FUENTE: PROCESO (REDACCIÓN)
MÉXICO, D.F. (apro).- Las fallas y “desórdenes” en vías y trenes de la Línea 12 del Metro ocasionaron una “reacción en cadena” que deterioró la operación del servicio, según la empresa francesa TSO (Tricaud Societè Organisè).
En el Resumen Ejecutivo que entregó al Sistema de Transporte Colectivo (STC) sobre la primera visita de campo de sus expertos y firmado por Vincent Tricaud, director regional, se asienta:
“Los elementos del sistema ferroviario están interactuando entre ellos y el estado actual demuestra que ocurrió una reacción en cadena donde la degradación no controlada y/o no controlable de cada parámetro afectó a otros que a su vez empezaron a empeorar y así sucesivamente… Esto llegando a un punto donde la situación no se puede controlar”.
La situación es tal que considera necesario el “establecimiento de un trazado de vías tomando en cuenta posición actual, peralte adecuados con velocidades de operaciones y resultados de los estudios de detalle sobre la interfaz material rodante-estructura ferroviaria y la capacidad portante del viaducto”.
En el Resumen Ejecutivo que entregó al Sistema de Transporte Colectivo (STC) sobre la primera visita de campo de sus expertos y firmado por Vincent Tricaud, director regional, se asienta:
“Los elementos del sistema ferroviario están interactuando entre ellos y el estado actual demuestra que ocurrió una reacción en cadena donde la degradación no controlada y/o no controlable de cada parámetro afectó a otros que a su vez empezaron a empeorar y así sucesivamente… Esto llegando a un punto donde la situación no se puede controlar”.
La situación es tal que considera necesario el “establecimiento de un trazado de vías tomando en cuenta posición actual, peralte adecuados con velocidades de operaciones y resultados de los estudios de detalle sobre la interfaz material rodante-estructura ferroviaria y la capacidad portante del viaducto”.
