El tramo de la Línea 12 colapsado la noche de este lunes había recibido mantenimiento en el Gobierno de Miguel Ángel Mancera. Incluso, el Metro presumió el uso de rayos X en todas las columnas. Los trabajos se entregaron en enero de 2018. Pese a ello, los vecinos denunciaron un desnivel en el tramo elevado en el que cayó un vagón causando la muerte de una veintena de personas y dejando más de 70 heridos.
El tramo que comprende las estaciones Olivos-Nopalera de la Línea 12 del Metro recibió mantenimiento en la recta final del Gobierno de Miguel Ángel Mancera Espinosa (2012-2018) a raíz del sismo de septiembre de 2017 que sacudió a la capital. En total, se destinaron 15 millones de pesos para reforzar la columna 69, la trabe 41 y las curvas 11 y 12 de la llamada “línea dorada”, incluso el entonces director del Metro, Jorge Gaviño, aseguró en octubre de 2017 que se revisaron con “rayos x” y “ultrasonido” “todas las columnas” para revisar las condiciones “de todas las estructuras”.