AUTOR: Ana María Ashwell.
Al recibir noticias de la inconformidad de defensores del patrimonio, de organizaciones ciudadanas a favor del peatón y de la bicicleta y de grupos ecologistas, así como de más de mil 200 ciudadanos directamente afectados que firmaron para que el gobernador detenga esta monstruosidad y monumento al automóvil que proyecta sobre las Cholulas milenarias, haciendo gala de soberbia y autoritarismo, Rafael Moreno Valle ordenó apresurar la cimentación del puente vehicular elevado perforando suelos del preclásico cholulteca, en zona de antiguos ameyales donde creemos se inició la ciudad cholulteca en el horizonte cultural Olmeca mesoamericano ( circa 1300 a.C.).
Sin preocuparse siquiera que ese puente descenderá sobre la 12 Oriente/Poniente en san Pedro Cholula donde en 2009 quedó parcialmente destruida (por la introducción de un drenaje) una ciudadela con palacios, estructuras piramidadas y murales policromados (circa posclásico 1300 d.C.) por la negligencia del INAH.
Si fuera que este puente elevado que costará casi 200 millones de dinero público resuelve el problema vial podríamos pensar que se trata de una obra necesaria; pero no es así; este puente no resuelve el problema del tráfico y despilfarra dinero público en un puente como los que en EU y Europa se están desmantelando porque no solucionan sino que agravan el trafico y los conflictos de movilidad en centros urbanos.