidieron expertos al detallar que la liberalización de los precios de gasolina y el subsidio a los combustibles generó un beneficio inequitativo. “Sucede que quien es más rico, más consume y por lo tanto recibe más subsidio”, aseguró Manuel Molano, director general adjunto del Instituto Mexicano para la Competitividad. El subsidio a las gasolinas cuesta cerca de 47 mil millones de pesos al año del erario público, recursos que podrían servir para otros programas que contribuyan a disminuir la desigualdad, coincidieron especialistas.
La implementación de la Reforma Energética ha sido muy mala en términos sociales, porque ha beneficiado a los que más tienen. No es que haya sido una política incorrecta, el problema es cómo se ha focalizado ese ingreso y a quién le han beneficiado, así lo indicó Carlos Tornel, coordinador de programas de Iniciativa Climática de México.
Por su parte Manuel Molano, director general adjunto del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), detalló que la liberalización de los precios de gasolina y el subsidio a los combustibles, como parte de ésta, generó un beneficio inequitativo, beneficiando a quienes más tienen, “sucede que quien es más rico, más consume y por lo tanto recibe más subsidio”, aseguró el especialista durante el quinto taller de medios “Por una agenda climática con visión de Estado”.
Por su parte Manuel Molano, director general adjunto del Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), detalló que la liberalización de los precios de gasolina y el subsidio a los combustibles, como parte de ésta, generó un beneficio inequitativo, beneficiando a quienes más tienen, “sucede que quien es más rico, más consume y por lo tanto recibe más subsidio”, aseguró el especialista durante el quinto taller de medios “Por una agenda climática con visión de Estado”.
