La francesa Alstom y las mexicanas ICA y Carso se encuentran hoy en la mira luego del desplome de una viga en la Línea 12 del Metro que dejó 25 muertos y cerca de 70 heridos. Las empresas, que están a la espera de los peritajes, no sólo participaron en esta obra, también construyen dos de los principales proyectos de este sexenio: Tren Maya y Dos Bocas.
Inaugurada el 30 de octubre de 2012, la Línea 12 del Metro de la Ciudad de México, hoy fuera de operación por el desplome de una viga que sostenía un puente entre la estaciones de Olivos y Tezonco, fue construida por un consorcio integrado por la francesa Alstom y las mexicanas ICA y Carso, esta última propiedad del magnate Carlos Slim Helú; mientras que los trenes fueron diseñados y ensamblados por la española CAF.
Estas empresas que construyeron la “línea dorada”, como también se le conoce, se encuentran hoy en la mira y en espera del peritaje que en los próximos días realizará el Gobierno capitalino para deslindar responsabilidades por el derrumbe que ha dejado hasta el momento 25 muertos y cerca de 70 lesionados.