FUENTE: PROCESO.
AUTOR: GABRIELA HERNÁNDEZ.
PUEBLA, Pue. (apro).- Dos días después de que el organismo descentralizado Carreteras de Cuota de Puebla recuperó la concesión para construir la vía Cuapiaxtla-Cuacnopalan, el gobierno de Rafael Moreno Valle justificó la entrega directa de la asignación a Oceanografía porque en su momento, dijo, ninguna otra empresa se interesó por esa obra.
Durante su comparecencia ante el Congreso local, el secretario general de Gobierno, Luis Maldonado Venegas, deslindó al gobierno poblano del escándalo desatado en torno de Oceanografía, investigada por lavado de dinero y fraude, al señalar que la concesión fue entregada a una filial llamada Osa Constructora y Edificadora.
Detalló que el contrato se entregó de manera directa el 23 de diciembre de 2011, luego de que la licitación para esta obra se declaró desierta, pese a que empresas como IDEAL, de Carlos Slim; Omega, de Jorge Melgarejo; La Peninsular, de Carlos Hank Rhon; ICA, de Alonso Quintana, y OHL, de José Andrés de Oteyza, adquirieron las bases para participar en el concurso.
AUTOR: GABRIELA HERNÁNDEZ.
Durante su comparecencia ante el Congreso local, el secretario general de Gobierno, Luis Maldonado Venegas, deslindó al gobierno poblano del escándalo desatado en torno de Oceanografía, investigada por lavado de dinero y fraude, al señalar que la concesión fue entregada a una filial llamada Osa Constructora y Edificadora.
Detalló que el contrato se entregó de manera directa el 23 de diciembre de 2011, luego de que la licitación para esta obra se declaró desierta, pese a que empresas como IDEAL, de Carlos Slim; Omega, de Jorge Melgarejo; La Peninsular, de Carlos Hank Rhon; ICA, de Alonso Quintana, y OHL, de José Andrés de Oteyza, adquirieron las bases para participar en el concurso.
